1 Junho 2023 HDi, e-HDi BlueHDi
HDi (High Pressure Direct Injection) é um motor a diesel desenhado pelo grupo PSA Peugeot Citroen com sistema Common Rail Direct Injection.
A primeira geração de motores HDi foram lançados em 1998. Todos os motores desta gama tinham 4 cilindros e estavam em conformidade com as normas ambientais Euro 4, que controlam as emissões de poluentes no gás de escape.
A segunda geração foi revelada em 2003. Havia um motor em forma de V entre os retos de 4 cilindros. O motor HDi de 204 cavalos era notável não apenas pela posição do cilindro, mas também pelo seu número, 6 cilindros. Todos os motores da segunda geração estavam em conformidade com as normas Euro 4.
A produção dos motores HDi de terceira geração começou em 2009, que estavam em conformidade com os standards de emissões Euro 5. Esta gama inclui dois motores de 6 cilindros: HDi 3.0 com 245 cavalos e HDi 3.0 com 275 cavalos além dos retos de 4 cilindros.
Em 2010, os engenheiros PSA Peugeot Citroën desenvolveram o motor e-HDi, com sistema de ponta Start & Stop. Esta solução reduziu significativamente o consumo de combustível.
A produção da quarta geração de motores a diesel Common Rail começou em 2013. Eles estavam em conformidade com as elevadas normas ambientais Euro 6 e tiveram o nome de BlueHDi. Todos os motores desta geração tinham 4 cilindros.
