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Desde o seu lançamento no mercado em 2011, o Audi Q3 estabeleceu-se como um SUV compacto premium e oferece uma gama diversificada de motores Audi Q3 em duas gerações. O desenvolvimento tecnológico mostra claramente o progresso da Audi desde os clássicos motores de combustão até aos modernos sistemas mild-hybrid.
O Land Rover Discovery estabeleceu-se como um dos veículos todo-o-terreno mais versáteis desde o seu lançamento em 1989, oferecendo uma impressionante gama de motores Land Rover Discovery ao longo de cinco gerações. Cada geração trouxe novas tecnologias, com uma evolução tecnológica que vai desde os robustos motores V8 até aos modernos turbodiesel e grupos motopropulsores híbridos.
O Alfa Romeo 159 foi lançado em 2005 como o sucessor do Alfa Romeo 156 e estabeleceu-se como um elegante sedan de tamanho médio com um carácter desportivo. Os motores do Alfa Romeo 159 incluíam uma vasta gama de motores a gasolina e diesel, que foram continuamente desenvolvidos ao longo do período de produção de 2005 a 2011 e são conhecidos tanto pelo seu desempenho como pelas suas áreas problemáticas caraterísticas.
O Hyundai Santa Fe tornou-se um dos SUVs de tamanho médio mais populares desde a sua introdução em 2000, oferecendo uma gama diversificada de motores Hyundai Santa Fe ao longo de quatro gerações. Cada geração trouxe novas tecnologias e diferentes pontos fortes e fracos, com uma evolução tecnológica que vai desde os simples motores de aspiração natural até às modernas unidades de tração híbridas e turboalimentadas.
A série de modelos Mercedes-Benz 124, introduzida em 1984, estabeleceu-se como o epítome da engenharia alemã e ofereceu uma impressionante variedade de motores durante o seu período de produção de onze anos. Desde os económicos motores de quatro cilindros até às lendárias unidades V8, a série 124 tornou-se num dos modelos Mercedes mais fiáveis de todos os tempos. O desenvolvimento técnico contínuo dos motores da série 124 da Mercedes-Benz reflecte a transição dos sistemas mecânicos para os sistemas electrónicos.
A Ford Ranger estabeleceu-se como uma pick-up robusta desde a sua introdução em 1983, oferecendo uma gama diversificada de motores Ford Ranger ao longo de quatro gerações. Cada geração trouxe novas tecnologias e diferentes pontos fortes, evoluindo de simples motores de aspiração natural para modernos turbodieséis e híbridos.
Desde o seu lançamento em 2012, a Ford Transit Custom estabeleceu-se como uma das carrinhas de maior sucesso no segmento de uma tonelada, oferecendo uma sofisticada gama de motores Ford Transit Custom ao longo de duas gerações. A evolução tecnológica dos comprovados motores a diesel para as modernas unidades de tração híbridas e eléctricas reflecte a transformação da Ford na indústria de veículos comerciais.
Desde o seu lançamento em 1995, a Volvo V40 Station estabeleceu-se como uma carrinha familiar compacta com a experiência da engenharia sueca e oferece uma gama diversificada de motores ao longo de duas gerações, desde os económicos motores diesel até aos potentes motores a gasolina com turbocompressor. A evolução tecnológica variou desde os clássicos motores de aspiração natural da primeira geração até às modernas unidades Drive-E com turboalimentação avançada e injeção direta.
A Volvo V60 estabeleceu-se como uma carrinha premium elegante desde o seu lançamento em 2010 e oferece uma impressionante gama de motores Volvo V60 ao longo de três gerações. Dos clássicos motores turbo a gasolina aos económicos motores diesel e aos inovadores híbridos plug-in, a tecnologia dos motores tem evoluído continuamente, reflectindo a transformação da Volvo de fabricante de automóveis tradicional em pioneira da eletrificação.
A Nissan Navara estabeleceu-se como uma pick-up robusta desde a sua estreia em 1985 e passou por quatro gerações com uma impressionante variedade de opções de motores. Cada geração trouxe novas tecnologias e diferentes pontos fortes, com os motores da Nissan Navara a tornarem-se famosos pela sua durabilidade e fiabilidade.
O Alfa Romeo Giulietta foi lançado em 2010 como um automóvel compacto na classe premium e ofereceu uma gama diversificada de motores com o caraterístico temperamento italiano ao longo do seu período de produção até 2020. O desenvolvimento tecnológico dos motores do Alfa Romeo Giulietta reflecte a mudança dos clássicos motores de aspiração natural para as modernas unidades turboalimentadas.
O Mitsubishi Outlander estabeleceu-se como um SUV familiar fiável desde o seu lançamento em 2001 e oferece uma gama notavelmente diversificada de motores Mitsubishi Outlander ao longo de quatro gerações. Desde os comprovados motores de aspiração natural até aos inovadores sistemas híbridos plug-in, a evolução tecnológica do Outlander demonstra o desenvolvimento contínuo da engenharia japonesa.
Desde o seu lançamento em 2013, o BMW Série 4 estabeleceu-se como uma alternativa desportiva ao coupé Série 3 Sedan e oferece uma impressionante gama de motores BMW Série 4 ao longo de duas gerações. Desde os económicos motores diesel de quatro cilindros até aos motores a gasolina de seis cilindros de alta rotação, a evolução tecnológica do fabricante premium da Baviera é evidente em todas as variantes de motor.
Desde o seu lançamento no mercado em 2012, o Opel Mokka estabeleceu-se como um crossover compacto e oferece uma gama versátil de motores Opel Mokka em três gerações. O desenvolvimento tecnológico passou dos clássicos motores de combustão para a eletrificação completa da geração atual.
O Honda Accord estabeleceu-se como um dos automóveis de tamanho médio mais bem sucedidos do mundo desde a sua introdução em 1976, oferecendo uma gama impressionante de motores Honda Accord ao longo de dez gerações. Cada geração trouxe tecnologias inovadoras e diferentes pontos fortes, com a Honda a aperfeiçoar continuamente o equilíbrio entre fiabilidade, eficiência e desempenho.
Desde o seu lançamento em 2009, o Peugeot 5008 estabeleceu-se como um versátil MPV familiar e, mais tarde, como um elegante SUV com uma impressionante gama de motores Peugeot 5008. Ao longo de duas gerações fundamentalmente diferentes, o veículo evoluiu de um MPV clássico para um moderno SUV de 7 lugares com tecnologias avançadas de propulsão. A evolução tecnológica dos motores do Peugeot 5008 reflecte a mudança da PSA de grupos motopropulsores convencionais para motores turboalimentados altamente eficientes e tecnologia híbrida.
Desde o seu lançamento no mercado em 2005, o Toyota Aygo estabeleceu-se como um automóvel pequeno e fiável e oferece uma gama compacta mas sofisticada de motores Toyota Aygo ao longo de três gerações. O desenvolvimento tecnológico mostra claramente o foco da Toyota na fiabilidade e eficiência, ao mesmo tempo que moderniza a tecnologia de propulsão.
Desde a sua introdução em 2006, a VW Crafter estabeleceu-se como um furgão robusto na classe de 3,5 toneladas e oferece uma gama sofisticada de motores para aplicações comerciais ao longo de duas gerações. O desenvolvimento tecnológico dos simples motores diesel common-rail para os modernos motores BlueMotion reflecte o progresso da Volkswagen no sector dos veículos comerciais.
Desde a sua introdução em 1995, o Citroën Jumpy estabeleceu-se como um furgão fiável no segmento médio e oferece uma gama diversificada de motores Citroën Jumpy em três gerações. O desenvolvimento tecnológico dos motores do Citroën Jumpy revela uma clara evolução, desde os simples motores de aspiração natural até aos modernos motores diesel common-rail e aos motores eléctricos.
O Hyundai i20 estabeleceu-se como um automóvel pequeno fiável desde o seu lançamento no mercado em 2008 e oferece uma sofisticada gama de motores Hyundai i20 ao longo de três gerações. O desenvolvimento tecnológico contínuo, desde os simples motores de aspiração natural até aos modernos motores turbo e híbridos, reflecte a transformação da Hyundai num fabricante de automóveis inovador.
Desde o seu lançamento em 2005, o Fiat Grande Punto estabeleceu-se como um automóvel pequeno popular, oferecendo uma gama diversificada de motores com caraterísticas italianas ao longo de duas gerações. O desenvolvimento tecnológico dos motores do Fiat Grande Punto reflecte a mudança dos comprovados motores de aspiração natural para as modernas unidades turbo.
Desde o seu lançamento no mercado em 2005, o Audi Q7 estabeleceu-se como um SUV de luxo na classe de tamanho normal e oferece uma impressionante gama de motores Audi Q7 em três gerações. A evolução tecnológica vai desde os clássicos motores V8 de aspiração natural até aos modernos sistemas híbridos suaves e híbridos plug-in.
Desde o seu lançamento em 2014, o BMW Série 2 estabeleceu-se como um automóvel desportivo compacto e oferece uma gama diversificada de motores BMW Série 2 ao longo de duas gerações. A evolução tecnológica vai desde os clássicos motores de aspiração natural até aos modernos motores turboalimentados com eletrificação.
Desde o seu lançamento no mercado em 2001, o Fiat Doblo estabeleceu-se como uma versátil station wagon de teto alto e oferece uma vasta gama de motores Fiat Doblo para uma grande variedade de aplicações em três gerações. O desenvolvimento técnico reflecte a mudança da Fiat de motores simples e robustos para veículos comerciais para sistemas de propulsão modernos e eficientes.
Desde o seu lançamento em 1982, o Mitsubishi Pajero estabeleceu-se como um veículo todo-o-terreno lendário e passou por quatro gerações com uma impressionante variedade de conceitos de condução. A gama de motores do Mitsubishi Pajero estendeu-se desde os económicos motores diesel até aos potentes motores V6 a gasolina e reflectiu a evolução tecnológica no segmento todo-o-terreno ao longo de quatro décadas.
Desde a sua introdução em 1970, o Land Rover Range Rover estabeleceu-se como o epítome do veículo todo-o-terreno de luxo, disponibilizando uma impressionante gama de motores, desde robustas unidades V8 a modernos motores híbridos, ao longo de cinco gerações. A evolução tecnológica dos motores do Land Rover Range Rover reflecte a mudança de veículos todo-o-terreno puristas para SUVs de luxo altamente sofisticados.
Desde a sua introdução em 1977, o BMW Série 7 evoluiu para a classe rainha dos sedans de luxo da Baviera, oferecendo uma gama excecionalmente diversificada de motores BMW Série 7 ao longo de seis gerações. Desde os clássicos motores de aspiração natural dos primeiros anos até aos ultra-modernos híbridos plug-in dos dias de hoje, cada geração reflecte o progresso tecnológico e as crescentes exigências de luxo, performance e eficiência.
O Peugeot 407 estabeleceu-se como uma elegante berlina de tamanho médio de 2004 a 2010 e ofereceu uma gama diversificada de motores Peugeot 407 com unidades a gasolina e diesel comprovadas. O desenvolvimento tecnológico reflecte o foco da Peugeot no conforto e na eficiência, sendo os motores diesel HDi particularmente notáveis.
Desde o seu lançamento em 2001, o Opel Vivaro estabeleceu-se como um furgão fiável no segmento das médias dimensões e oferece uma gama sofisticada de motores Opel Vivaro ao longo de três gerações. O desenvolvimento tecnológico mostra a mudança de unidades diesel robustas para conceitos de propulsão modernos e electrificados.
Desde o seu lançamento no mercado em 2010, o Audi A1 estabeleceu-se como um carro pequeno premium e oferece uma sofisticada gama de motores Audi A1 em duas gerações. O desenvolvimento tecnológico dos motores reflecte o progresso da Audi, desde os motores convencionais até aos sistemas mild-hybrid altamente eficientes.