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Produto #24-0621
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Škoda Superb: Problemas

Índice

  1. Škoda Superb: problemas comuns, sintomas de avarias e defeitos
  2. Problemas com o Škoda Superb: motor a gasolina
    1. Problemas com o Škoda Superb 1.4 TSI e 1.5 TSI (EA211)
    2. Problemas com o Škoda Superb 1.8 TSI e 2.0 TSI (EA888)
  3. Problemas com o Škoda Superb: Diesel
    1. 1.6 TDI e 2.0 TDI (Common-Rail)
    2. 1.9 TDI e 2.0 TDI (sistema injetor-bomba)
    3. Problemas gerais do gasóleo
  4. Problemas com o Škoda Superb: a corrente de distribuição
  5. Problemas com a caixa de velocidades DSG do Škoda Superb
  6. Problemas com o Škoda Superb: caixa de velocidades automática
  7. Problemas com o Škoda Superb: botão de arranque
  8. Problemas com o Škoda Superb: porta traseira eléctrica
  9. Problemas com o Škoda Superb: suspensão pneumática
  10. Problemas com o Škoda Superb: os travões
  11. Problemas com o Škoda Superb: teto panorâmico
  12. Problemas com o Škoda Superb: 4x4 (tração integral)
  13. Problemas com o Škoda Superb: Sistema de tração híbrido
  14. Outras avarias comuns do Škoda Superb

Škoda Superb: problemas comuns, sintomas de avarias e defeitos

  • Problemas com o ar condicionado: podem ocorrer após 50-70.000 km, muitas vezes devido a fugas ou falhas no compressor.
  • Avarias nos vidros eléctricos: ocorrem frequentemente após 80-100.000 km, particularmente nas portas traseiras.
  • Falhas no sistema de fecho centralizado: podem surgir após 60 000 km, muitas vezes devido a falhas nas fechaduras das portas ou nas caixas de controlo.
  • Problemas no turbocompressor dos motores a gasóleo: surgem normalmente após 120-150.000 km.
  • Sensores lambda avariados: podem levar a avarias logo aos 80.000 km, particularmente em motores a gasolina.

Problemas com o Škoda Superb: motor a gasolina

Problemas com o Škoda Superb: motor a gasolina

Problemas com o Škoda Superb 1.4 TSI e 1.5 TSI (EA211)

O motor TSI de 1,5 litros, introduzido a partir de 2015, pode causar solavancos no arranque em modelos com transmissão manual. Isto ocorre frequentemente em quilometragens baixas de 20 a 30.000 km.

Uma atualização do software da unidade de controlo do motor pode muitas vezes resolver o problema. Mudanças regulares de óleo também são importantes para prolongar a vida útil do motor.

Problemas com o Škoda Superb 1.8 TSI e 2.0 TSI (EA888)

A corrente de distribuição dos motores TSI pode esticar, o que pode levar a um ruído de batida ao arrancar a frio. Este problema ocorre frequentemente entre os 100.000 e os 150.000 km.

A substituição preventiva da corrente de distribuição e do sistema de tensionamento por volta dos 100.000 km pode evitar danos consequentes dispendiosos. As mudanças regulares de óleo também são importantes.

O 2.0 TSI de 280 cv tende a consumir mais óleo. Verifica regularmente o nível do óleo e, se necessário, abastece-o. O consumo elevado não pode ser completamente eliminado devido à construção.

Problemas com o Škoda Superb: Diesel

Problemas com o Škoda Superb: Diesel

1.6 TDI e 2.0 TDI (Common-Rail)

Nos motores TDI de 2,0 litros com 150 cv e 190 cv, produzidos entre 2009 e 2018, podem ocorrer problemas com o sistema AdBlue. Injectores entupidos ou falhas na bomba são complicações típicas que ocorrem normalmente entre os 80.000 e os 120.000 km.

A limpeza regular do sistema AdBlue e a utilização de AdBlue de alta qualidade podem evitar estes problemas. Em caso de avaria, os componentes em causa, como os injectores ou a bomba, devem ser substituídos.

1.9 TDI e 2.0 TDI (sistema injetor-bomba)

O 1.9 TDI com a letra BLS de identificação do motor pode ser assinalado por danos nas chumaceiras das bielas. O 2.0 TDI pode desenvolver problemas nos componentes da bomba injectora.

Uma manutenção regular e uma mudança de óleo podem ajudar a reduzir estes problemas ao mínimo. Se ocorrerem, os componentes em causa devem ser substituídos.

FEBI BILSTEIN 106306 Kit de distribuição Corrente dentada, Corrente fechada
Avaliações - 21
Informações do produto
  • Número de elos da corrente: 130
  • Observar a Informação de Serviço
  • Versão com corrente: Corrente dentada, Corrente fechada
  • Peso [kg]: 2,119
  • Artigo complementar / informação complementar: com tensor da corrente, com guias
  • FEBI BILSTEIN: Kit de distribuição
  • Número do artigo: 106306
  • O nosso Preço: 371,15 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
FEBI BILSTEIN Kit de distribuição Corrente dentada, Corrente fechada
Número de artigo: 106306
371,15 €
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
-9%
MANNOL ENERGY MN7511-4 Óleo do motor 5W-30, 4l, Óleo semi-sintético
Avaliações - 68
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 4
  • Aprovação do fabricante: VW 503 01, Ford WSS-M2C913-B, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, VW 501 01, MB 229.5, BMW Longlife-98, Renault RN0710, Renault RN0700
  • Especificação: API CH-4, ACEA A3 / B4, API SN
  • Linha de produtos: ENERGY
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-30
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • MANNOL: Óleo do motor
  • Número do artigo: MN7511-4
  • O nosso Preço: 20,49 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
MANNOL Óleo do motor 5W-30, 4l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: MN7511-4
Mais
comparado com um PVPR 22,73 €

20,49 €
5,12 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
VAG Longlife IV FE GS60577M4 Óleo do motor 0W-20, 5l
Avaliações - 53
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Aprovação do fabricante: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
  • Linha de produtos: Longlife
  • Classe de viscosidade SAE: 0W-20
  • Versão: IV FE
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel
  • VAG: Óleo do motor
  • Número do artigo: GS60577M4
  • O nosso Preço: 69,98 €
Detalhes
VAG Óleo do motor 0W-20, 5l
Número de artigo: GS60577M4
69,98 €
14,00 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-18%
PEMCO 345 PM0345-5 Óleo do motor 5W-30, 5l, Óleo sintético
Avaliações - 82
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Aprovação do fabricante: VW 505 01, BMW Longlife-04, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, DEXOS 2
  • Especificação: API SN, API CH-4, ACEA C2, ACEA C3
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-30
  • Versão: 345
  • Óleo: Óleo sintético
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel
  • PEMCO: Óleo do motor
  • Número do artigo: PM0345-5
  • O nosso Preço: 25,97 €
Detalhes
PEMCO Óleo do motor 5W-30, 5l, Óleo sintético
Número de artigo: PM0345-5
Mais
comparado com um PVPR 31,95 €

25,97 €
5,19 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-5%
MANNOL RACING+ESTER MN7902-4 Óleo do motor 10W-60, 4l, Óleo sintético
Avaliações - 56
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 4
  • Aprovação do fabricante: VW 501 01, VW 505 00, MB 229.1, Ford WSS-M2C153-E, GM 6094-M
  • Especificação: API SN, API CH-4, ACEA A3 / B4
  • Linha de produtos: RACING+ESTER
  • Classe de viscosidade SAE: 10W-60
  • Óleo: Óleo sintético
  • MANNOL: Óleo do motor
  • Número do artigo: MN7902-4
  • O nosso Preço: 26,41 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
MANNOL Óleo do motor 10W-60, 4l, Óleo sintético
Número de artigo: MN7902-4
Mais
comparado com um PVPR 27,95 €

26,41 €
6,60 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos

Problemas gerais do gasóleo

A acumulação de fuligem nos injectores e na válvula EGR pode levar a reparações dispendiosas.

A utilização preventiva de aditivos de limpeza de combustível, adicionados regularmente ao encher o depósito, pode ajudar a evitar estes problemas ou, pelo menos, a atrasá-los.

É importante notar que nem todos os veículos terão todas estas complicações, e a manutenção regular pode evitar ou minimizar muitas delas. Ao comprar um Škoda Superb usado, no entanto, vale a pena prestar atenção a estes potenciais pontos fracos e ter o veículo cuidadosamente verificado.

Problemas com o Škoda Superb: a corrente de distribuição

A corrente de distribuição nos motores TSI, particularmente nos modelos fabricados entre 2011 e 2015, pode esticar, o que pode levar a batidas ao arrancar a frio. Este problema ocorre frequentemente entre os 100.000 e os 150.000 km. Recomenda-se a substituição preventiva da corrente de distribuição.

Solução: a substituição preventiva da corrente de distribuição e do sistema de tensionamento por volta dos 100.000 km pode evitar danos consequentes dispendiosos. As mudanças regulares de óleo também são importantes.

Problemas com a caixa de velocidades DSG do Škoda Superb

A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades, utilizada desde 2009, pode ocasionalmente apresentar dificuldades com mudanças de velocidade bruscas ou arranques atrasados. Estas complicações ocorrem frequentemente entre os 50.000 e os 100.000 km. Uma atualização do software ou uma mudança de óleo podem ajudar.

A atualização do software da ECU da caixa de velocidades também pode muitas vezes fornecer uma solução. Também é importante mudar o óleo da caixa de velocidades e os filtros de acordo com as instruções do fabricante.

Problemas com o Škoda Superb: caixa de velocidades automática

Nos modelos equipados com a caixa de velocidades automática de 6 velocidades, particularmente nos veículos entre 2013 e 2018, podem surgir erros a partir de cerca de 120.000 km no controlo da caixa de velocidades, o que pode resultar em mudanças de velocidade difíceis.

Uma atualização do software da ECU da caixa de velocidades pode muitas vezes resolver este problema. Em alguns casos, também pode ser necessário substituir a ECU ou a mecatrónica.

Problemas com o Škoda Superb: botão de arranque

O botão de arranque, que está instalado desde 2015, pode por vezes falhar, impossibilitando o arranque do motor. Este problema pode ocorrer muito cedo, frequentemente nos primeiros 50.000 km.

Na maioria dos casos, o botão de arranque tem de ser substituído. Recomenda-se também um diagnóstico completo numa oficina especializada.

Problemas com o Škoda Superb: botão de arranque

Problemas com o Škoda Superb: porta traseira eléctrica

O portão traseiro elétrico nos modelos de carrinha, que está disponível desde 2009, pode ter problemas no sensor ou no mecanismo de abertura. Estas complicações ocorrem frequentemente entre os 50.000 e os 100.000 km.

Dependendo da causa, os sensores ou todo o mecanismo de abertura podem ter de ser ajustados ou substituídos. Recomenda-se uma oficina especializada para o diagnóstico.

Problemas com o Škoda Superb: suspensão pneumática

A suspensão pneumática opcional, disponível desde 2015, pode desenvolver fugas ou problemas no compressor, frequentemente entre os 80.000 e os 120.000 km.

As molas pneumáticas com fugas ou os compressores avariados têm de ser substituídos. A inspeção regular do sistema pode ajudar a detetar as falhas numa fase inicial.

SHELL Helix HX7 550046274 Óleo do motor 10W-40, 4l, Óleo semi-sintético
Avaliações - 24
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 4
  • Aprovação do fabricante: MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, Renault RN0700, Renault RN0710
  • Especificação: API SN PLUS, ACEA A3 / B4
  • Linha de produtos: Helix
  • Classe de viscosidade SAE: 10W-40
  • Versão: HX7
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel
  • SHELL: Óleo do motor
  • Número do artigo: 550046274
  • O nosso Preço: 27,93 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
SHELL Óleo do motor 10W-40, 4l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: 550046274
27,93 €
6,98 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-12%
MANNOL ENERGY MN7511-5 Óleo do motor 5W-30, 5l, Óleo semi-sintético
Avaliações - 58
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Aprovação do fabricante: VW 503 01, Ford WSS-M2C913-B, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, VW 501 01, MB 229.5, BMW Longlife-98, Renault RN0710, Renault RN0700
  • Especificação: API CH-4, ACEA A3 / B4, API SN
  • Linha de produtos: ENERGY
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-30
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • MANNOL: Óleo do motor
  • Número do artigo: MN7511-5
  • O nosso Preço: 22,64 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
MANNOL Óleo do motor 5W-30, 5l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: MN7511-5
Mais
comparado com um PVPR 25,95 €

22,64 €
4,53 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
LIQUI MOLY Leichtlauf 1310 Óleo do motor 10W-40, 5l, Óleo semi-sintético
Avaliações - 40
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Aprovação do fabricante: MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
  • Especificação: ACEA A3 / B4, API SL
  • Linha de produtos: Leichtlauf
  • Classe de viscosidade SAE: 10W-40
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel
  • LIQUI MOLY: Óleo do motor
  • Número do artigo: 1310
  • O nosso Preço: 41,52 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
LIQUI MOLY Óleo do motor 10W-40, 5l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: 1310
41,52 €
8,30 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-23%
525158 ATE PowerDisc 24.0325-0158.1 Disco de travão 312,0x25,0mm, 5x112,0, ventilado, revestido, alto carbono
Avaliações - 37
Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 312,0
  • Tipo de disco de travão: ventilado
  • Linha de produtos: PowerDisc
  • Espessura do disco de travão [mm]: 25,0
  • Altura [mm]: 49,9
  • Superfície: revestido
  • Diâmetro de centragem [mm]: 65,0
  • Número de furos: 5
  • Círculo de furos Ø [mm]: 112,0
  • Espessura mínima [mm]: 22,0
  • Diâmetro interior [mm]: 146,0
  • Tratamento: alto carbono
  • Código MAPP existente
  • Número de furos 2: 9
  • Marca de conformidade: E1 90R-02C0858 / 1214
  • Diâmetro do furo [mm]: 15,3
  • Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
  • Perfurado: não
  • ATE: Disco de travão
  • Número do artigo: 24.0325-0158.1
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
ATE Disco de travão 312,0x25,0mm, 5x112,0, ventilado, revestido, alto carbono
Número de artigo: 24.0325-0158.1
comparado com um PVPR 117,60 €

90,01 €
Preço por unidade
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
MANNOL ENERGY MN7511-10 Óleo do motor 5W-30, 10l, Óleo semi-sintético
Avaliações - 56
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 10
  • Aprovação do fabricante: Ford WSS-M2C913-B, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, VW 503 01, VW 501 01, MB 229.5, BMW Longlife-98, Renault RN0710, Renault RN0700
  • Especificação: API CH-4, ACEA A3 / B4, API SN
  • Linha de produtos: ENERGY
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-30
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • MANNOL: Óleo do motor
  • Número do artigo: MN7511-10
  • O nosso Preço: 42,52 €
Detalhes
MANNOL Óleo do motor 5W-30, 10l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: MN7511-10
Mais
42,52 €
4,25 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos

Problemas com o Škoda Superb: os travões

O desgaste prematuro dos discos e pastilhas dos travões dianteiros não é invulgar, frequentemente após 30.000 a 50.000 km.

É importante verificar regularmente os discos e as pastilhas dos travões e substituí-los atempadamente. A utilização de componentes de travões de alta qualidade pode prolongar a sua vida útil.

Problemas com o Škoda Superb: teto panorâmico

O teto panorâmico opcional, disponível desde 2009, pode estar sujeito a fugas ou problemas com o mecanismo de abertura, muitas vezes logo nos primeiros 50.000 km.

As fugas podem muitas vezes ser resolvidas através da limpeza e lubrificação dos vedantes. No caso de problemas com o mecanismo de abertura, é necessário reparar ou substituir os componentes em causa.

Problemas com o Škoda Superb: teto panorâmico

Problemas com o Škoda Superb: 4x4 (tração integral)

A tração integral (4x4), disponível como opção desde 2009, pode ocasionalmente apresentar problemas com a embraiagem Haldex, resultando numa perda de potência. Estas falhas aparecem geralmente após 100.000 km.

Pode ser necessário substituir a embraiagem Haldex ou a ECU. Por isso, é importante mudar regularmente o óleo do sistema de tração integral, de acordo com as instruções do fabricante.

Problemas com o Škoda Superb: Sistema de tração híbrido

Os modelos híbridos plug-in (a partir de 2020) podem ter problemas com a potência e a capacidade da bateria. Uma perda de capacidade mais rápida do que o esperado não é incomum, muitas vezes já nos primeiros 50.000 km. Resta saber como é que estes modelos vão evoluir até 2024.

Verificar regularmente a bateria e ajustar os ciclos de carga pode ajudar a prolongar a sua vida útil. Em alguns casos, pode ser necessário substituir a bateria ou algumas células.

Outras avarias comuns do Škoda Superb

Com base nas opiniões dos condutores do Škoda Superb, apresentamos-te uma visão geral dos possíveis problemas adicionais:

  • Fugas no refrigerador de água: estas aparecem frequentemente após 100-120.000 km, especialmente em modelos mais antigos.
  • Avarias na direção assistida eléctrica: podem ocorrer após 90.000 km, muitas vezes devido a falhas nos sensores.
  • Avarias no sistema de ajuda ao estacionamento: surgem normalmente após 70-90.000 km, muitas vezes devido a sensores defeituosos.
  • Problemas com o motor de arranque: podem ocorrer após 100.000 km, particularmente no caso de viagens frequentes de curta distância.
  • Fugas no vedante da porta traseira: aparecem frequentemente após 50-70.000 km, particularmente nos modelos de carrinhas.

Estas complicações não afectam todos os veículos, mas podem ocorrer em certos casos. A manutenção regular e o respeito pelos intervalos de inspeção podem detetar e corrigir atempadamente muitas destas falhas.

AUTODOC Mais vendidos: peças a um preço acessível

430225 BREMBO 09.C306.1X Disco de travão 340x30mm, 9, perfurado/ventilado, revestido, alto carbono
Avaliações - 56
Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 340
  • Tipo de disco de travão: perfurado / ventilado
  • Espessura do disco de travão [mm]: 30
  • Altura [mm]: 50
  • Superfície: revestido
  • Diâmetro de centragem [mm]: 65, 65,0
  • Número de furos: 9
  • Espessura mínima [mm]: 27,8
  • Diâmetro interior [mm]: 145,0
  • Tratamento: alto carbono
  • Diâmetro do furo [mm]: 15,3
  • Artigo complementar / informação complementar 2: com parafusos
  • Perfurado: sim
  • BREMBO: Disco de travão
  • Número do artigo: 09.C306.1X
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
BREMBO Disco de travão 340x30mm, 9, perfurado/ventilado, revestido, alto carbono
Número de artigo: 09.C306.1X
127,54 €
Preço por unidade
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-8%
MANNOL Extreme MN7915-4 Óleo do motor 5W-40, 4l
Avaliações - 83
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 4
  • Aprovação do fabricante: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-Z2, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Chrysler MS-12991, GM LL-A-025, GM LL-B-025
  • Especificação: ACEA A3 / B4, API SN, API CH-4, JASO MA2
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-40
  • Versão: Extreme
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel, Moto
  • MANNOL: Óleo do motor
  • Número do artigo: MN7915-4
  • O nosso Preço: 22,72 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
MANNOL Óleo do motor 5W-40, 4l
Número de artigo: MN7915-4
Mais
comparado com um PVPR 24,95 €

22,72 €
5,68 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
SHELL Spirax S4 AT 550027967 Óleo de caixa de velocidades 75W-90, Capacidade: 1l
Avaliações - 83
Informações do produto
  • Versão: S4 AT
  • Linha de produtos: Spirax
  • Classe de viscosidade SAE: 75W-90
  • Aprovação do fabricante: VW 501 50
  • Capacidade [litros]: 1
  • Tipo de caixa de velocidades: para caixa de velocidades manual
  • Especificação: API GL-5, API MT-1
  • Tipo de recipiente: Garrafa
  • Tipo de veículo: Automóvel, Camiões
  • SHELL: Óleo de caixa de velocidades
  • Número do artigo: 550027967
  • O nosso Preço: 14,14 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
SHELL Óleo de caixa de velocidades 75W-90, Capacidade: 1l
Número de artigo: 550027967
14,14 €
14,14 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
FEBI BILSTEIN 39070 Óleo de caixa de velocidades automática ATF DCT, 1l, amarelo
Avaliações - 15
Informações do produto
  • Classe de viscosidade SAE: ATF DCT
  • Aprovação do fabricante: VW TL 52 182, Porsche DCT, MB 236.24, DCTF-1, Renault EDC 6-speed, Dia Queen SSTF-I, Pentosin FFL-3, MB 236.21, PSA DCS 6-speed, BMW Drivelogic 7-spe, MTF-LT-5, Ford WSS-M2C936-A, DCTF-1+
  • Observar a Informação de Serviço
  • Tipo de recipiente: Garrafa
  • Cor: amarelo
  • Capacidade [litros]: 1
  • Peso [kg]: 0,949
  • FEBI BILSTEIN: Óleo de caixa de velocidades automática
  • Número do artigo: 39070
  • O nosso Preço: 19,14 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
FEBI BILSTEIN Óleo de caixa de velocidades automática ATF DCT, 1l, amarelo
Número de artigo: 39070
19,14 €
19,14 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
OPEL GM 19 42 046 Óleo do motor 10W-40, 5l, Óleo semi-sintético
Avaliações - 55
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Especificação: API SL, API CF, ACEA A3 / B3
  • Classe de viscosidade SAE: 10W-40
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel
  • OPEL GM: Óleo do motor
  • Número do artigo: 19 42 046
  • O nosso Preço: 27,26 €
Detalhes
OPEL GM Óleo do motor 10W-40, 5l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: 19 42 046
27,26 €
5,45 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
LIQUI MOLY Top Tec 4200 8973 Óleo do motor 5W-30, 5l
Avaliações - 105
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Aprovação do fabricante: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE , VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01
  • Especificação: ACEA C3, API SP, ACEA C2
  • Linha de produtos: Top Tec
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-30
  • Versão: 4200
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel
  • não para o fabricante do motor: TDI R5, VAG: V10
  • LIQUI MOLY: Óleo do motor
  • Número do artigo: 8973
  • O nosso Preço: 69,18 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
LIQUI MOLY Óleo do motor 5W-30, 5l
Número de artigo: 8973
69,18 €
13,84 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
MOBIL Super 2000 X1 150865 Óleo do motor 10W-40, 4l, Óleo semi-sintético
Avaliações - 29
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 4
  • Aprovação do fabricante: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
  • Especificação: ACEA A3 / B3, API SL, API CF
  • Linha de produtos: Super
  • Classe de viscosidade SAE: 10W-40
  • Versão: 2000 X1
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Especificação segundo API: CF, SL
  • MOBIL: Óleo do motor
  • Número do artigo: 150865
  • O nosso Preço: 25,90 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
MOBIL Óleo do motor 10W-40, 4l, Óleo semi-sintético
Número de artigo: 150865
25,90 €
6,48 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
CASTROL EDGE LL 15669E Óleo do motor 5W-30, 5l
Avaliações - 51
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Aprovação do fabricante: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
  • Especificação: ACEA C3
  • Linha de produtos: EDGE
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-30
  • Versão: LL
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel
  • CASTROL: Óleo do motor
  • Número do artigo: 15669E
  • O nosso Preço: 70,15 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
CASTROL Óleo do motor 5W-30, 5l
Número de artigo: 15669E
70,15 €
14,03 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), envio gratuito
MOTUL 8100 X-CESS GEN2 109776 Óleo do motor 5W-40, 5l
Avaliações - 48
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Aprovação do fabricante: BMW Longlife-01, MB 229.5, MB 226.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GM LL-B-025, PSA B71 2296
  • Especificação: ACEA A3 / B4, API SN
  • Linha de produtos: 8100
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-40
  • Versão: X-CESS GEN2
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Tipo de veículo: Automóvel
  • Equipamento do motor: 4-Stroke
  • MOTUL: Óleo do motor
  • Número do artigo: 109776
  • O nosso Preço: 39,56 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
MOTUL Óleo do motor 5W-40, 5l
Número de artigo: 109776
39,56 €
7,91 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-69%
ELF Evolution 900 NF 2198877 Óleo do motor 5W-40, 5l
Avaliações - 68
Informações do produto
  • Capacidade [litros]: 5
  • Aprovação do fabricante: VW 502 00, MB 229.3, VW 505 00
  • Especificação: API SL, ACEA A3 / B3, API CF, ACEA A3 / B4
  • Linha de produtos: Evolution
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-40
  • Versão: 900 NF
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • Especificação segundo API: CF, SL
  • ELF: Óleo do motor
  • Número do artigo: 2198877
  • O nosso Preço: 37,79 €
  • Condição: Completamente novo
Detalhes
ELF Óleo do motor 5W-40, 5l
Número de artigo: 2198877
comparado com um PVPR 122,95 €

37,79 €
7,56 € por 1 litro
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos

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