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O que é que causa a avaria de um alternador num Honda?
Uma das avarias mais comuns é a queima do relé de tensão, que ocorre devido à flutuação da tensão no sistema elétrico de bordo. Normalmente, o isolamento danificado conduz a um curto-circuito nos enrolamentos. O rotor pode falhar, devido a um fio partido ou anel de fricção desgastados. Os rolamentos têm uma vida útil limitada e são frequentemente sujeitos a tensões mecânicas. Em veículos com quilometragem elevada, pode ser necessário substituir a roda livre.
Quais são os sintomas de avaria do alternador num Honda?
Se este componente avariar, a tensão é normalmente aplicada apenas a um circuito. Por este motivo, recomenda-se verificar a carga nos terminais da bateria, o estado do fusível e/ou o relé. Outros sinais incluem a bateria a ser subcarregada ou sobrecarregada, o indicador correspondente ativa-se no painel de instrumentos ou o arranque difícil do motor. Também pode notar-se o seguinte:
- Redução do brilho dos faróis e um cheiro a queimado por baixo do capô. Neste caso, deve verificar se existe um sobreaquecimento, a tensão e posição correta da correia de transmissão e o estado da polia.
- Ruído debaixo do capô. Isto é causado por rolamentos gastos e/ou por uma roda livre desgastada.
- Um zumbido elétrico. Isto indica um curto-circuito no enrolamento estatórico.
Os alternadores da Honda são reparáveis?
Sim, em alguns casos, a funcionalidade do componente pode ser restaurada limpando e revendendo os terminais, restaurando a integridade do enrolamento, substituindo as escovas, o rotor, a ponte do díodo e o regulador de tensão.
Posso conduzir o meu Honda com um alternador avariado?
Caso seja detetada uma avaria, o componente deve ser reparado ou substituído imediatamente. A subcarga constante da bateria reduz a sua capacidade e a sua vida útil. Em tempo frio, o arranque do motor pode falhar. As flutuações de tensão na rede de bordo podem causar falhas no equipamento elétrico.
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