Motores do VW Touareg

Desde a sua introdução em 2002, o VW Touareg estabeleceu-se como o carro-chefe da Volkswagen no segmento dos SUV de luxo, oferecendo uma impressionante gama de motores VW Touareg, desde os económicos motores V6 a diesel até aos potentes motores W12 a gasolina, ao longo de três gerações. A evolução tecnológica dos motores do VW Touareg reflecte a mudança da Volkswagen dos grandes motores convencionais para sistemas de propulsão eficientes e electrificados.

VW Touareg Geração I (2002-2010)

A primeira geração do VW Touareg foi uma conquista pioneira da Volkswagen no segmento dos SUV premium e caracterizava-se por motores robustos mas sedentos. Com uma manutenção adequada, a quilometragem podia facilmente atingir os 250.000 a 350.000 quilómetros, sendo os motores diesel V6 TDI considerados particularmente duráveis. As grandes reparações eram normalmente necessárias entre os 150.000 e os 200.000 quilómetros, especialmente no caso dos complexos motores V8 e V10. O motor de topo absoluto desta geração foi o 3.0 V6 TDI com 225 cv, que combinava de forma óptima potência, fiabilidade e um consumo de combustível aceitável. No entanto, a primeira geração debateu-se com os típicos problemas iniciais da suspensão pneumática e dos sistemas electrónicos, que aumentaram os custos operacionais.

Motores a gasolina do VW Touareg: Geração I (2002-2010)

A gama de motores a gasolina do VW Touareg começou com um 3.2 V6 com 220 cv, que servia como motor de entrada. O 4.2 V8 com 310 cv era significativamente mais potente, mas tinha um elevado consumo de combustível de mais de 12 litros. O destaque absoluto era o raro 6.0 W12 com 450 cv - uma obra-prima técnica, mas com um consumo de combustível de 15-18 litros por 100 km, era apenas adequado para entusiastas. Estes motores do VW Touareg sofriam dos problemas típicos dos motores de aspiração natural de grande volume: elevado consumo de combustível, manutenção dispendiosa e problemas ocasionais com a complexa eletrónica. O 3.2 V6 provou ser o motor a gasolina mais fiável, enquanto o W12 foi considerado problemático devido à sua complexidade.

Motores diesel do VW Touareg: Geração I (2002-2010)

O 2.5 R5 TDI com 174 cv dominou a gama de motores diesel do VW Touareg como motor de entrada de gama, mas a sua configuração de cinco cilindros significava que funcionava de forma irregular. O 3.0 V6 TDI estava disponível em vários níveis de potência, de 204 a 240 cv, e tornou-se o coração da gama diesel. A potência máxima era fornecida pelo 5.0 V10 TDI com 313 cv - um diesel monstruoso que era, no entanto, complexo e de manutenção intensiva. O VW Touareg 3.0 V6 TDI com 225 cv provou ser o melhor compromisso entre desempenho, consumo e fiabilidade. Estes primeiros motores diesel common-rail eram de construção robusta, mas ocasionalmente sofriam de problemas com a bomba de alta pressão e os injectores.

VW Touareg Geração II (2010-2018)

A segunda geração do VW Touareg marcou um salto tecnológico significativo e centrou-se em motores mais eficientes com turbocompressores modernos. A quilometragem aumentou para 300.000 a 400.000 quilómetros para os comprovados motores V6 a diesel, enquanto os novos motores V6 a gasolina com sobrealimentação se tornaram significativamente mais económicos. As grandes reparações só eram esperadas entre os 200.000 e os 250.000 quilómetros. O destaque absoluto foi o 3.0 V6 TDI com 245 cv - um motor maduro e fiável com um moderno sistema common-rail. Também foi utilizada pela primeira vez uma transmissão híbrida, mas o seu sucesso foi moderado devido à sua complexidade e peso elevado. A Geração II foi considerada significativamente mais fiável do que a sua antecessora, com menos problemas electrónicos e motores mais robustos.

Motores a gasolina do VW Touareg: Geração II (2010-2018)

A gama de motores a gasolina do VW Touareg foi completamente revista e assentou em turbocompressores modernos. O 3.0 V6 FSI com sobrealimentador produzia 280 cv e era significativamente mais económico do que o seu antecessor. O 4.2 V8 FSI com 360 cv satisfazia as exigências desportivas, embora continuasse a ter muita sede. Estes motores do VW Touareg beneficiavam de injeção direta FSI e sobrealimentação, o que assegurava uma maior eficiência. O 3.0 V6 FSI tornou-se o melhor motor a gasolina desta geração, com um desempenho equilibrado e um consumo de combustível aceitável de 9-11 litros. Os problemas ocorreram principalmente com a embraiagem do sobrealimentador e, ocasionalmente, com os injectores.

Motores diesel do VW Touareg: Geração II (2010-2018)

O VW Touareg 3.0 V6 TDI dominou a gama diesel em vários níveis de potência, de 204 a 262 cv. Todas as variantes tinham a moderna injeção common-rail de terceira geração com injectores piezoeléctricos. O VW Touareg 3.0 V6 TDI com 245 cv provou ser o motor mais fiável e eficiente desta geração, com um consumo de teste de apenas 6,8-7,5 litros por 100 km, apesar do tamanho do veículo. Estes motores VW Touareg TDI já cumpriam a norma Euro 5 e estavam equipados com catalisadores SCR e filtros de partículas. Os problemas ocorreram principalmente devido a uma manutenção negligenciada do sistema de pós-tratamento dos gases de escape.

VW Touareg com tração híbrida: Geração II (2010-2018)

O VW Touareg Hybrid combinava um motor 3.0 V6 TSI de 333 cv com um motor elétrico de 47 cv para uma potência de 380 cv. Este primeiro VW Touareg Hybrid era tecnicamente ambicioso, mas pesado e complexo. A bateria de hidreto metálico de níquel era propensa a defeitos e o sistema provou ser de alta manutenção. O híbrido continuou a ser uma solução de nicho e foi descontinuado após alguns anos.

VW Touareg Geração III (2018 até hoje)

A atual geração do VW Touareg representa a mais moderna tecnologia de motores da Volkswagen e baseia-se inteiramente na turboalimentação e eletrificação. Todos os motores dispõem de tecnologia híbrida moderada de 48 volts, que garante maior eficiência e conforto. Como a geração só está disponível desde 2018, ainda não há experiência a longo prazo, mas os primeiros anos mostram valores de fiabilidade promissores. O motor topo de gama é o 3.0 V6 TDI com 286 cv, que combina um desempenho desportivo com uma elevada eficiência. A tecnologia mild hybrid promete uma vida útil de mais de 350.000 quilómetros, uma vez que o apoio elétrico alivia o motor de combustão e assegura arranques mais suaves.

Motores a gasolina do VW Touareg: Geração III (2018 até hoje)

A gama de motores a gasolina do VW Touareg baseia-se em dois modernos motores TSI com turbocompressor. O 3.0 V6 TSI debita 340 cv e está equipado com um sistema híbrido moderado de 48 volts. A potência máxima é fornecida pelo 4.0 V8 TSI com 460 cv, que, no entanto, só estava disponível em números limitados. Estes motores do VW Touareg beneficiam da mais recente tecnologia turbo e da desativação de cilindros. O 3.0 V6 TSI está a tornar-se no melhor motor a gasolina de toda a história do Touareg - oferece uma potência suave e, até agora, tem estado praticamente isento de problemas de produção. Os relatórios iniciais revelam apenas problemas ocasionais com a complexa eletrónica do sistema híbrido moderado.

Motores diesel do VW Touareg: Geração III (2018 até hoje)

Estão disponíveis três motores VW Touareg 3.0 V6 TDI com 231, 286 e 421 cv, sendo que as duas variantes mais potentes dispõem de turbocompressão eléctrica adicional. O VW Touareg 3.0 V6 TDI com 286 cv é considerado o melhor diesel da geração e oferece um excelente equilíbrio entre potência e eficiência. Todos os motores TDI do VW Touareg cumprem a norma Euro 6d e estão equipados com o mais moderno sistema de pós-tratamento dos gases de escape. O V8 TDI de 421 cv é uma obra-prima técnica com quatro turbocompressores, mas é potencialmente de manutenção elevada devido à sua complexidade.

VW Touareg híbrido plug-in: Geração III (2018 até hoje)

O VW Touareg eHybrid combina um 3.0 V6 TSI com um motor elétrico de 136 cv para uma potência do sistema de 462 cv. Com uma autonomia eléctrica de cerca de 47 km, oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Este VW Touareg Hybrid é significativamente mais sofisticado do que o seu antecessor, mas tecnicamente complexo e de manutenção dispendiosa.

Conclui: Os melhores motores do VW Touareg de todas as gerações

O desenvolvimento dos motores do VW Touareg mostra uma clara evolução de motores de grande volume e sedentos para motores eficientes e electrificados. Enquanto a primeira geração ainda se debatia com problemas iniciais, as gerações posteriores transformaram-se em veículos fiáveis e tecnicamente maduros. Os motores a gasóleo do VW Touareg continuaram a ser a escolha mais sensata para condutores de longas distâncias e para a operação de reboques em todas as gerações.

• O melhor motor a gasolina do VW Touareg:

O VW Touareg 3.0 V6 TSI (340 CV, Geração III) combina a moderna tecnologia turbo com o sistema mild-hybrid e oferece o melhor equilíbrio entre desempenho, eficiência e fiabilidade.

• O melhor motor diesel do VW Touareg:

O VW Touareg 3.0 V6 TDI (245-286 cv, Geração II e III) oferece a melhor combinação de fiabilidade, economia e utilização quotidiana em todas as gerações.

• Melhor motor híbrido do VW Touareg:

O VW Touareg eHybrid (462 cv, Geração III) com a sua sofisticada tecnologia híbrida plug-in e autonomia eléctrica de 47 km.

Para manutenção e peças sobressalentes para todas as gerações do VW Touareg, a AUTODOC oferece uma gama completa de peças sobressalentes originais e de qualidade com entrega rápida e aconselhamento especializado.

Principais produtos sobre o assunto:

• Peças auto para VW Touareg
• Óleo de motor para VW Touareg
• Corrente de distribuição para VW Touareg
• Filtro de óleo para VW Touareg
• Filtro de ar para VW Touareg
• Discos para VW Touareg
• Batería para VW Touareg