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28 De novembro de 2025 (atualizado) Sobreaquecimento dos discos de travão: sintomas, causas e resolução do problema
Uma das falhas mais comuns dos discos de travão é o sobreaquecimento. No caso de sobreaquecimento a temperatura do disco atinge valores críticos, daí a pastilha do travão começar a deslizar no disco, e a eficiência do sistema de travagem é reduzia a um mínimo.
Como detetar o sobreaquecimento do disco de travão
O sobreaquecimento do disco de travão pode ser determinado através de uma inspeção do componente. O aço é o material mais comum utilizado no fabrico de discos de travão. Quando aquecido, o material altera a sua cor. Um disco de aço, aquecido a uma temperatura crítica, fica laranja brilhante e após arrefecer fica com uma cor púrpura.
Se a inspeção visual revelar uma alteração de cor do disco de travão, deve contactar de imediato uma oficina para desempenharem um diagnóstico mais complexo. Após detetado o defeito, a substituição dos discos e das pastilhas de travão é obrigatória. Este procedimento pode ser executado por si. Os nossos guias detalhados em vídeo irão ajudá-lo a fazê-lo.
As causas para o sobreaquecimento do disco do travão
A principal causa para o sobreaquecimento do disco do travão é a fricção. Enquanto está em funcionamento o princípio do sistema de travagem baseia-se na fricção, com um estilo agressivo de condução esta tende a aumentar. Isto leva a um aumento da temperatura dos discos do travão até aos 600-700 °C. Além do mais, o sobreaquecimento pode ser causado por:
- falha do mecanismos do travão;
- instalação incorreta da pastilha do travão;
- utilização de discos e pastilhas de travão após a expiração do tempo útil de vida;
- deformação do disco do travão;
- baixa qualidade dos discos e pastilhas do travão;
- bloqueio dos pinos guia da pinça do travão.
Não se esqueça que se tiver o tambor dos travões instalado no eixo traseiro, a maior parte da carga durante a travagem é aplicada aos travões do disco da frente. Isto também é um fator para o sobreaquecimento do disco do travão.
Como prevenir o sobreaquecimento dos discos de travão
Para prevenir o desgaste prematura dos discos de travão e assegurar o processo de travagem mais eficiente, a AutoDoc recomenda o seguinte:
- substitua os discos e pastilhas de travão atempadamente;
- instale componentes de elevada qualidade;
- confie o trabalho de reparação a mecânicos de uma oficina caso não tenha a experiência necessária;
- substitua os discos aos pares por conjunto de eixo para equilibrar a carga;
- durante movimentos prolongados a descer trave com o motor;
- monitorize a espessura do disco do travão.
Lembremos-lhe que o tempo de vida útil dos discos do travão da frente é de 30 000-40 000 km, e dos traseiros é de 40 000-50 000 km. Estes valores dependem do seu estilo de condução. Uma condução agressiva com acelerações e travagens bruscas reduz o tempo de vida útil dos discos de travão.
Como escolher os discos de travão
Vale a pena recordar que uma falha do sistema de travagem do carro coloca em perigo a sua segurança e a segurança de terceiros. Portanto, deve efetuar uma escolha responsável no que diz respeito aos elementos do sistema de travagem que necessita comprar.
Quando escolhe os discos de travão deve guiar-se pelas recomendações e requisitos técnicos, fornecidos pelo fabricante do seu veículo. Não se esqueça que deve sempre comprar os discos de travão especificamente designados para o seu veículo. Estes componentes devem ser fabricados de material com as seguintes características:
- elevada força e capacidade de transferência do calor;
- baixa capacidade de aderência;
- elevado coeficiente de fricção.
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Um vídeo útil sobre este assunto:
