Dicas de condução no inverno

Uma atenção especial é exigida do condutor numa estação fria. Se distrair-se da estrada apenas por alguns segundos, isso pode resultar num acidente de viação. Aqui nós dizemos o que ter em atenção na estrada no inverno e como evitar problemas.

5 principais perigos da estrada no inverno

1. Gelo. A aderência das rodas é mínima no gelo. Apenas um movimento descuidado - e o automóvel começa a derrapar. Além disso, a distância de travagem numa estrada escorregadia aumenta significativamente.
2. Neve fresca. Esconde vários obstáculos que podem causar um acidente de viação.
3. Chuva de neve. Muitas vezes, conduz à neve parcialmente derretida - um fenómeno em que uma camada de sujidade, neve e água se forma entre o piso do pneu e a estrada. Devido à perda de contacto com a superfície da estrada, o automóvel torna-se incapaz de travar, acelerar e manobrar.
4. Má visibilidade. Os vidros do automóvel frequentemente ficam embaciados e congelados devido à neve, ao frio e às mudanças de temperatura. Em tais condições, é impossível ver e avaliar adequadamente a situação de condução. Além disso, o condutor fica incapaz de identificar os sinais de trânsito por causa da neve acumulada.
5. Temperatura baixa. No frio intenso, a borracha da qual os pneus são feitos fica mais dura. Isso conduz ao comprometimento da sua capacidade de aderência. O contacto entre as rodas e a estrada torna-se menos confiável, enquanto a trajetória de travagem aumenta significativamente.

12 dicas de AUTODOC para conduzir de forma segura no inverno

1. Certifique-se de substituir os pneus de verão por outros de inverno antes da estação fria chegar. Os últimos são feitos de uma mistura especial de borracha que permanece elástica a baixas temperaturas. Além disso, o composto de borracha dos pneus de neve contém muito silício melhorando assim a aderência com o revestimento escorregadio. O padrão do piso também é otimizado de acordo com as características da estrada molhada e escorregadia. Por exemplo, alguns fabricantes de pneus equipam os pisos com micro-bombas especiais que absorvem a humidade da superfície do gelo.
2. Antes de arrancar, remova a neve do automóvel e limpe o gelo dos vidros. São usados para isso limpa vidros/escovas especiais, assim como agentes químicos de degelo. É importante que os vidros estejam completamente descongelados. Atempadamente limpe os arcos da roda e os guarda-lamas da neve presa e da sujidade. Quando congelados, impedem a rotação normal das rodas e prejudicam a direção nas curvas. Além disso, certifique-se de não arrancar com neve no tejadilho do veículo: durante a condução, fica dispersa obscurecendo a visão do condutor do automóvel que se segue. Além disso, a iluminação exterior do automóvel, incluindo as luzes de sinalização, devem também ser limpas da neve e do gelo. Isso ajudará outros utentes da estrada a identificar o seu automóvel na estrada.

3. Evite usar roupas de inverno ao conduzir. Isso dificulta significativamente os seus movimentos. Além disso, casacos muito grandes impedem a fixação confiável do cinto de segurança, o que pode resultar em ferimentos no caso de acidente rodoviário. Utilize o sistema de climatização para tornar a temperatura do interior do veículo mais confortável. Roupas volumosas devem ser trocadas por um casaco fino ou colete.
4. Mantenha uma distância segura relativamente ao veículo dianteiro. Pode ser de apenas alguns metros ao conduzir em baixa velocidade em engarrafamentos, mas deve aumentá-la ao conduzir numa autoestrada. Idealmente, a distância entre os veículos deve ser 2 vezes maior que a velocidade a que está a conduzir. Por exemplo, se o seu automóvel está a circular a 40 km/h, isso significa que devem ser mantidos 80 metros entre si e o veículo dianteiro.
5. Preste atenção aos sinais de trânsito em ambos os lados da estrada. Isso irá ajudá-lo a orientar-se caso não consiga reconhecer um sinal devido à neve acumulada.

6. Fique de olho nas manobras dos outros condutores: eles podem cometer erros. Se perceber que o veículo atrás de si não mantém uma distância segura, deixe-o ultrapassá-lo, porque ficará a tempo de travar, se necessário, o que não acontecerá caso contrário.
7. Evite ultrapassar veículos especializados. Por exemplo, os veículos de limpeza de neve que lançam neve, o que prejudica significativamente a visibilidade. Ultrapassar é muito perigoso em tais casos: a largura do limpa-neves é muitas vezes maior do que o próprio veículo, e é difícil de ver.

8. Se não puder arrancar devido ao escorregamento das rodas, trate os pneus com um spray especial para melhor aderência ao gelo. Isso garantirá um arranque confiante mesmo no caso de gelo intenso.
9. Trave antecipadamente antes dos semáforos e cruzamentos. Esses lugares são muito perigosos por dois motivos. Primeiro, devido à constante travagem, a superfície da estrada é mais escorregadia do que outras zonas de estrada. Em segundo lugar, há uma alta probabilidade de colisão com outro condutor que pode cometer um erro.
10. Ao acelerar, as rodas devem estar direitas, caso contrário pode facilmente perder a aderência das rodas.
11. Ao planear as férias de inverno, certifique-se de que a sua bagagem esteja corretamente embalada e fixada de forma confiável: em caso de acidente rodoviário, mesmo os objetos pequenos podem ser muito perigosos devido à inércia do impacto.
12. Domine as suas habilidades de manobra. Isso pode ser usado numa estrada escorregadia:
    • Se o automóvel não responder a um comando de direção, deve voltar o volante para a posição inicial e depois girá-lo novamente lentamente. A máxima rotação acentuada do volante é proibida: isso pode causar a perda total de controlo.
    • Para entrar corretamente numa curva, faça o seguinte. Para evitar que as rodas dianteiras deslizem, deve, antes do início da manobra, colocar as mesmas em carga máxima. Para este fim, deve soltar com força o pedal do acelerador e, em seguida, girar o volante para um ângulo maior. Depois de iniciar a curva, pressione levemente o pedal do acelerador.
    • Para se desviar de uma derrapagem ao conduzir um automóvel com tração traseira, deve girar o volante no sentido da derrapagem e soltar completamente o pedal do acelerador. Para o automóvel 4WD, o volante também deve ser girado na direção da derrapagem, no entanto, o pedal do acelerador não deve ser libertado completamente, mas parcialmente. No caso de um veículo com tração dianteira, gire as rodas ao longo do trajeto desejado e pressione o pedal do acelerador.
    • Também é possível controlar o automóvel com a ajuda do pedal da embraiagem. A breve pressão pode parar a rotação e a derrapagem do automóvel. Em áreas cobertas de neve, onde não há tração suficiente para o arranque, pode aumentar a velocidade do motor desengatando a embraiagem.
    • Para uma paragem segura, o método de travagem intermitente é perfeito. Consiste numa série de curtas, acentuadas e repetidas pressões do pedal de travão. Tal método permite reduzir gradualmente a velocidade do automóvel, evitando que as rodas derrapem.
    • A pressão simultânea dos pedais do acelerador e do travão nos veículos de tração dianteira também permite controlar a derrapagem. Podem ser realizadas manobras semelhantes usando o mecanismo do travão de estacionamento.

Conclusão

A estrada no inverno está cheia de perigos. Mas isso não significa que o automóvel deve ser deixado na garagem até dias melhores. Gostará realmente de conduzir no inverno se for atencioso com os outros utentes rodoviários, mantiver o bom funcionamento dos sistemas e unidades do seu automóvel, melhorar constantemente as suas habilidades de condução e seguir as nossas recomendações.

Um vídeo útil sobre este assunto:

Os 5 maiores truques da vida de inverno para o seu automóvel