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7 De outubro de 2025 (atualizado) Motores do Toyota Aygo
Desde o seu lançamento no mercado em 2005, o Toyota Aygo estabeleceu-se como um automóvel pequeno e fiável e oferece uma gama compacta mas sofisticada de motores Toyota Aygo ao longo de três gerações. O desenvolvimento tecnológico mostra claramente o foco da Toyota na fiabilidade e eficiência, ao mesmo tempo que moderniza a tecnologia de propulsão.
Toyota Aygo Geração I (2005-2014)
A primeira geração do Toyota Aygo caracterizou-se pela comprovada engenharia japonesa e por motores excecionalmente robustos mas tecnicamente simples. Com uma manutenção adequada, a quilometragem atingia facilmente os 300.000 a 400.000 quilómetros, sendo que as grandes reparações normalmente só ocorriam após os 200.000 quilómetros. Os intervalos de manutenção típicos eram de 15.000 quilómetros, o que tornava os motores do Toyota Aygo particularmente fáceis de manter. O motor topo de gama desta geração foi o 1.0 VVT-i revisto com 68 cv de 2009, que combinava fiabilidade com um desempenho melhorado. Tecnicamente, todos os motores se baseavam na filosofia comprovada da Toyota de designs simples mas duradouros, sem turbocompressores complexos. Numa comparação de mercado, o Aygo posicionou-se como a alternativa mais fiável ao VW Up e ao Peugeot 107/108.
Motores a gasolina do Toyota Aygo: Geração I (2005-2014)
A gama de motores a gasolina do Toyota Aygo era composta exclusivamente por motores atmosféricos de três cilindros da série 1KR-FE. O motor de entrada de gama era um VVT-i de 1,0 litros com inicialmente 50 kW (68 cv), que recebeu uma revisão em 2009, mantendo o seu desempenho mas tornando-se mais eficiente. Estes motores do Toyota Aygo eram considerados quase indestrutíveis - os problemas típicos limitavam-se ao desgaste das bobinas de ignição após 150.000 quilómetros e a problemas ocasionais com a recirculação dos gases de escape em viagens curtas. O motor apresentava a tecnologia VVT-i (Variable Valve Timing) da Toyota, que assegurava um fornecimento de potência suave e um baixo consumo de combustível. Destaca-se, em particular, a baixa suscetibilidade a falhas - danos no motor devido a defeitos de conceção são praticamente desconhecidos.
| Motor do Toyota Aygo | Potência | Consumo de combustível | Deficiências típicas | Classificação |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i | 68 CV | 4,3-4,8 l/100 km | Bobinas de ignição, válvula EGR | Muito bom |
Toyota Aygo Geração II (2014-2022)
A segunda geração do Toyota Aygo manteve a tradição de motores fiáveis, ao mesmo tempo que introduziu tecnologias modernas. A quilometragem manteve-se elevada, entre 250.000 e 350.000 quilómetros, com os motores revistos a tornarem-se ainda mais eficientes. As grandes reparações continuaram a ser raras e normalmente só ocorriam após 180.000 quilómetros. O motor de destaque desta geração foi o 1.0 VVT-i revisto com 72 cv, que impressionou com uma combustão melhorada e um consumo de combustível reduzido. Tecnicamente, todos os motores do Toyota Aygo receberam uma gestão melhorada do motor e uma injeção optimizada. Os intervalos de manutenção foram encurtados para 10.000 quilómetros, o que aumentou ligeiramente os custos de funcionamento, mas aumentou ainda mais a durabilidade. Em comparação com concorrentes como o VW Up revisto ou o Hyundai i10, o Aygo manteve a sua reputação de carro pequeno mais fiável.
Motores a gasolina do Toyota Aygo: Geração II (2014-2022)
A gama de motores a gasolina do Toyota Aygo continuou a basear-se no comprovado motor de 1.0 litros e três cilindros, que foi, no entanto, fundamentalmente revisto. O 1.0 VVT-i recebeu uma nova designação (1KR-FE) e passou a produzir 53 kW (72 cv) com um binário melhorado. Estes motores do Toyota Aygo beneficiaram de uma geometria optimizada da câmara de combustão, de uma injeção melhorada e de um sistema de arrefecimento mais eficiente. A fiabilidade manteve-se ao mais alto nível - apenas o sistema automático start-stop levou ocasionalmente à substituição prematura da bateria e do motor de arranque. O motor cumpre a norma Euro 6 e oferece um consumo de combustível reduzido, apesar do aumento do desempenho. Destaca-se a suavidade da potência e os baixos níveis de ruído, apesar do design de três cilindros.
| Motor do Toyota Aygo | Potência | Consumo de combustível | Pontos fracos típicos | Classificação |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i | 72 CV | 3,8-4,2 l/100 km | Sistema Start-Stop, bateria | Muito bom |
Toyota Aygo Geração III (2022-hoje)
A atual geração do Toyota Aygo, agora conhecida como Aygo X, representa um realinhamento completo com motores modernos e eficientes. Todas as motorizações são agora electrificadas ou preparadas para uma futura hibridação. Uma vez que a geração só está disponível desde 2022, ainda não há experiência a longo prazo, mas a experiência inicial mostra abordagens promissoras em termos de fiabilidade e eficiência. O motor topo de gama é o novo 1.0 VVT-i com 72 cv, que impressiona pela combustão optimizada e pela preparação híbrida moderada. Os motores do Toyota Aygo desta geração prometem uma vida útil de mais de 300.000 quilómetros com requisitos de manutenção reduzidos. Os intervalos de manutenção foram novamente alargados para 15.000 quilómetros, o que reduz os custos operacionais.
Motores a gasolina Toyota Aygo: Geração III (2022-hoje)
A gama de motores a gasolina do Toyota Aygo está limitada a um ultra-moderno 1.0 litros de três cilindros com VVT-i e 53 kW (72 cv). Este motor do Toyota Aygo é baseado na última geração da série 1KR-FE e apresenta uma geometria optimizada da câmara de combustão, injeção direta e gestão térmica inteligente. O motor está preparado para a futura integração de híbridos ligeiros e já cumpre a norma Euro 6d. A experiência inicial mostra uma entrega de potência ainda mais suave e um consumo reduzido em comparação com o seu antecessor. Os motores Toyota Aygo desta geração são considerados tecnicamente maduros e, até à data, não registaram problemas de produção em série.
| Motor Toyota Aygo | Potência | Consumo de combustível | Deficiências típicas | Classificação |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i | 72 CV | 3,9-4,3 l/100 km | Até à data, não teve problemas de série | Muito bom |
Conclui: Os melhores motores Toyota Aygo de todas as gerações
O desenvolvimento dos motores do Toyota Aygo revela uma continuidade notável em termos de fiabilidade e eficiência. Ao longo das três gerações, a Toyota manteve-se fiel à sua filosofia de motores simples mas duradouros, ao mesmo tempo que conseguiu melhorias contínuas no desempenho e no consumo de combustível. A gama de motores do Toyota Aygo é uma das mais fiáveis no segmento dos automóveis pequenos e oferece aos proprietários custos de funcionamento excecionalmente baixos.
- O melhor motor a gasolina do Toyota Aygo:
O Toyota Aygo 1.0 VVT-i (72 cv, Geração II e III) combina fiabilidade comprovada com eficiência moderna, oferecendo o melhor equilíbrio entre desempenho, economia de combustível e durabilidade.
- O motor mais fiável do Toyota Aygo:
O Toyota Aygo 1.0 VVT-i (68 cv, Geração I) é considerado virtualmente indestrutível e atinge regularmente quilometragens superiores a 400.000 quilómetros com custos de reparação mínimos.
- O motor mais eficiente do Toyota Aygo:
O Toyota Aygo 1.0 VVT-i (72 cv, Geração II) oferece a melhor eficiência com um consumo de combustível de 3,8 litros combinado com uma elevada fiabilidade.
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