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8 De agosto de 2025 Motores do Alfa Romeo 147
O Alfa Romeo 147 foi lançado em 2000 como uma berlina desportiva compacta e evoluiu para um dos veículos mais caraterísticos da sua classe com uma gama diversificada de motores Alfa Romeo 147. As várias gerações produziram tanto motores a gasolina animados como motores diesel económicos que combinavam inovação técnica com o típico temperamento italiano.
Alfa Romeo 147 Geração I (2000-2010)
A primeira e única geração do Alfa Romeo 147 moldou uma década inteira e estabeleceu novos padrões no segmento compacto. A quilometragem dos motores do Alfa Romeo 147 variava muito, dependendo da manutenção e do estilo de condução: Enquanto os robustos motores diesel JTD atingiam facilmente os 250.000 a 350.000 quilómetros com os devidos cuidados, os vigorosos motores a gasolina necessitavam frequentemente de grandes reparações na distribuição das válvulas ou na bomba de água entre os 150.000 e os 200.000 quilómetros. Os primeiros anos de produção, 2000-2002, foram particularmente críticos, com problemas iniciais, como termóstatos defeituosos e fugas nas juntas das cabeças dos cilindros, a ocorrerem com frequência. O motor de topo desta geração foi o 1.9 JTD com 150 cv, que combinava potência, fiabilidade e economia de forma optimizada e foi considerado um dos melhores motores diesel do seu tempo. Os destaques técnicos foram a inovadora caixa de velocidades Selespeed e a tecnologia Multiair dos anos posteriores, enquanto as áreas problemáticas típicas foram a eletrónica e o complexo sistema de controlo do motor. Na comparação com o mercado, o 147 posicionou-se como uma alternativa mais desportiva ao VW Golf e ao Opel Astra.
Motores a gasolina do Alfa Romeo 147: Geração I (2000-2010)
A gama de motores a gasolina do Alfa Romeo 147 incluía vários motores Twin Spark, começando com o 1.6 Twin Spark com 88 kW (120 cv), que servia como motor de entrada de gama. O popular 2.0 Twin Spark produzia 110 kW (150 cv) e oferecia um bom equilíbrio entre performance e consumo de combustível. O modelo de topo era o 3.2 V6 GTA com uns impressionantes 184 kW (250 cv), que era, no entanto, raro e de elevada manutenção. Estes motores do Alfa Romeo 147 eram caracterizados pelo seu som caraterístico, mas sofriam de problemas típicos da geração Twin Spark: mudanças frequentes da bobina de ignição, problemas com a unidade de variador de fase e aumento do consumo de óleo em quilometragens mais elevadas. O 1.4 Twin Spark com 80 cv (2005-2010) provou ser o motor a gasolina mais fiável, enquanto os motores maiores exigiam uma manutenção regular do complexo sistema de controlo das válvulas.
Motores a gasóleo do Alfa Romeo 147: Geração I (2000-2010)
Os motores diesel do Alfa Romeo 147 eram dominados pela família JTD (Jet Turbo Diesel) com vários níveis de potência. O 1.9 JTD estava inicialmente disponível com 85 kW (115 cv), mais tarde foram adicionadas variantes com 103 kW (140 cv) e 110 kW (150 cv). Estes motores Alfa Romeo 147 JTD foram considerados os mais fiáveis de toda a série e transformaram-se em verdadeiros motores de longa duração. O 1.9 JTD com 150 cv (código de motor 937A5000) provou ser o destaque absoluto - equipado com injeção common-rail e um turbocompressor variável, oferecia um desempenho desportivo com um consumo de combustível de apenas 5,2-5,8 litros por 100 km. Havia também o mais pequeno 1.3 Multijet com 70 cv (2003-2010), que era particularmente económico, mas parecia um pouco fraco para o 147.
| Motor | Potência | Consumo de combustível | Pontos fracos típicos | Classificação |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 Centelha dupla | 80 CV | 6,8-7,5 l/100 km | Bobinas de ignição, variador de fase | Bom |
| 1.6 Centelha dupla | 120 CV | 7,2-8,1 l/100km | Bobinas de ignição, consumo de óleo | Médio |
| 2.0 Centelha dupla | 150 CV | 8,0-9,2 l/100km | Variador de fase, bomba de água | Moderado |
| 3.2 V6 GTA | 250 CV | 12,1-13,8 l/100km | Complexo, manutenção elevada | Problemático |
| 1.3 Multijet | 70 CV | 4,8-5,4 l/100km | Pouco potente | Média |
| 1.9 JTD | 115-150 CV | 5,2-6,1 l/100km | Muito robusto, durável | Muito bom |
Conclusão: Os melhores motores do Alfa Romeo 147 de todas as gerações
O desenvolvimento dos motores do Alfa Romeo 147 mostra claramente os pontos fortes e fracos da engenharia italiana na década de 2000. Enquanto os motores diesel do Alfa Romeo 147 impressionaram pela sua excecional fiabilidade e eficiência, os caraterísticos motores a gasolina debateram-se com os problemas típicos da complexa tecnologia Twin Spark. No entanto, o 147 continua a ser um veículo com um carácter único, que, com uma manutenção adequada, funciona de forma fiável.
- O melhor motor a gasolina do Alfa Romeo 147:
O 1.4 Twin Spark (80 cv) oferece a melhor combinação de fiabilidade, consumo moderado de combustível e potência suficiente para a condução em cidade.
- Melhor motor diesel do Alfa Romeo 147:
O 1.9 JTD (150 cv) representa o pináculo absoluto da gama, combinando um desempenho desportivo com uma fiabilidade excecional e um baixo consumo de combustível.
- Melhor motor híbrido do Alfa Romeo 147:
Os grupos motopropulsores híbridos não estavam disponíveis no Alfa Romeo 147, uma vez que a eletrificação só chegou às gerações posteriores da Alfa Romeo.
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