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Pastilhas de travão: como não optar pela escolha errada
As pastilhas de travão são componentes importantes do sistema de travagem, do qual depende a segurança de todos os utilizadores da estrada. Portanto, a sua escolha necessita de uma abordagem responsável. Iremos indicar-lhe o que deve procurar quando tiver de efetuar a sua compra.
Tipos de pastilhas de travão
- semimetálicas;
- aço de baixo teor;
- orgânicas;
- cerâmicas.
As pastilhas de travão são constituídas por um prato de travagem e um revestimento de fricção, para as quais podem ser utilizados na produção mais de dez componentes.
A composição das pastilhas de travão semimetálicas inclui pelo menos 65% de metal. Os restantes 35% são uma mistura de grafite e materiais inorgânicos. A vantagem deste tipo de pastilha é a capacidade para retirar o calor de forma eficiente, o contratempo é a sua dureza excessiva, a qual leva ao desgaste prematuro do disco de travão.
As pastilhas de travão de aço de baixo teor são fabricadas com materiais orgânicos com a adição do metal (não superior a 30%). Elas têm boa condutividade do calor e fornecem uma travagem mais eficiente. Elas custam praticamente o dobro das pastilhas semimetálicas.
Kevlar, vidro e carbono são os materiais básicos para o fabrico de pastilhas de travão orgânicas. A composição destes componentes não inclui mais que 15% de metal. Elas são maciais e silenciosas quando acionadas, mas estão sujeitas a um maior desgaste quando comparadas com outros tipos de pastilhas, portanto não são adequadas para os fãs de condução agressiva.
A composição das pastilhas de travão cerâmicas inclui fibras cerâmicas, borracha sintética e metais não-ferrosos. Estas pastilhas fornecem um firme coeficiente de fricção e são menos abrasivas. Elas são a melhor escolha para um estilo de condução desportivo. Elas são mais caras que todos os outros tipos de pastilhas de travão.
Categorias de pastilhas de travão
Todas as pastilhas podem ser enquadradas em duas categorias:
- Originais;
- Análogas.
As vantagens das pastilhas de travão originais são óbvias, mas elas custam o dobro das análogas. Elas são vendidas na embalagem original e fabricadas por produtores de confiança.
As análogas de elevada qualidade são apenas um pouco inferiores às peças suplentes originais em relação às suas características. Estas pastilhas são mais baratas, embora forneçam um desempenho de travagem bastante suficiente. Contudo, há peças análogas fabricadas com materiais de qualidade inferior. Habitualmente, estas pastilhas não são adequadamente testadas e não cumprem as normas geralmente aceites. É importante evitar um erro quando escolhe as peças: um preço demasiado baixo deve deixá-lo em alerta.
Os principais parâmetros das pastilhas de travão
1. Temperatura de funcionamento. As pastilhas de travão que resistam a temperaturas de 300-350 ° C devem ser suficientes para uma condução citadina e moderadamente rápida. Os carros desportivos estão equipados com pastilhas de travão que operam a uma temperatura de 900 °C, mas elas só asseguram uma travagem eficaz quando aquecidas acima dos 100 °C.
2. O coeficiente de fricção. As pastilhas com um coeficiente de fricção de 0.25-0.35 são o suficiente para parar o veículo com uma condução moderada. Estes são os valores que os componentes não originais habitualmente têm. O coeficiente de fricção das pastilhas de travão originais é ligeiramente superior, cerca de 0.3-0.5. As pastilhas de travão desportivas à temperatura de funcionamento de 150 °C têm um baixo coeficiente de fricção - 0.2. Quando são aquecidas, ele aumenta até 0.5.
3. Tempo de vida útil. A resistência ao desgaste das peças depende do material que as compõe. U revestimento macio da fricção desgasta-se mais rapidamente, mas um demasiado rápido leva a abrasão prematura no disco de travão.
Dicas para escolher pastilhas de travão
- escolha pastilhas similares na composição para os discos de travão para o seu carro e produzidas pela mesma marca;
- quando compra os componentes deixe-se guiar pelas condições de funcionamento e pelo estilo de condução;
- compre pastilhas apenas de fabricantes de confiança.
Como distinguir uma peça original de uma falsa
1. Preste atenção à presença da marca de certificação. Se não vir R90 ou 90R escrito no rótulo, então é falso.
2. O pacote deve conter um passaporte do produto, um certificado de garantia, um certificado de qualidade e um guia de instalação.
3. A superfície das pastilhas de travão originais deve ser suave e uniforme.
4. Verifique o número de código único da peça no website do fabricante.
Os melhores fabricantes de pastilhas de travão
Os fabricantes líderes de pastilhas de travão são:
- Brembo;
- Ferodo;
- Bosch;
- ATE;
- TRW;
- STARK;
- Textar;
- Lucas;
- Jurid;
- Remsa;
- PAGID.
Os produtos destas empresas variam no preço e características de funcionamento. As empresas Brembo e Ferodo produzem pastilhas de travão para carros desportivos. As peças da empresa ATE também são capazes de suportar temperaturas de funcionamento de até 800 °C.
As pastilhas de travão da TRW, Lucas, Bosch, Remsa e STARK são mais adequadas para a condução citadina do dia-a-dia. Elas têm parâmetros ligeiramente mais baixos, mas são significativamente mais baratas. A empresa PAGID fabrica produtos para carros de luxo.
A empresa americana Jurid produz pastilhas que são usadas como peças originais pelos fabricantes de automóveis, mas também podem ser fornecidas como peças análogas para veículos de outras marcas. Os produtos desta empresa também são conhecidos sob o nome das marcas BendixR, FRAMR e PrestoneR.
Por favor, observe: quando escolhe as pastilhas de travão do carro é importante não considerar apenas a popularidade de uma marca, mas também as características específicas, tais como o estilo de condução e condições de utilização do veículo. Apenas tendo em consideração todos estes detalhes conseguirá escolher os componentes que fornecerão um funcionamento longo e de confiança ao seu carro.
Um vídeo útil sobre este assunto:
5 sinais de desgaste das pastilhas de travão
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