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Nissan Micra

O Nissan Micra é um carro popular, produzido desde 1982 no Japão e no Reino Unido. Atualmente, estes carros são fabricados na Índia, Tailândia, China, México e Indonésia.

Nissan Micra K10

A primeira geração do Nissan Micra foi produzida entre 1982 e 1992 em duas versões: HB de três portas e HB de cinco portas. O comprimento do HB de 3 portas era 3745 mm, a largura 1559 mm e a altura 1395 mm. Na construção deste carro foram aplicadas as pesquisas mais recentes de construção de motor e suspensão. Daí as suas excelentes características de condução, apesar das dimensões compactas.

As linhas angulares eram características deste modelo. O exterior destacava-se pelas molduras laterais e pelas proteções plásticas pretas nos para-choques.

O Nissan Micra K10 foi apresentado no Salão Automóvel de Tóquio em 1985. O modelo destacava-se com os seus faróis redondos, tendo sido fabricada uma série limitada de 10 000 carros. Em 1987 estreou o Nissan Micra PK10 com tejadilho em tecido e um design retro.

Nissan Micra K11

A segunda geração foi fabricada entre 1992 e 1997, tendo ganho o prémio Carro Europeu do Ano em 1993.

Em comparação ao modelo anterior, o HB de 3 portas ficou 50 mm mais curto, 26 mm mais largo e 35 mm mais alto. As mudanças afetaram o para-choque, faróis, grelha do radiador e entradas de ar dianteiras e as linhas da carroçaria ficaram mais suaves.

O descapotável Nissan Micra FHK11 estreou no Salão Automóvel de Tóquio em 1995.

Remodelações do Nissan Micra K11 C

A remodelação da segunda geração decorreu em 1997, com o Nissan Micra K11 a ficar com uma grelha do radiador alterada e óticas atualizadas. Os indicadores de mudança de direção tornaram-se ovais e a antena foi movida do pilar dianteiro para a centro do telhado. Em 2000 a escova do vidro traseiro passou a estar montada na horizontal e o interior foi ligeiramente atualizado.

Nissan Micra K12

A terceira geração do Nissan Micra estreou no Salão Automóvel de Paris em 2002 e o Nissan mm.e concept um ano antes no Salão Automóvel de Frankfurt. Foram fabricadas três versões: HB de três e cinco portas e descapotável.

Os carros foram construídos com uma distância entre eixos 70 mm alongada e o exterior tinha novos faróis ovais. O sistema Smart Entry era opcional.

O Nissan Micra K12 teve 4 estrelas nos testes de colisão do EuroNCAP, enquanto que as gerações anteriores apenas tiveram 1.

Remodelação do Nissan Micra K12 C

A remodelação do Nissan Micra K12 decorreu em 2007, com o carro a ficar com a borda da grelha do radiador cromada. Foram usados novos materiais no estofamento e a lista de opções foi expandida.

Nissan Micra K13

A produção dos modelos da quarta geração começou em 2010, tendo estreado no 80º Salão Automóvel de Genebra. Ficaram disponíveis cores novas para a carroçaria: Spring Green, Tangerine e Nightshade. Graças aos seus contornos ágeis, o carro tinha um coeficiente de resistência de 0,32. Com recurso a um painel do tejadilho mais leve, o peso do carro baixou de 1425 kg para 999 kg.

Nissan Micra em vários mercados

Durante os dois primeiros anos de produção no Japão, o carro teve o nome Datsun Micra, tendo depois sido comercializado como Datsun-Nissan Micra em alguns mercados.

Levantamento do cliente em relação a NISSAN MICRA

Avaliação média do cliente

3.7/5

a partir de 1516 comentários

  • Preço

    28
    8
  • Qualidade de construção

    15
    11
  • Design exterior

    75
    8
  • Folga

    10
    26
  • Qualidade da pintura do revestimento

    6
    13
  • Vista interior

    50
    5
  • Conforto dos assentos

    13
    4
  • Ergonomia

    26
    3
  • Volante regulável

    2
    7
  • Qualidade do material

    4
    7
  • Sistema audio instalado de fábrica

    20
    11
  • Legibilidade do painel

    5
    2
  • Computador de viagem

    5
    5
  • Reserva de energia

    4
    3
  • Capacidade da bagagem

    22
    26
  • Conforto dos assentos traseiros

    18
    14
  • Transformações interiores

    20
    6
  • Sistema de controle de temperatura

    25
    13
  • Conforto dos assentos dianteiros

    37
    17
  • Espaço interior

    90
    5
  • Luzes frontais

    8
    7
  • Isolamento de som

    11
    44
  • Desempenho da suspensão

    29
    27
  • Resposta da direcção

    76
    2
  • Conveniente para viajar

    13
    3
  • Arranque a frio

    23
    5
  • Economia de combustível

    104
    20
  • Consumo de óleo

    4
    2
  • Desempenho do carro

    95
    7
  • Travões

    29
    2
  • Feedback da direcção

    26
    7
  • Caixa de velocidades

    29
    17
  • Estabilidade da estrada

    29
    20
  • Manobrabilidade

    112
    2
  • Eficiência do sistema da segurança

    14
    5
  • Custo de manutenção

    25
    15
  • Serviços e disponibilidade das peças

    8
    5
  • Compartimentos extra

    7
    4
  • Qualidade da carroçaria

    8
    3

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