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4 De abril de 2025 Pneu suplente: o que é, tipos e quanto tempo se pode andar
O pneu suplente é, muitas vezes, subestimado. De facto, muitos carros já não o trazem aquando a sua compra. Contudo, no caso de furos ou danos num pneu principal, a roda de reserva pode ser a melhor opção para resolver a situação. Basta continuar a ler para se informar sobre os vários tipos de pneus sobresselentes.
O que são pneus suplentes?
O pneu sobresselente é utilizado para substituir um pneu furado ou que tenha sofrido danos numa viagem. Costuma ser armazenado na bagageira ou sob o chassis do veículo. Geralmente, tem as mesmas dimensões que os pneus atualmente utilizados no veículo.
É obrigatório ter um pneu suplente?
Em Portugal, não é obrigatório ter um pneu suplente no veículo. Esta regra aplica-se tanto aos veículos ligeiros, como aos pesados de transportes públicos de passageiros desde a entrada em vigor da Portaria n.º 56/2014 de 6 de março. A decisão foi tomada graças à evolução dos serviços atualmente disponíveis e das características dos pneus. Esta permite que existam várias formas de substituição e reparação dos mesmos sem haver a necessidade de ter uma roda suplente nos veículos. Nomeadamente, existe a disponibilização dos serviços de assistência em viagem, bem como kits de reparação de pneus baratos. Posto isto, fica ao critério de cada proprietário de automóvel ter uma roda de reserva ou não.
Tipos de pneus suplentes
| Tipo de pneu suplente | Descrição | Vantagens | Desvantagens |
|---|---|---|---|
| De tamanho completo | Pneu de tamanho e especificações idênticas aos pneus principais do carro. |
Tem um desempenho idêntico aos pneus principais. Sem limitações de velocidade ou de distância. |
Ocupa muito espaço na bagageira. |
| Temporário do tipo T | Um tipo de pneu muito fino, concebido para utilização temporária em emergências. | Leve e ocupa menos espaço na bagageira. | Tem limitações de distância e de velocidade, bem como durabilidade muito baixa. |
| Antifuros (run-flat) | Permite conduzir com o pneu furado por uma curta distância e a baixa velocidade. | Não é necessário trocar o pneu imediatamente após o furo. | Mais dispendioso, e não é ideal para longas distâncias após o furo. |
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Como usar corretamente o pneu suplente?
Na hora de utilizar um pneu suplente, é imprescindível ter as ferramentas de carro necessárias para realizar a substituição. Para isso, além da roda de reserva da sua escolha, deverá também ter um macaco e uma chave de rodas em cruz. Poderá ser útil ter uma lanterna barata, no caso de uma substituição à noite.
Qual é a pressão do pneu suplente?
Independentemente do tipo de pneu suplente escolhido, a sua pressão deverá ser, pelo menos, 0,3 bares superior à da pressão máxima recomendada para os seus pneus. Esta recomendação deve-se ao facto de a roda de reserva estar normalmente guardada durante algum tempo, durante o qual vai perdendo pressão. É recomendável que verifique esporadicamente a pressão deste pneu para garantir que está sempre pronto para a utilização de emergência.
Quanto tempo se pode andar com o pneu suplente?
Após a montagem do pneu suplente, poderá andar em média 80 km. Esta distância varia com o tipo de pneumático escolhido, pelo que deve confirmar nas especificações do fabricante.
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