Mercedes Classe C W205: Problemas
Mercedes C Class W205: problemas comuns, sintomas de avarias e defeitos
- Problemas com a função start-stop: podem surgir entre os 20.000 e os 30.000 km, muitas vezes causados por uma bateria fraca ou por um sensor defeituoso.
- Bobinas de ignição defeituosas nos motores a gasolina: surgem frequentemente entre os 60.000 e os 100.000 km e causam falhas de ignição, especialmente nos modelos AMG.
- Fuga da bomba de água: pode surgir entre os 80.000 e os 120.000 km e provocar a perda de líquido de refrigeração.
- Problemas com o travão de estacionamento elétrico: o mau funcionamento pode ocorrer entre os 40.000 e os 60.000 km.
- Avarias nos faróis LED: alguns segmentos LED podem falhar após 50.000 a 70.000 km.
Nos motores a gasolina da série M274 (C160, C180, C200, C250, C300), podem ocorrer problemas com a corrente de distribuição. Os sintomas típicos incluem ruídos de chocalhar quando o motor arranca ou se põe ao ralenti, aparecendo frequentemente entre os 80.000 e os 100.000 quilómetros. Em casos graves, a corrente pode saltar, causando danos no motor. A Mercedes recomenda a substituição preventiva da corrente de distribuição por volta dos 100.000 km. Além disso, o tensor da corrente deve ser verificado regularmente para evitar o desgaste prematuro.
Os modelos C 400 4MATIC, C 43 AMG e C 450 AMG apresentam uma longa lista de falhas - com o motor V6 M276, os problemas com o tensor da corrente persistiram até ao final de 2014 devido a um fornecimento insuficiente de óleo, o que levou a um funcionamento defeituoso da corrente. As mudanças de óleo regulares com óleo de motor de alta qualidade prolongam a vida útil do tensor da corrente.
Consumo de óleo
Alguns motores a gasolina da série M274, particularmente nos modelos C200 e C250, tendem a consumir mais óleo. Um consumo de óleo de até 0,5 litros por 1.000 km é considerado "normal". O consumo mais elevado ocorre frequentemente entre os 40.000 e os 60.000 km. As causas possíveis são anéis de pistão gastos ou vedantes da haste da válvula. Verifica regularmente o nível de óleo e substitui atempadamente as peças gastas para evitar danos graves no motor.
Sistema AdBlue
Nos motores a gasóleo, podem ocorrer problemas com o sistema AdBlue. Normalmente, isto ocorre entre os 80.000 e os 120.000 km. Os sintomas incluem uma redução do desempenho ou mensagens de aviso no ecrã do veículo. A limpeza regular e a utilização de AdBlue de qualidade podem evitar estes problemas. No caso de falhas recorrentes, a substituição dos injectores ou da bomba em causa pode ser a solução.
Motores CDI
Os motores diesel CDI podem apresentar o código de erro P052E, indicando problemas com a válvula de ventilação do cárter. Isto ocorre frequentemente entre os 80.000 e os 100.000 km e pode levar a uma perda de potência. A reparação ou substituição atempada da válvula de ventilação do cárter pode estabilizar o desempenho do motor e evitar danos consequentes.
Caixa de velocidades automática 9G-Tronic
A caixa de velocidades automática 9G-Tronic de 9 velocidades pode, em casos raros, causar problemas. Os proprietários deste veículo referem mudanças de velocidade lentas ou atrasos no arranque, que ocorrem frequentemente após 50.000 a 70.000 km. Muitas vezes, estes problemas podem ser resolvidos através da atualização do software. No entanto, se persistirem, pode ser necessário mudar o óleo da caixa de velocidades ou efetuar uma verificação completa da mecatrónica.
Caixa de velocidades manual
Nas caixas de velocidades manuais, podem surgir problemas nas mudanças de velocidade a partir dos 60.000 a 80.000 km, tais como um comportamento difícil nas mudanças ou ruídos ao mudar de velocidade. Nestes casos, a substituição do dispositivo de comando ou a verificação da embraiagem podem ser soluções possíveis.
A suspensão pneumática AIRMATIC, opcional, pode causar problemas. Muitas vezes há fugas nos airbags ou falhas no compressor, que normalmente aparecem entre os 60.000 e os 120.000 km. Os sintomas incluem o descaimento do veículo ou mensagens de aviso no painel de instrumentos. Nestes casos, pode ser necessário substituir as almofadas de ar ou efetuar uma revisão geral do compressor para que o sistema AIRMATIC volte a funcionar em pleno.
Ruídos no chassis
Muitos proprietários referem ruídos de rangidos provenientes do chassis, especialmente a baixas temperaturas ou depois de o veículo ter estado fora de serviço durante muito tempo. Estes problemas podem aparecer logo aos 20.000 ou 30.000 km. Os rolamentos de borracha ou os casquilhos secos são uma causa comum. Lubrificar as peças em causa ou substituir os apoios de borracha pode eliminar definitivamente o ruído.
Alguns condutores queixam-se de problemas com o teto panorâmico opcional, que podem surgir logo aos primeiros 30.000 quilómetros. Ouve-se frequentemente o ruído do vento ou notam-se fugas. Em alguns casos, o mecanismo de abertura também encrava. Isto pode ser resolvido reajustando ou substituindo os vedantes. Se os problemas persistirem, é provável que seja necessário substituir todo o sistema de abertura.
Em alguns casos, o sistema de navegação não apresenta informações actualizadas sobre o encerramento de estradas. Além disso, o sistema de info-entretenimento COMAND pode congelar, o que acontece frequentemente após os primeiros 50.000 km. A atualização do software do sistema oferece normalmente uma solução a longo prazo para estas falhas.
Alguns modelos W205 sofrem de descarga rápida da bateria, especialmente durante longos períodos de inatividade. Este problema surge frequentemente nos primeiros 2 ou 3 anos. Verificações regulares da bateria e a instalação de uma bateria mais potente podem ter um efeito preventivo.
No modelo T, a porta traseira eléctrica pode causar problemas, muitas vezes apenas após 30.000 a 50.000 km. Muitas vezes, a porta da bagageira não abre ou fecha completamente. O ajuste dos sensores ou a substituição do mecanismo de fecho pode ser uma solução duradoura.
Nos modelos AMG C63, as falhas da bobina de ignição são mais comuns, o que pode levar a falhas de ignição e perda de potência. Isto ocorre frequentemente entre os 60.000 e os 100.000 km. A substituição precoce das bobinas de ignição pode estabilizar o desempenho do motor e evitar mais danos.
Nos modelos facelift de 2018, algumas das falhas iniciais foram corrigidas, mas podem aparecer novas falhas, como avarias nos faróis LED ou falhas no sistema de infoentretenimento atualizado. No caso de problemas recorrentes com os faróis, a atualização para uma geração LED mais recente pode ser uma solução possível.
Outras avarias comuns do Mercedes W205
Com base nas opiniões dos condutores do Mercedes W205, apresentamos aqui uma visão geral de possíveis problemas adicionais:
- Puxadores das portas avariados: Os puxadores eléctricos das portas podem avariar após 60.000 a 80.000 km.
- Avarias no sistema de infoentretenimento: erros de software ou problemas no ecrã surgem frequentemente a partir dos 30.000 km.
- Problemas com o sistema Keyless Go: as avarias podem ocorrer entre os 40.000 e os 60.000 km.
- Fugas no sistema de lavagem do para-brisas traseiro: as avarias são frequentemente detectadas entre os 50.000 e os 70.000 km percorridos.
- Falhas nos sensores de estacionamento: podem falhar ou produzir mensagens de erro entre os 30.000 e os 50.000 km.
- Problemas de deteção do banco do lado do passageiro: podem aparecer aqui mensagens relativas a falhas do sistema de airbag.
- Formação de fendas nas jantes de liga leve: este defeito pode surgir nos modelos mais potentes ou em caso de contacto frequente com lancis.
- Avaria do computador ESP: pode levar a intervenções inesperadas do sistema de controlo de estabilidade.
- Problemas com o fecho centralizado: podem surgir numa fase relativamente precoce da utilização do veículo.
- Ruído do vento das portas e dos espelhos retrovisores a alta velocidade: este é um problema de conforto comum de que muitos proprietários se queixam.
Estes problemas adicionais não afectam todos os veículos, mas podem ocorrer em certos casos. A manutenção regular e o cumprimento dos intervalos de inspeção podem detetar e corrigir muitas destas falhas.
7 De novembro de 2024 
