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Steptronic

Steptronic é uma função de engrenagem manual das mudanças na caixa automática. Foi criada pelo fabricante alemão ZF Friedrichshafen AG tendo por base o design da BMW. Pode ser vista nos carros da BMW, Mini, MG e Rover, A caixa de velocidades pode ser controlada utilizando a alavanca selectora ou os botões localizados no volante.

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Tiptronic

O Tiptronic é o nome proprietário para a função que permite o condutor controlar manualmente uma transmissão automática. O sistema foi desenvolvido pela Porsche em 1990, e foi originalmente instalado exclusivamente em carros desta marca. Agora, podemos encontrar diversas versões do Tiptronic em modelos de marcas como Audi, Volkswagen, Seat, Peugeot.

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Manumatic

O Manumatic é o termo utilizado para referência às transmissões automáticas, semi-automáticas e continuamente variável com a função de passagens de caixa manuais.

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CiTD

CiTD é um sistema diesel de injeção direta usado nos automóveis da Mazda. A abreviação CiTD também é usada em motores a diesel da empresa equipados com este sistema, que possuem a disposição em linha dos cilindros, um sistema de turbo diesel e injetores piezo desenvolvidos pela Denso Company. Estes economizam combustível e apresentam elevada eficiência.

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DI-D

O acrónimo de DI-D (Direct Injection for Denso - Injeção Direta para Denso) representa os motores diesel japoneses Mitsubishi equipados com o sistema de injeção direta de combustível Common Rail. Estes são motores turbo diesel de 4 cilindros em linha. Os motores são económicos, têm elevada eficiência, e cumprem com os modernos padrões ambientais.

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DDiS

DDiS, ou Diesel Direct Injection System - Sistema de Injeção Direta a Diesel é a designação para os motores diesel da Suzuki com sistema de injeção direta Common Rail. Geralmente, os motores estão equipados com turbinas de geometria variável e com refrigeradores internos. Até à data, todos os motores DDiS têm 4 cilindros dispostos em linha. O coletor de combustível comum contém injetores piezoelétricos, que permite uma utilização mais eficiente de combustível e reduz as emissões de substâncias nocivas para a atmosfera.

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dCi

Os motores a diesel dCi são desenvolvidos pela Nissan Motor Co., Ltd. e Renault Group. A sigla significa Common rail diesel injection e é usada para identificar os motores a diesel de 4 cilindros em linha, turbo diesel e injeção direta de combustível Common Rail. Estas unidades de potência são amplamente utilizadas pelos fabricantes europeus e asiáticos.

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D-4D

D-4D é o nome do sistema de injeção direta de combustível, desenvolvido pela Toyota Motor Corporation. Além disso, esta abreviatura é usada para os motores Toyota a diesel equipados com este sistema.

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CRDI

Abreviatura CRDI significa Common Rail Direct Injection e é usada pelo Hyundai Motor Group para os seus próprios motores diesel com injeção direta de combustível Common Rail. Os motores CRDI são unidades de potência turbocompressor instaladas em veículos Hyundai e Kia.

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CDI

CDI (Common Rail Diesel Injection) é uma série de motores diesel da Alemã Daimler AG, que foram instalados nos veículos Mercedes-Benz. Os motores CDI foram desenvolvidos em 1997 e hoje são usados com sucesso. Estes motores têm um sistema de injeção direta de combustível, que reduz o consumo de combustível em 15%. O fabricante aumentou o torque, para que a potência fosse aumentada em 40%.

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