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HI FLY WIN-Turi 212195/45HR16 HIFLY TL WIN-TURI 212 XL (NEU) 84H *E*EAN: 6953913102542 MPN: HF-ICE59Etiqueta EU para pneus
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HI FLY WIN-Turi 212205/40HR17 HIFLY TL WIN-TURI 212 XL (NEU) 84H *E*EAN: 6953913105260 MPN: HF-ICE516Etiqueta EU para pneus
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HI FLY WIN-Turi 212205/50HR17 HIFLY TL WIN-TURI 212 XL (NEU) 93H *E*EAN: 6953913101811 MPN: HF-ICE27Etiqueta EU para pneus
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HI FLY WIN-Turi 212195/50HR16 HIFLY TL WIN-TURI 212 XL (NEU) 88H *E*EAN: 6953913102955 MPN: HF-ICE65Etiqueta EU para pneus
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HI FLY WIN-Turi 212205/45HR16 HIFLY TL WIN-TURI 212 XL (NEU) 87H *E*EAN: 6953913105246 MPN: HF-ICE526Etiqueta EU para pneus
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Os tamanhos mais populares de Pneus para automóveis
Pneus por diâmetro
Os tamanhos mais populares de pneus
- Pneus de inverno 205/55 R16
- Pneus de inverno 195/65 R15
- Pneus de inverno 185/65 R15
- Pneus de inverno 175/65 R14
- Pneus de inverno 225/45 R17
- Pneus de inverno 195/55 R16
- Pneus de inverno 165/70 R14
- Pneus de inverno 225/50 R17
- Pneus de inverno 205/60 R16
- Pneus de inverno 225/40 R18
Os pneus de inverno para carros de passageiros permanecem elásticos no frio e retêm a densidade mesmo durante o degelo. São instalados quando a temperatura cai abaixo dos +7 °C. No verão não devem ser utilizados, uma vez que se gastam muito rapidamente devido ao contacto com o asfalto quente.
Vantagens da utilização de pneus de inverno para carros de passageiros
Os produtos desta categoria são indispensáveis em países em que as condições climatéricas não permitem a utilização de pneus para todas as estações. Substâncias especiais, como por exemplo óleo natural de colza, são adicionados à mistura de borracha. Tornam os pneus muito mais macios do que os pneus de verão, o que assegura uma boa aderência em superfícies escorregadias. A profundidade do piso é normalmente de 8 mm a 10 mm, enquanto nos pneus de verão este parâmetro não excede os 8 mm. O padrão do piso tem grandes ganchos para remover a neve amassada. Este design encurta a distância de travagem mesmo em estradas com neve. Os pneus também aumentam a aderência do veículo em estradas com gelo e neve. A utilização de modelos com pregos melhora significativamente a aderência. Contudo, não é permitida por lei em todos os países.
6 dicas para escolher e comprar
- Quando compra pneus, tenha em consideração as peculiaridades do clima na zona em que o veículo será utilizado. Assim, os fabricantes disponibilizam os seguintes produtos:
- Tipo europeu. Estes pneus são criados para invernos moderados com degelos frequentes. Têm muitas lamelas pequenas que asseguram a remoção eficiente de neve líquida e lama da superfície de contacto. As ranhuras de drenagem existem nos rebordos. As vantagens destes modelos é que incluem a possibilidade de utilização a altas velocidades.
- Escandinavos. Estes pneus de inverno para carros de passageiros destinam-se a condições mais severas, tais como o frio extremo em estradas com neve e gelo. As lamelas têm habitualmente rebordos afiados e os blocos de piso têm rebordos escalonados. Os pneus conseguem assim uma aderência segura com gelo ou neve densa.
- Antes de escolher os pneus com pregos do catálogo dos pneus de inverno para carros de passageiros, assegure-se de que a sua utilização não é proibida por lei. Em alguns países apenas são permitidos pneus sem pregos, mesmo no inverno. Ambos os modelos têm determinadas vantagens. Assim, os pneus sem pregos não danificam a superfície da estrada, produzem pouco ruído durante a utilização e contribuem para uma maior eficiência em termos de combustível. Alguns produtos têm um design especial que permite a instalação e remoção de pregos quando necessário. Isto apenas deve ser feito numa estação de serviços automóveis. Os pneus com pregos asseguram uma curta distância de travagem e uma aderência excelente em estradas com gelo. Contudo, a aderência é fraca em estradas com asfalto seco e limpo. Os fabricantes utilizam diferentes tipos de pregos:
- AD — feitos em alumínio;
- SD — com núcleo em liga dura;
- DD — com rebordo em diamante e pino rectangular;
- OD — com uma base oval;
- MD — feitos em plástico, com núcleo em liga dura.
- Decida sobre o padrão do piso. Por exemplo, se for direccional, o risco de hidroplanagem será menor devido à eficiente remoção da água. Contudo, os pneus com padrão não direcional são muito mais silenciosos.
- Dê preferência a pneus estreitos com perfil elevado, se tal for permitido pelo fabricante do veículo. Evitam as derrapagens de forma mais eficiente e removem a neve derretida.
- Instale pneus simultaneamente em todas as rodas. Mais, recomenda-se a compra de um pneu suplente.
- Tenha em atenção a data de validade. Mesmo que os pneus não tenham sido utilizados, não os instale após 2 a 5 anos depois da data de fabrico.
Auto-doc.pt é uma grande loja online de pneus de inverno para carros de passageiros
Na nossa loja online pode comprar pneus de inverno para carros de passageiros a preços acessíveis. Adicionalmente, tem a oportunidade de poupar mais durante as promoções. Se quer comprar pneus de elevada qualidade de forma económica, encomende online agora mesmo.
