Alternador VW

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Posso conduzir o meu VW com um alternador defeituoso?

A avaria ocasional do componente pode causar danos na bateria e noutros dispositivos elétricos do veículo. Por conseguinte, as avarias têm de ser corrigidas assim que forem detetadas pela primeira vez.

Se o dispositivo deixar de funcionar completamente, o veículo não poderá ser utilizado porque a bateria não será carregada. Por vezes, a carga da bateria é apenas suficiente para chegar à oficina mais próxima. Se surgir uma situação como esta, pode tomar as seguintes medidas para reduzir o consumo de energia:

• Mantenha o motor a funcionar, caso seja possível. Irá requerer muita energia para o reiniciar.
• Desligue o rádio do carro, o ar condicionado e outros consumidores de energia.
• Tente não utilizar os faróis de feixe de máximos.

Que fatores devo considerar antes de escolher um alternador?

• Design: o tamanho e a forma da carroçaria, e o número de furos e a distância entre eles. O produto deve corresponder às especificações do equipamento instalado na fábrica. Caso contrário, poderá ser difícil instalar o dispositivo.
• Tipo de polia. Na maioria dos modelos modernos, tem seis ranhuras para uma correia poly-V. Contudo, determinados veículos comerciais VW têm polias dentadas concebidas para serem acionadas por engrenagens.
• O método de refrigeração. A maioria dos dispositivos tem um impulsor. No entanto, alguns veículos com motores de grandes dimensões dispõem de alternadores refrigerados a água. O anticongelante circula à volta do sistema.
• Potência. Quando os aparelhos elétricos adicionais e uma bateria de alta capacidade são instalados, pode ser necessário instalar um alternador mais potente.
• Fabricante. Os produtos fiáveis são fabricados pelas marcas Ridex, Bosch, Alanko, DT, Hella e Febi Bilstein.

Posso substituir o alternador no meu VW por conta própria?

Sim, se tiver experiência suficiente e as capacidades adequadas. Consulte o manual de reparação específico do seu veículo para instruções detalhadas sobre como fazê-lo Os dispositivos ligados ao sistema de refrigeração do motor devem ser substituídos numa oficina automóvel.