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19 Julho 2024 Dacia Sandero: problemas mais comuns
O Dacia Sandero é um dos automóveis mais populares da marca romena Dacia, subsidiária da Renault. Desde o seu lançamento em 2008, o Sandero tem evoluído ao longo de três gerações, cada uma com suas particularidades e melhorias. No entanto, apesar de sua popularidade, o Dacia Sandero apresenta alguns problemas recorrentes dos quais os proprietários devem estar cientes, variando conforme a geração do veículo.
Problemas no Dacia Sandero da 1.ª geração (2008 a 2012)
Baseada na plataforma do Renault Clio, a primeira geração destacou-se por oferecer uma solução de mobilidade simples e económica, com um preço base a rondar os 7.000 €. Entre as suas vantagens, destacam-se o bom espaço interior, a bagageira ampla e a suspensão confortável. No entanto, a qualidade dos materiais e os acabamentos insuficientes, aliados à falta de funcionalidades modernas como o ESP, são pontos fracos notáveis.
Os relatórios de inspeção revelam uma fiabilidade mediana. Além da tendência para ferrugem, os problemas técnicos mais comuns incluem falhas nos faróis, na direção, na suspensão e no sistema de travagem (ABS) (2009), bem como no sistema de escape. Por conseguinte, é provável que tenha de comprar peças novas para o mesmo sistema de direção Dacia Sandero.
Adicionalmente, foram reportados defeitos frequentes no motor de arranque (2012) e na correia dentada (2009). Os para-choques também foram criticados como sendo frágeis e suscetíveis a danos.
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Problemas no Dacia Sandero da 2.ª geração (2013 a 2020)
A segunda geração continuou a ser uma opção económica, mas com poucas melhorias na qualidade construtiva e nos materiais utilizados. Sendo comercializado a preços atrativos, este modelo manteve-se uma escolha prática e acessível.
Devido a problemas frequentes, terá de instalar periodicamente novas peças de travões para Dacia Sandero e de suspensão. Os relatórios de inspeção mostram problemas em várias componentes. Entre as recolhas mais notáveis estão a possível rutura da pinça do travão dianteiro direito (2/2017), falhas no módulo LED da sinalização do reboque (4/2018) e problemas no funcionamento do airbag do condutor (2/2019). Estas peças e acessórios do Dacia Sandero devem ser reparados gratuitamente pelo fabricante.
Problemas no Dacia Sandero da 3.ª geração (a partir de 2021)
A terceira geração do Sandero trouxe um design mais moderno e tecnologias atualizadas, mantendo-se como uma das opções mais acessíveis no mercado, apesar da subida do preço base. Esta geração apresenta melhorias consideráveis, como motores mais eficientes, opções de conectividade avançadas, uma melhor segurança e uma melhoria construtiva e dos materiais usados, tornando-o uma escolha de gama média ainda mais atraente para os consumidores.
Embora ainda não existam muitos dados sobre avarias típicas dos modelos da terceira geração, devido à sua relativa novidade, houve duas recolhas significativas: uma devido a fissuras no fecho da tampa do capô, que pode abrir durante a condução (2021), e outra por uma tubagem de combustível defeituosa, que pode causar vazamento e aumentar o risco de incêndio, inclusive no caso de modelos Dacia Sandero bi-fuel ou GPL (2021).
Enquanto o Dacia Sandero continua a ser uma escolha popular e económica, é importante ficar a par dos problemas comuns associados aos modelos para garantir uma experiência de condução segura e tranquila.
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