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Informações sobre o modelo MAZDA DEMIO - seleção de peças de reposição adequadas
Mazda Demio
O Mazda Demio é o popular carro fabricado desde 1996 até aos dias de hoje. A produção do carro é organizada na fábrica em Hiroshima, Japão e também em Espanha e na Colômbia.
Em 2008, a terceira geração do Mazda Demio ganhou o título de "Carro do ano no Mundo" e a quarta geração em 2014-2015 ganhou o prémio de “Carro do ano no Japão”.
Mazda Demio DW
A produção do Mazda Demio iniciou-se em 1996. O modelo tinha como base a plataforma Mazda DW. Foi a berlina de cinco portas que obteve vendas inesperadamente elevadas, quer no mercado doméstico do Japão, como no exterior.
Em 1997, o modelo ganhou o título de “Carro do Ano” dos Investigadores Automotivos e Conferência de Jornalistas.
Redesign do Mazda Demio DW
Em 1999, decorreu o redesign do carro de primeira geração. O exterior do carro foi ligeiramente alterado: foram colocados novos para-choques e moldes no carro. Também o sistema de filtragem e aquecimento do ar no compartimento dos passageiros foi melhorado, a transmissão foi substituída e foi instalado o sistema de controlo de estabilidade eletrónico (ESP).
Mazda Demio DY
Os designers apresentaram a nova geração do modelo Mazda Demio em 2003. O carro foi criado na atualizada plataforma Mazda DY. No mercado doméstico japonês o modelo ficou muito popular — ele ocupou o sétimo lugar nas vendas entre todos os carros disponíveis.
Em todos os pacotes foram colocados o sistema antibloqueio de travagem (ABS) e o sistema de distribuição eletrónico da força da travagem (EBD) e o sistema eletrónico de estabilidade (ESP) foi adicionado como uma opção extra.
Os designers desenvolveram três pacotes do modelo (Cozy, SPORT e Casual) orientados para públicos-alvo muito restritos.
Os desenvolvedores criaram uma modificação híbrida do modelo Mazda Demio. O uso de um motor elétrico só para o eixo da frente na tração às quatro rodas transformou-se numa inovação.
Redesign do Mazda Demio DY
Em 2005, foi apresentado o redesign do modelo Mazda Demio de segunda geração. O design do exterior foi ligeiramente alterado e o número de modificações aumentou.
Mazda Demio DE
A terceira geração dos carros Mazda Demio diferia cardinalmente dos anteriores. O carro foi criado na nova plataforma Mazda DE. Ele foi apresentado no salão do automóvel em Genebra e no salão internacional do automóvel em Shangai em 2007.
O corpo ficou mais arredondado e tinha taxas mais elevadas de aerodinâmica. Ele era fabricado de liga de metal facilitada que reduzia o peso total do carro. Os designers também alteraram a forma dos faróis, para-choques e extremidade traseira.
A produção do carro foi organizada na Tailândia, Indonésia, Irão e Vietname.
Redesign do Mazda Demio DE
Durante o redesign de 2011, os designers melhoraram consideravelmente a suspensão do carro, um sistema de ignição e substituíram os detalhes de plástico do interior pelos de poliuretano.
Mazda Demio DJ
No salão do automóvel de Genebra em 2014, os desenvolvedores apresentaram a quarta geração do modelo Mazda Demio. O carro baseava-se na mistura da plataforma Mazda CX-5 e Ford DE. O modelo também foi disponibilizado numa versão sedan.
O design do exterior foi consideravelmente alterado: os desenvolvedores arredondaram a forma do corpo, aumentaram o tamanho dos faróis e definiram uma grelha do radiador mais ampla e em forma de escudo. Os guarda-lamas e os retrovisores também foram um pouco atualizados.
Mazda Demio nos mercados de diferentes países
Para o mercado doméstico japonês o modelo Mazda Demio foi vendido sob o nome Mazda 121.
Nos mercados dos países asiáticos, diferentes gerações do Mazda Demio tinham o nome de Mazda Metro, Ford Festiva Mini Wagon e Mazda2. Nos EUA a quarta geração do carro tinha o nome Scion iA e no Canadá, México e Porto Rico ele era designado por Toyota Yaris.
Tutorial/Guia passo a passo de reparação e substituição em MAZDA DEMIO

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