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7 De outubro de 2025 (atualizado)

Problemas com o Volvo XC90

Índice

Volvo XC90: Problemas comuns, sintomas de avarias e defeitos
Volvo XC90: Problemas com a transmissão automática
Volvo XC90: Problemas com a suspensão pneumática
Volvo XC90: Problemas com o motor D5 e o turbocompressor
Volvo XC90: Problemas com o aquecimento e o ar condicionado
Volvo XC90: Problemas electrónicos e sistemas de conforto
Outras falhas comuns do Volvo XC90
Volvo XC90: pontos fracos e pontos fortes

Volvo XC90: Problemas comuns, sintomas de avarias e defeitos

A transmissão automática não engrena corretamente: A transmissão automática pode desenvolver problemas de mudança de velocidades logo aos 80.000-120.000 km, especialmente nos modelos de 2006. Os sintomas incluem mudanças bruscas, mudanças de velocidade atrasadas e, ocasionalmente, ficar preso numa mudança.
A suspensão pneumática não está a funcionar: A suspensão pneumática apresenta frequentemente deficiências entre os 100.000 e os 150.000 km devido a foles ou compressores de ar defeituosos. Isto leva a uma altura irregular do veículo e a uma perda de conforto durante a condução.
Problemas com o turbocompressor do motor D5 de 235 cv: O turbocompressor do motor D5 pode falhar entre os 120.000 e os 180.000 km, especialmente em caso de manutenção irregular. Os sintomas típicos são perda de potência, fumo negro e ruídos de assobio.
O aquecedor não aquece: Os problemas de aquecimento ocorrem frequentemente após 80.000-120.000 km, causados por núcleos de aquecimento ou termóstatos defeituosos. Isto afecta particularmente os modelos com o motor 2.4 D5 e leva a uma falta de conforto de condução no inverno.

Volvo XC90: Problemas com a transmissão automática

A transmissão automática do Volvo XC90 desenvolve frequentemente problemas de mudança de velocidades, que se manifestam através de mudanças bruscas, mudanças de velocidade atrasadas ou falha completa da função de mudança de velocidades. Particularmente afectados são os modelos de 2006 com os motores T6 e V8, onde estes problemas podem ocorrer entre os 80.000 e os 120.000 quilómetros. A fiabilidade da transmissão diminui com o aumento da idade, e muitos condutores relatam avarias nesta área. A vida útil da transmissão automática depende muito da qualidade da manutenção e do estilo de condução, sendo as mudanças de óleo regulares cruciais.

Uma verificação sistemática é essencial para a deteção precoce de problemas na transmissão. As complexas transmissões automáticas do Volvo XC90 requerem equipamento de diagnóstico especial para deteção de falhas e lavagem regular com óleo genuíno a cada 60.000 quilómetros. A manutenção preventiva pode evitar danos graves e prolongar significativamente a vida útil da transmissão.

Volvo XC90: Problemas com a suspensão pneumática

A suspensão pneumática do Volvo XC90 apresenta pontos fracos caraterísticos, que se manifestam em altura irregular do veículo, ruídos do compressor ou falha completa do controlo de nível. Estas falhas ocorrem normalmente entre os 100.000 e os 150.000 quilómetros e afectam os airbags dianteiros e traseiros. Os sintomas começam frequentemente de forma gradual com uma descida ocasional de um lado do veículo e evoluem para problemas permanentes. Estes defeitos estão particularmente documentados nos modelos de 2016 com tração híbrida, uma vez que o peso adicional da bateria aumenta a carga.

É necessária uma inspeção profissional para diagnosticar corretamente os componentes da suspensão pneumática. Os sensíveis sistemas de suspensão pneumática do Volvo XC90 requerem verificações regulares das linhas de ar e dos sensores a cada 40.000 quilómetros. A manutenção profissional evita danos consequentes dispendiosos na suspensão e assegura uma estabilidade óptima do veículo.

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Volvo XC90: Problemas com o motor D5 e o turbocompressor

O motor D5 com 235 cv desenvolve frequentemente problemas com o turbocompressor, que se fazem notar através de perda de potência, fumo de escape preto e ruídos caraterísticos de assobio. Estas queixas ocorrem mais frequentemente entre os 120.000 e os 180.000 quilómetros, embora também tenham sido documentadas falhas anteriores aos 80.000 quilómetros. O motor 2.4 D5 apresenta sintomas semelhantes, mas muitas vezes em conjunto com problemas de recirculação dos gases de escape. A fiabilidade do turbocompressor depende muito da qualidade do óleo e dos intervalos de manutenção, e os combustíveis de má qualidade podem reduzir ainda mais a vida útil.

A manutenção regular é essencial para a longevidade do turbocompressor. Os precisos sistemas de turbocompressor do Volvo XC90 D5 requerem óleo de motor de alta qualidade e mudanças regulares a cada 10.000 quilómetros, bem como verificações do filtro de ar. O tratamento preventivo com aditivos adequados evita a formação de coque e assegura um desempenho ótimo do motor durante toda a vida útil.

Volvo XC90: Problemas com o aquecimento e o ar condicionado

O aquecimento não aquece - este problema afecta muitos modelos Volvo XC90, especialmente após 80.000 a 120.000 quilómetros. O sistema de ar condicionado não arrefece o suficiente ou não funciona, o que se deve a núcleos de aquecimento defeituosos, permutadores de calor entupidos ou termóstatos defeituosos. Estas avarias ocorrem mais frequentemente em veículos com o motor diesel B5 e o híbrido T8, uma vez que os sistemas de refrigeração mais complexos são mais susceptíveis a falhas. Os sintomas começam frequentemente com um fraco desempenho do aquecimento no inverno e evoluem para falhas completas do sistema.

A manutenção profissional é crucial para manter o sistema de ar condicionado a funcionar corretamente. Os complexos sistemas de aquecimento e arrefecimento do Volvo XC90 requerem uma lavagem regular a cada 60.000 quilómetros e verificações dos níveis do líquido de refrigeração. Uma inspeção sistemática das válvulas de aquecimento e dos compressores de ar condicionado evita reparações dispendiosas e assegura o conforto de condução durante todo o ano.

Volvo XC90: Problemas electrónicos e sistemas de conforto

As falhas electrónicas manifestam-se através de vários sintomas: a chave não é reconhecida, a porta da bagageira não abre, o rádio não funciona ou o tampão do depósito de combustível não abre. Estes problemas ocorrem frequentemente após 60.000 a 100.000 quilómetros e afectam particularmente os primeiros modelos a partir de 2006 e as variantes híbridas mais recentes. Os problemas podem ocorrer esporadicamente e podem ser agravados por flutuações de temperatura. Muitos condutores referem avarias intermitentes, que podem afetar a fiabilidade do veículo e levar a avarias inesperadas.

É necessária uma verificação sistemática para diagnosticar as falhas electrónicas. As unidades de controlo sensíveis do Volvo XC90 requerem actualizações regulares de software e testes de bateria a cada 50.000 quilómetros para evitar problemas de tensão. Uma inspeção profissional da cablagem e das ligações das fichas pode detetar e retificar muitas falhas electrónicas numa fase inicial.

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Outras falhas comuns do Volvo XC90

Com base nas experiências dos condutores do Volvo XC90, ocorrem os seguintes problemas adicionais:

Problemas com a recirculação dos gases de escape (válvula EGR): Ocorrem normalmente após 100.000-140.000 km, especialmente nos motores D5 com 185 cv, conduzem a perda de potência e aumento das emissões.
Faróis de xénon com defeito: Podem falhar após 80.000-120.000 km, causados por balastros ou queimadores defeituosos, afectando principalmente o equipamento premium.
Problemas com o travão de estacionamento: O travão de estacionamento elétrico pode falhar após 90.000-130.000 km, muitas vezes devido ao desgaste das pastilhas de travão ou a actuadores defeituosos.
Fugas no diferencial: Ocorrem após 120.000-160.000 km, especialmente em modelos com tração integral, levando a perdas de óleo e problemas de suspensão.
Bomba de combustível defeituosa: Pode falhar após 150.000-200.000 km, afecta tanto os modelos a gasolina como a gasóleo, conduz a problemas de arranque ou falhas de ignição do motor.
Problemas com o sistema de navegação: Os erros de software ocorrem frequentemente ao fim de 5-7 anos, independentemente da quilometragem, levando a falhas no sistema ou a cálculos incorrectos do percurso.

Volvo XC90: pontos fracos e pontos fortes

Pontos fortes	Pontos fracos
Elevados padrões de segurança	Problemas com a transmissão automática
Suspensão pneumática confortável	Falhas no turbocompressor
Variantes de motores potentes (T6, T8, V8)	Falhas electrónicas
Interior espaçoso	Problemas de aquecimento/ar condicionado
Bom acabamento	Custos de reparação elevados
Sistemas de assistência modernos	Defeitos na suspensão pneumática
Opções de acionamento versáteis	Necessidade de diagnósticos complexos

O Volvo XC90 prova ser um SUV confortável e seguro com alguns pontos fracos caraterísticos. A maioria dos problemas pode ser evitada através de manutenção regular e intervenção atempada. Os componentes mecânicos em particular, como a transmissão automática e o turbocompressor, requerem cuidados atentos de forma a maximizar a sua vida útil. Um diagnóstico profissional aos primeiros sintomas pode evitar reparações dispendiosas e garantir a fiabilidade do veículo a longo prazo.

Vídeos úteis sobre este assunto: