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Pneus de caminhão ligeiros

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      • RADIAL RA28E C VW -Pneus
        Hankook pneus caminhões leves
        RADIAL RA28E C VW 205/65 R16
        Hankook RADIAL RA28E C VW pneus de verão
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        • 71 db
        Preço 112,57 €
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        LINAM VAN01 C TL 225/65 R16
        Falken LINAM VAN01 C TL pneus de verão
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        • 72 db
        Preço 120,73 €
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      • H188-Pneus
        Goodride pneus caminhões leves
        H188 215/70 R15
        Goodride H188 pneus de verão
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        • 72 db
        Preço 85,97 €
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        Goodride pneus caminhões leves
        SW613 195/60 R16
        Goodride SW613 Pneus para todas as estações
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        • 72 db
        Preço 81,96 €
        73,76 €
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        Rotalla pneus caminhões leves
        Setula Van 4 Season 205/65 R16
        Rotalla Setula Van 4 Season Pneus para todas as estações
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        • O nível de ruído exterior dos pneus de Setula Van 4 Season de Rotalla
        • 72 db
        Preço 90,52 €
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      Carrinhas, miniautocarros e outros veículos com o peso máximo de 3,5 T estão equipados com pneus para veículos comerciais. Estes pneus conseguem suportar cargas elevadas, absorvem eficazmente vibrações, minimizam ruídos e contribuem para a suavidade e segurança da condução.

      Características dos pneus para veículos comerciais

      A marcação dos pneus contém geralmente um dos seguintes símbolos:

      • C ou "Comercial". Utilizados na Europa e aparecem a seguir ao tamanho.
      • LT significa "Light Truck (Camião Ligeiro)". Utilizados na América e na Ásia, e aparecem antes do tamanho.

      Os modelos para veículos comerciais ligeiros, por norma, têm dois valores de índice de carga máxima:

      • Para instalação simples;
      • Para instalação aos pares num eixo.

      Estas unidades convencionais são iguais a um determinado valor em quilogramas: 111 kg a 1090 kg, 100 kg a 800 kg, 90 kg a 600 kg, e por aí adiante. Ao escolher os pneus, assegure-se de que considera o índice de velocidade, já que os pneus podem suportar as cargas indicadas apenas dentro de certos limites de velocidade.

      Os fabricantes especificam também o índice de resistência - PR. Descreve a conformidade da carcaça do pneu em relação a um pneu de referência à base de corda de algodão, e pode diferir em termos do número efectivo de camadas. Ao passo que os pneus dos carros de passageiros estão normalmente classificados como 4PR, os pneus para veículos comerciais habitualmente  possuem a marcação 6PR ou 8PR.

      O design dos pneus inclui camadas adicionais, que acrescentam as seguintes vantagens:

      • Rigidez e maior peso, o que melhora a aderência do pneu. Os pneus são mais pesados do que os homólogos dos carros de passageiros.
      • Durabilidade. Os pneus são menos propensos à deformação durante o transporte da fábrica para os distribuidores.

      O piso caracteriza-se por alguns sulcos de profundidade considerável. Pode ser de 9 mm ou mais.

      Para melhorar a resistência ao desgaste dos pneus, a composição do material contém frequentemente sílica que, adicionalmente, assegura uma excelente aderência em estrada molhada. Além disso, a quantidade equilibrada de dióxido de silício e o carbono técnico ajudam a reduzir a resistência à rolagem, e dessa forma, melhora a eficácia em termos de gastos de combustível.

      O catálogo de pneus para veículos comerciais também contém pneus que diferem uns dos outros em termos da relação largura - altura do perfil, e podem ser:

      • De baixo perfil. Estes pneus melhoram a capacidade de aderência à estrada e a manobrabilidade, bem como a suavidade de condução.
      • De perfil completo. Facilitam a utilização do veículo em estradas com superfície irregular, e reduzem o consumo de combustível.

      6 sintomas que indicam para a necessidade de substituir os pneus

      1. Manobrabilidade deteriorada. Por norma, este fenómeno revela-se com chuva ou neve.
      2. A altura do piso está reduzida a um valor crítico. Para pneus de verão, 1,6 mm e para pneus de inverno 4 mm. Pode medi-la com paquímetro.
      3. O indicador de desgaste do piso está visível. É incluído por muitos fabricantes. Se o pneu está gasto, aparece uma camada ou uma barra colorida.
      4. Aparecimento de fendas nas laterais dos pneus para veículos comerciais em resultado do desgaste normal ou de longos períodos de utilização fora de estrada. A substituição deve acontecer o mais rapidamente possível, caso contrário os pneus podem rebentar.
      5. Os pneus deformaram. Por exemplo, um impacto pode causar protuberâncias.
      6. Fim do período de validade. A maioria dos pneus perde as suas propriedades ao fim de 5 anos após a data de fabrico, mesmo que não tenham sido utilizados. A data de fabrico é indicada sob a forma de quatro dígitos na parede lateral do pneu. Os primeiros dois dígitos referem-se à semana, os dois seguintes ao ano de fabrico.

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