A Continental, um dos principais fabricantes alemães de pneus, lançou no mercado dois pneus de verão de alta qualidade: o UltraContact em 2020 e o PremiumContact 6 em 2016. A escolha do pneu correto tem um impacto significativo na segurança da condução, no conforto e no consumo de combustível. Este artigo comparativo analisa as caraterísticas dos dois modelos Continental para ajudar os condutores a escolher entre o Continental UltraContact e o PremiumContact.
Tabela comparativa das especificações técnicas Continental PremiumContact ou Continental UltraContact
Especificações
Continental UltraContact
Continental PremiumContact
Tipo de pneu
pneu de verão
pneu de verão
Largura (mm)
175-275
195-275
Altura (%)
45-70
45-65
Tipo de construção
Radial
Radial
polegadas
14-20
16-19
Índice de carga
82-109
91-109
Índice de velocidade
T-Y
V-Y
Proteção da jante
Disponível
Disponível
Pneu run-flat
Disponível
Disponível
Reforçado / XL
Disponível
Disponível
Pneu C
Não disponível
Não disponível
Eficiência energética (rótulo da UE)
A-B
B-C
Aderência à humidade (etiqueta da UE)
A-B
A-B
Classe de ruído / nível de ruído
69-72 dB
71-73 dB
Semelhanças: Continental Ultra Contact vs Continental Premium Contact
Construção do pneu de verão: Composto de borracha optimizado para temperaturas quentes e condições de condução em piso seco e molhado.
Padrões de qualidade Continental: Materiais de alta qualidade e processos de fabrico de acordo com os padrões da indústria alemã.
Banda de rodagem assimétrica: Desenho diferente da banda de rodagem para o interior e para o exterior para otimizar as diferentes caraterísticas de condução.
Etiqueta de pneus da UE: Avaliação de acordo com as normas europeias de eficiência de combustível, aderência em piso molhado e emissões de ruído.
Tecnologia moderna de sílica: Utilização de sílica no composto de borracha para melhorar a aderência e a resistência ao rolamento.
Diferentes tamanhos disponíveis: Vasta gama de tamanhos para diferentes tipos de veículos e tamanhos de jantes
Versões Run-flat: Estão disponíveis versões Run-flat para maior segurança em caso de perda de pressão.
Versões reforçadas : Versões XL para uma maior capacidade de carga em veículos mais pesados
Diferenças: UltraContact vs PremiumContact
Caraterísticas
Continental UltraContact
Continental PremiumContact
Padrão do piso
Estrutura moderna de ranhuras assimétricas
Design clássico assimétrico
Composto de borracha
A mais recente tecnologia Silica-Plus
Tecnologia de sílica comprovada
Principais pontos fortes
Eficiência de combustível e aderência em piso molhado
Aderência em piso seco e precisão de direção
Quilometragem
Até 65.000 km
Até 55.000 km
Resistência ao rolamento
Muito baixa (etiqueta A-B)
Moderada (etiqueta B-C)
Aderência em piso molhado
Optimizado para distâncias de travagem curtas
Bom desempenho de série
Aderência em piso seco
Equilibrado
Excelente
Caraterísticas especiais
Componente Green Chili 2.0
Tecnologia ContiSeal disponível
Conclusão
O Continental UltraContact e o PremiumContact representam diferentes gerações de desenvolvimento com diferentes objectivos. O UltraContact impressiona com a sua tecnologia moderna que se concentra na eficiência de combustível e na aderência em piso molhado, enquanto o PremiumContact mostra os seus pontos fortes na aderência em piso seco e na dinâmica de condução comprovada. Os condutores preocupados com o ambiente e o baixo consumo de combustível beneficiarão do UltraContact, enquanto os condutores desportivos apreciarão a direção precisa do PremiumContact. Ambos os pneus cumprem elevados padrões de qualidade e oferecem um desempenho convincente para satisfazer as prioridades individuais.
Perguntas mais frequentes (FAQ)
Qual é o pneu com melhor eficiência de combustível?
O Continental UltraContact atinge melhores valores de eficiência de combustível graças ao seu moderno composto de piso Green Chili 2.0. É frequentemente classificado como A ou B na etiqueta europeia, enquanto o PremiumContact é geralmente classificado como B ou C.
Qual é a diferença entre as distâncias de travagem em piso molhado?
O UltraContact tem distâncias de travagem mais curtas dos 100 aos 0 km/h quando testado em piso molhado. Os valores típicos medidos são cerca de 35-37 metros para o UltraContact e 38-40 metros para o PremiumContact.
Qual é o pneu mais silencioso durante a condução?
O Continental UltraContact produz menos ruído de rolamento com valores entre 69 e 72 dB. O PremiumContact é ligeiramente mais ruidoso com 71-73 dB, o que pode ser notado em viagens longas.
Há diferenças em termos de durabilidade?
O UltraContact oferece uma maior quilometragem, até 65.000 quilómetros, graças à sua conceção optimizada. O PremiumContact atinge geralmente 50.000 a 55.000 quilómetros em condições normais de condução.
Qual é o melhor pneu para carros desportivos?
O PremiumContact oferece uma direção mais precisa e uma melhor aderência em piso seco, o que o torna mais adequado para carros desportivos. As suas paredes laterais são mais rígidas e permitem uma condução mais direta.
Os dois pneus estão disponíveis em versões run-flat?
Sim, ambas as gamas de pneus estão disponíveis em versões runflat. Estas versões permitem-te continuar a conduzir a uma velocidade reduzida em distâncias limitadas, mesmo em caso de perda de pressão.
Que gama de tamanhos está disponível?
O UltraContact cobre uma gama de medidas mais ampla (14-20 polegadas) que o PremiumContact (16-19 polegadas). Para os veículos mais pequenos ou compactos, o UltraContact oferece mais opções.
11 Julho 2025 (atualizado) 
