Pneus Continental

Os pneus Continental para carros de passageiros são fabricados pela empresa alemã homónima, que está entre os cinco maiores da indústria automóvel em todo o mundo. O fabricante oferece não somente pneus, mas também componentes do sistema de travões, motores e sistemas multimédia.

6 factos sobre a Continental

1. A empresa foi fundada em 1871 em Hannover (na Alemanha).
2. Virtualmente, um em cada três carros está equipado com pneus da marca logo a partir da fábrica.
3. Os produtos da marca estão no segmento premium. Estão disponíveis nos mercados da América, África, Ásia e Europa.
4. Desde 2007, os produtos passaram por mais de 500 testes levados a cabo por independentes periodicamente. Em 78 % dos casos, os produtos produtos receberam a classificação mais elevada.
5. A empresa emprega mais de 87 mil pessoas.
6. Em 2016, os lucros da empresa excederam os 10 mil milhões de euros.

Tipos de pneus Continental para carros de passageiros

• AllSeasonContact. Estes pneus asseguram uma excelente aderência em neve e em estradas limpas, tendo baixa resistência à rolagem.
• WinterContact. Ao criar os pneus TS 860, 860 TS S, TS 850 P são utulizadas as tecnologias Liquid Drainage e Active Layer Band para reduzir a distância de travagem em estradas cobertas de gelo.
• ContiVikingContact™ 6. Estes pneus Continental são utilizados no inverno e demonstram boa aderência na neve.
• VikingContact™ 7. Para o fabrico destes pneus de inverno, é utilizado óleo de colza, que melhora a aderência.
• ContiWinterContact™. Estes pneus são utilizados no inverno e estão divididos em:
  • TS 850. Contribuem para poupar combustível.
  • TS 830. Estes pneus são compatíveis com os modernos sistemas electrónicos de segurança.
  • TS 830 P. Graças às nervuras centrais, estes pneus asseguram um desempenho de travagem impressionante em gelo.
  • TS 810. O padrão assimétrico do piso melhora a manobrabilidade.
  • TS 800 e 810 Sport. Os blocos de rebordo rígidos têm um efeito positivo na estabilidade durante a manobra do veículo.
• SportContact™ 6. Pneus de verão. Foram criados tendo por base o material sintético Aralon 350. Estabiliza a posição do veículo a velocidades de até 350 km/h.
• PremiumContact™ 6. Estes pneus de verão são feitos recorrendo a silício, o que melhora o desempenho de travagem e promove a longevidade.
• ContiPremiumContact™ 5. Estes pneus devem ser instalados no verão. Adaptam-se ao estilo de condução, o que melhora a manobrabilidade.
• ContiSportContact ™. O catálogo de pneus Continental para carros de passageiros contémpneus de verão 5 e 5 P. Adaptam-se às condições atmosféricas, melhora a tração durante a manobra e caracterizam-se pela reação precisa aos comandos do volante.
• ContiEcoContact™ 5. Pneus de verão que melhoram a eficiência em termos de consumo de combustível.
• ContiForceContact. Pneus para a época quente com sulcos circulares e elementos de drenagem bidirecionais. Esta configuração tem um efeito positivo na velocidade de remoção da água.
• Conti.eContact™ Hybrid cars. Pneus para utilização no verão. A tecnologia AeroFlex reduz a resistência à rolagem.
• Conti.eContact™ Electric cars. Pneus destinados para o verão. Uma das principais características é o design aerodinâmico das laterais.
• ContiPremiumContact™ 2. Pneus de verão. Ao travar, a pressão é distribuída uniformemente por todos os blocos.
• ContiEcoContact™ 3. Estes pneus são utilizados no verão. O padrão de piso assimétrico assegura o bom contacto com a estrada.
• ContiSportContact™ 3. Estes pneus são instalados no verão. Estes retêm a estabilidade em manobra, em particular a velocidades elevadas.

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