ESPECIALISTA EM PEÇAS AUTO
Os carros elétricos são movidos a eletricidade armazenada em baterias, oferecendo uma alternativa mais limpa aos motores tradicionais (gasóleo ou gasolina). Estes não emitem poluentes através do tubo de escape, reduzindo significativamente a poluição do ar e as emissões de gases de efeito estufa.
Os transportes rodoviários são um contribuidor considerável para as emissões de gases com efeito de estufa. Além disso, estão associados à baixa qualidade de ar nos espaços urbanos, sendo também uma fonte notável de ruído. O Estado português pretende incentivar a descarbonização da mobilidade, promovendo a eletrificação da frota automóvel, tanto para particulares como para empresas, em todo o país.
Nos meses gelados de inverno, quando as temperaturas descem rapidamente abaixo de zero e a neve intensa complica a condução nas estradas, surge uma pergunta óbvia: quando é que as correntes de neve para carro fazem sentido? Em Portugal, a utilização de pneus de inverno não é obrigatória devido ao clima relativamente ameno. No entanto, existem algumas regiões onde as correntes de neve são obrigatórias caso haja a presença de neve. O início destas zonas é sinalizado pelo sinal vertical D9, e pelo D15 no final. Por exemplo, quando conduz na Serra da Estrela, em zonas montanhosas e de acesso a estâncias de esqui. Consulte o nosso blogue para se informar quando deve utilizar correntes de neve ou pneus de inverno.
Há muitas maneiras de poupares na AUTODOC mesmo sem teres um código de desconto. Para te manteres a par dos melhores descontos, promoções e ofertas especiais exclusivas, recomendamos que subscrevas a nossa newsletter.
Este serviço encontra-se em funcionamento no museu da Mercedez-Benz em Stuttgart. É um projeto conjunto dos grupos Daimler e Bosch. Os carros podem ser estacionados sem qualquer necessidade de intervenção humana: tudo o que o condutor tem de fazer é ativar o processo através da aplicação correspondente no smartphone. Os condutores podem recuperar os seus veículos da mesma forma.
Atualmente, está a ocorrer contração da procura de carros a gasóleo na Europa. Suspeita-se que esta tendência se manterá nos próximos anos. Vamos esclarecer tudo isto.
Foi anunciado o vencedor do Carro do Ano no concurso em Genebra. Em 2019, é o crossover elétrico Jaguar I-Pace. É a primeira vez que um carro desta marca britânica recebe este prémio.
A retirada gradual dos veículos a diesel do fabricante japonês é devido a regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas, incluindo a proibição de automóveis a diesel que entram em algumas cidades europeias. Hoje, a empresa deixou de vender motores a diesel para as versões europeias dos crossovers Honda CR-V e HR-V.
Segundo as estatísticas, cerca de 30 milhões de europeus sofrem de enjoos na estrada. A Citroën empreendeu a solução deste problema. Os óculos de Seetroën lançados pela empresa são projetados para eliminar distúrbios na operação do sistema vestibular dos passageiros de veículos automóveis.
Preocupada com o constante aumento da concentração de dióxido de carbono na atmosfera e com os desastres naturais por ela provocados, os engenheiros da Goodyear apresentaram ao mundo uma novidade inovadora - o conceito Oxygen, os pneus que produzem oxigénio.
Temos ótimas notícias para todos os fãs de automobilismo e velocidades ilimitadas. Nos dias 16 e 19 de agosto, o evento alemão do WRC (Campeonato Mundial de Rally) - ADAC Rallye Deutschland - terá lugar no Sarre.
Os pneus do fabricante francês serão capazes de suportar uma velocidade de 482 km/h.
Recentemente, a reconhecida empresa canadiana Doral Industries Inc., detentora da marca Maxi-Cosi, apresentou a primeira cadeira auto da indústria automóvel com airbags integrados chamada AxissFix Air. Está em conformidade com os padrões i-Size e pode ser utilizada tanto virada para a frente como para trás. Consequentemente, adequa-se a crianças entre os 4 meses e os 4 anos com 61 a 105 cm de altura e com um peso de até 19 kg.
A empresa japonesa desenvolve pneus sem ar desde 2006. Os pneus sem ar apresentados em setembro de 2017 são o seu sexto conceito. Graças à implementação de tecnologias inovadoras e materiais modernos, a resistência ao rolamento da novidade foi reduzida em 25% comparada aos pneus pneumáticos normais. A distância de travagem também foi diminuída, em média, em 4%. É esperado que estes pneus sejam integrados em produção em massa, primeiro em carros elétricos.
Tendo analisado milhares de projetos de todo o mundo, a equipa da famosa revista norte-americana Time fez recentemente o ranking das melhores invenções do ano. Entre estas estão os pneus conceito Michelin Vision.
Os pneus por este fabricante italiano têm sido um epítome de tecnologia de ponta e design ousado. Em 2017, os visitantes do Salão Automóvel de Genebra poderiam apreciar 2 novidades ao mesmo tempo.