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Motores do Opel Meriva A
O Opel Meriva A foi lançado em 2003 como uma inovadora carrinha compacta e estabeleceu-se como um prático automóvel familiar com as suas caraterísticas portas traseiras com dobradiças. Até 2010, a primeira geração oferecia uma gama versátil de motores, desde os económicos motores a gasolina até às modernas unidades a gasóleo, com um desenvolvimento tecnológico que ia desde os comprovados motores de aspiração natural até aos motores turboalimentados.

Motores do Opel Meriva A (2003-2010)
A geração A do Opel Meriva caracterizou-se pela sólida engenharia alemã e ofereceu uma combinação equilibrada de fiabilidade e economia. A quilometragem variava consideravelmente consoante o motor: enquanto os comprovados motores a gasolina de 1,6 litros atingiam facilmente os 250.000 a 300.000 quilómetros com os devidos cuidados, os primeiros motores diesel 1.3 CDTI necessitavam frequentemente de reparações dispendiosas no sistema de injeção entre os 150.000 e os 200.000 quilómetros. Os danos maiores no motor devido ao desgaste da corrente de distribuição foram causados principalmente por manutenção negligenciada. O motor de topo absoluto desta geração foi o 1.6 16V com 105 cv, que combinava de forma óptima a durabilidade, valores de consumo moderados e potência suficiente e provou ser o motor mais fiável de toda a série.
Motores a gasolina do Opel Meriva A (2003-2010)
A gama de motores a gasolina do Opel Meriva A começou com o comprovado motor 1.4 16V (Z14XEP) com 66 kW (90 cv), que serviu como motor de entrada de gama e se caracterizou por baixos custos de manutenção. O popular 1.6 16V (Z16XEP/Z16XE1) com 77 kW (105 cv) tornou-se o best-seller da série - este motor do Opel Meriva A impressionou pela sua robustez e valores moderados de consumo de combustível de 7,2-8,1 litros por 100 km. Para exigências mais desportivas, existia o 1.8 16V (Z18XE) com 92 kW (125 cv), que, no entanto, era escolhido com menos frequência e ocasionalmente tinha problemas com a junta da cabeça do cilindro. Todos os motores a gasolina do Opel Meriva A tinham injeção multi-furos e cumpriam a norma Euro 4, sendo as unidades mais pequenas consideradas de manutenção particularmente reduzida.
Motores diesel do Opel Meriva A (2003-2010)
O 1.3 CDTI (Z13DT/Z13DTH) dominava a gama de motores diesel do Opel Meriva A com vários níveis de potência, desde 51 kW (70 cv) a 66 kW (90 cv). Este motor Multijet da Fiat oferecia excelentes valores de consumo de combustível de 4,8-5,4 litros por 100 km, mas sofria dos problemas típicos da primeira geração common rail: bicos de injeção defeituosos, problemas com a bomba de alta pressão e danos ocasionais no turbocompressor tornavam-no o motor mais vulnerável da série. O mais potente 1.7 CDTI (Z17DTH) com 74 kW (100 cv) era significativamente mais robusto, mas menos comum. Todos os motores diesel do Opel Meriva A tinham um filtro de partículas de série e cumpriam a norma Euro 4, com intervalos de manutenção de 30.000 km.
Motor do Opel Meriva A | Potência | Consumo de combustível | Pontos fracos típicos | Classificação |
---|---|---|---|---|
1,4 16V | 90 CV | 7,5-8,3 l/100 km | Defeitos ocasionais da bobina de ignição | Bom |
1,6 16V | 105 CV | 7,2-8,1 l/100km | Muito robusto, raramente apresenta problemas | Muito bom |
1,8 16V | 125 CV | 8,1-8,9 l/100km | Junta da cabeça do cilindro, não muito comum | Média |
1.3 CDTI | 70-90 CV | 4,8-5,4 l/100km | Injectores, bomba de alta pressão, turbocompressor | Problemático |
1.7 CDTI | 100 CV | 5,2-5,8 l/100km | Mais robusto do que o 1.3 CDTI | Bom |

Conclusão: Os melhores motores do Opel Meriva A
Os motores do Opel Meriva A apresentaram diferenças claras na sua fiabilidade e durabilidade. Enquanto as unidades a gasolina, especialmente o 1.6 16V, foram convincentes devido à sua robustez, os primeiros motores diesel common-rail debateram-se com os problemas iniciais típicos da tecnologia na altura. A escolha do motor certo foi decisiva para os custos de manutenção e fiabilidade do veículo.
- Melhor Opel Meriva Um motor a gasolina:
O 1.6 16V com 105 cv provou ser o motor a gasolina mais fiável e económico, com um excelente equilíbrio a longo prazo e valores de consumo moderados.
- Melhor motor diesel do Opel Meriva A:
O 1.7 CDTI com 100 cv oferecia a melhor combinação de desempenho e fiabilidade, mas estava disponível com menos frequência do que o mais problemático 1.3 CDTI.
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