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8 De setembro de 2025 Motores do Opel Zafira Tourer
O Opel Zafira Tourer foi lançado em 2012 como sucessor do clássico Zafira B e estabeleceu-se como uma carrinha moderna de sete lugares com uma gama versátil de motores. Ao longo do seu período de produção até 2019, o Zafira Tourer ofereceu uma combinação sofisticada de motores eficientes a gasolina e a gasóleo com tecnologia avançada. O desenvolvimento contínuo dos grupos motopropulsores reflectiu o foco da Opel na fiabilidade e na economia.
Motores do Opel Zafira Tourer (2012-2019)
A única geração do Opel Zafira Tourer caracterizou-se por uma estratégia de motorização bem pensada que se centrou na adequação à família e na economia. Com uma manutenção adequada, a maioria dos motores do Opel Zafira Tourer atingiu facilmente 250 000 a 350 000 quilómetros de quilometragem, sendo os motores diesel 2.0 CDTI considerados particularmente duráveis. As grandes reparações eram normalmente necessárias entre os 150.000 e os 200.000 quilómetros, principalmente para peças de desgaste, como turbocompressores ou sistemas de injeção. O motor de topo absoluto desta geração foi o 2.0 CDTI com 170 cv, que combinava de forma óptima potência, fiabilidade e baixo consumo de combustível. Em termos de tecnologia, a Opel baseou-se em unidades testadas e comprovadas do Grupo GM, complementadas por injeção direta moderna e controlo variável de válvulas nos motores a gasolina e tecnologia common-rail nos motores diesel. Numa comparação de mercado, o Zafira Tourer posicionou-se entre o VW Touran e o Ford S-MAX como uma alternativa sólida com uma relação preço/desempenho atractiva.
Motores a gasolina do Opel Zafira Tourer (2012-2019)
Os motores a gasolina do Opel Zafira Tourer incluíam principalmente a comprovada família Ecotec com turbocompressor. O 1.4 Turbo era o motor de entrada de gama com 103 kW (140 cv) e oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. As variantes de motores mais potentes receberam o 1.6 Turbo com 125 kW (170 cv), que se caracterizava por uma forte potência de tração. Estes motores a gasolina do Opel Zafira Tourer utilizavam injeção direta moderna e comando de válvulas variável, mas ocasionalmente apresentavam problemas de coqueificação das válvulas de admissão em viagens curtas frequentes. O motor a gasolina mais potente era um 1.6 Turbo com 147 kW (200 cv), disponível por vezes, mas devido à sua complexidade e carga mais elevada, foi considerado menos fiável do que as variantes mais fracas.
Motores diesel do Opel Zafira Tourer (2012-2019)
A família CDTI com injeção common-rail e turbocompressor dominou a gama diesel do Opel Zafira Tourer. O 1.6 CDTI estava disponível com 88 kW (120 cv) e 100 kW (136 cv) e oferecia uma excelente eficiência de combustível de apenas 4,2-4,8 litros por 100 km. O 2.0 CDTI, de maiores dimensões, estava disponível com potências de 96 kW (130 cv), 121 kW (165 cv) e 125 kW (170 cv). O Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI com 121 kW (165 cv), em particular, tornou-se o motor mais fiável de toda a série - esta variante combinava um desempenho potente com um baixo consumo de combustível e provou ser praticamente isenta de manutenção durante mais de 200.000 quilómetros. Todos os motores CDTI cumprem, pelo menos, a norma Euro 5 e estão equipados com um filtro de partículas de série. Os modelos posteriores, a partir de 2016, também receberam catalisadores SCR para cumprir a norma Euro 6.
| Motor do Opel Zafira Tourer | Potência | Consumo de combustível | Pontos fracos típicos | Classificação |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 Turbo | 140 CV | 6,8-7,5 l/100 km | Coqueamento das válvulas em viagens curtas | Bom |
| 1.6 Turbo | 170 CV | 7.2-8.1 l/100km | Danos ocasionais no turbocompressor | Bom |
| 1.6 Turbo | 200 CV | 8.0-8.9 l/100km | Complexo, carga mais elevada | Médio |
| 1.6 CDTI | 120-136 CV | 4,2-4,8 l/100km | Muito económico e robusto | Muito bom |
| 2.0 CDTI | 130 CV | 4,6-5,2 l/100km | Motor básico sólido | Bom |
| 2.0 CDTI | 165 CV | 4,8-5,4 l/100km | Otimamente equilibrado | Muito bom |
| 2.0 CDTI | 170 CV | 5,0-5,6 l/100km | Potente e fiável | Muito bom |
Conclusão: Os melhores motores do Opel Zafira Tourer
Os motores do Opel Zafira Tourer demonstraram uma consistência notável em termos de fiabilidade e eficiência ao longo de todo o período de produção. Enquanto os motores a gasolina impressionaram com a sua tecnologia moderna, os motores diesel CDTI estabeleceram-se como os verdadeiros especialistas de longa distância da série. A estratégia de motores bem pensada tornou o Zafira Tourer uma alternativa atractiva no segmento de carrinhas altamente competitivo.
- O melhor motor a gasolina do Opel Zafira Tourer:
O 1.4 Turbo com 140 cv ofereceu a melhor combinação de utilização diária, consumo de combustível e fiabilidade com custos de manutenção moderados.
- Melhor motor diesel do Opel Zafira Tourer:
O 2.0 CDTI com 165 cv combinava um desempenho potente com uma durabilidade excecional e um baixo consumo de combustível - ideal para condutores frequentes e famílias.
- Melhor motor híbrido do Opel Zafira Tourer:
As unidades de tração híbridas não foram oferecidas no Zafira Tourer, uma vez que a Opel se concentrou em motores de combustão comprovados.
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