Peças NISSAN STANZA

Informações sobre o modelo NISSAN STANZA - seleção de peças de reposição adequadas

A produção do Nissan Stanza decorreu entre 1977 e 1992, com o seu fabrico estabelecido em unidades em Hiratsuka e Oppama no Japão.

A produção dos modelos da primeira geração, Nissan Stanza A10, começou em 1977. Os carros estavam disponíveis em versões sedan, carrinha de 5 portas e HB de 3 e 5 portas. O habitáculo tinha quatro assentos de passageiros.

A distância entre eixos era 2400 mm e o peso 1005 kg. Na dianteira o Nissan Stanza A10 tinha travões de disco e na traseira de tambor. O carro tinha uma suspensão dianteira McPherson e uma suspensão traseira tradicional de molas.

A produção da segunda geração com a plataforma Nissan FF começou em 1981. Os Nissan Stanza T11 estavam disponíveis em sedan e HB de 5 portas. O carro foi usado como táxi na Indonésia durante muito tempo.

A distância entre eixos foi aumentada em 70 mm em relação ao modelo da primeira geração. O Stanza T11 pesava 970 kg e tinha uma suspensão traseira independente com braço transversal.

A empresa começou a produzir o modelo da terceira geração em 1986, o Nissan Stanza T12. O carro esteve disponível em versão sedan.

O modelo da terceira geração era bastante pesado, 1220 kg, e a distância entre eixos foi aumentada para 2550 mm. Tudo isto afetou negativamente a dinâmica de quase todas as versões.

O Nissan Stanza T12 diferia do modelo anterior nas formas da carroçaria mais suaves e travões de tambor traseiros.

Os modelos da quarta geração, Nissan Stanza U12, começaram a ser comercializados em 1990, com um design exterior e interior moderno.

A dianteira era massiva, com para-choque pintado da cor da carroçaria, com indicadores de mudança de direção integrados e uma grande entrada de ar. Os faróis quadrados foram instalados num local mais elevado com uma grelha do radiador compacta cromada e o logo da empresa no centro.

Nas partes inferiores e nas portas laterais foram montadas molduras da cor da carroçaria. As óticas traseiras foram combinadas em grandes blocos quadrados e o para-choque massivo foi montado abaixo. Podia ser instalado um pequeno spoiler na tampa do compartimento de bagagens, por uma quantia adicional.

O Nissan Stanza foi comercializado na Austrália sob o nome Datsun Stanza e nos EUA como Datsun 510. A terceira e quarta gerações foram vendidas no Reino Unido e alguns países europeus como Nissan Bluebird. O carro foi conhecido por Nissan Violet, Nissan Pintara e Nissan Auster em vários países.