Sensor de ABS de carro
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Mostrar os mais vendidosAs peças de reposição mais vendidas da secção Sensor de ABS. Temos uma grande seleção de peças de diferentes marcas para Sensor de ABS e ofertas ao mais baixo preço na nossa gama de peças.
BOSCH DF 11 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor de Hall, 701mm
Vendido por AUTODOC
ATE 360366 Sensor, rotações da roda
sem cabo
Vendido por AUTODOC
BOSCH WS540 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor activo, 690mm
Vendido por AUTODOC
BOSCH WS002 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor passivo, 1025mm
Vendido por AUTODOC
BOSCH WS506 Sensor, rotações da roda
sem cabo, Sensor activo, 77mm
Vendido por AUTODOC
ATE 360380 Sensor, rotações da roda
910mm
Vendido por Erwin Weber GmbH
BOSCH DF 11 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor de Hall, 867mm
Vendido por AUTODOC
ABAKUS 120-02-039 Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, Sensor inductivo, 2pólos, 1025mm
Vendido por AUTODOC
DELPHI SS10307-11B1 Sensor, rotações da roda
Sensor passivo, 2pólos
Vendido por AUTODOC
AIC 55413 Anel de sensor, ABS
magnético, Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito
Vendido por AUTODOC
DELPHI SS20251 Sensor, rotações da roda
Sensor activo, 2pólos, 779mm
Vendido por AUTODOC
BOSCH DF 11 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor de Hall, 723mm
Vendido por AUTODOC
BOSCH WS017 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor passivo, 1040mm
Vendido por AUTODOC
AIC 55466 Anel de sensor, ABS
magnético, N.º dentes: 96, Eixo traseiro, de ambos os lados
Vendido por AUTODOC
DELPHI SS20581 Sensor, rotações da roda
Sensor activo, 2pólos
Vendido por AUTODOC
BOSCH DF 11 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor de Hall, 849mm
Vendido por AUTODOC
BOSCH WS546 Sensor, rotações da roda
com cabo, Sensor activo, 1035mm
Vendido por AUTODOC
ABE CCZ1126ABE Sensor, rotações da roda
Eixo dianteiro, esquerda, à direita
Vendido por AUTODOC
FEBI BILSTEIN 37777 Anel de sensor, ABS
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito
Vendido por AUTODOC
AIC 55465 Anel de sensor, ABS
Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro direito
Vendido por AUTODOC
Produtos da categoria ABS, sensor para o carro: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Sensores de ABS são das seguintes marcas:
- FEBI BILSTEIN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- A.B.S.
- BOSCH
- VEMO
Sensor de ABS: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Sensor de ABS varia entre os 8,00 € e os 89,00 €.
Sensor de ABS: informações úteis
| Os produtos mais vendidos: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| SS10307 | 52302 | 100751 | 120-02-039 | 55413 | 55466 |
| Para marcas de carros populares: | |||||
| RENAULT | BMW | VW | MERCEDES-BENZ | PEUGEOT | OPEL |
| Sensor de ABS – caracteristicas técnicas | |||||
| Lado de montagem | Comprimento (mm) | Tipo de sensor | |||
| Eixo dianteiro, lado esquerdo | Eixo dianteiro | 78 | 14 | Sensor de Hall | Sensor inductivo |
| esquerda | à direita | 36 | 954 | Sensor activo | Sensor passivo |
| Eixo traseiro esquerdo | Eixo dianteiro, de ambos os lados | 1010 | 1026 | - | - |
FAQ
Reparar por conta própria apenas é possível se a avaria do ABS for causada por sensores de velocidade da roda avariados. Devido à localização, estão altamente expostos à humidade e sujidade, sendo frequente avariarem. Em alguns casos, basta limpar o elemento sensível do sensor com um pano seco e macio que não solte fiapos. Se isto não funcionar, substitua o componente.
Se uma avaria do sistema de travagem antibloqueio for causada por uma avaria da unidade de controlo eletrónico ou uma unidade hidráulica, precisará de assistência profissional. Visite uma oficina.
Primeiro, inspecione o componente. Fissuras na sua carcaça, cabos partidos ou oxidados e um conector danificado indicam uma avaria.
Utilize um multímetro para um diagnóstico minucioso. Antes de começar a testar o componente, verifique como os sensores de velocidade da roda estão instalados no seu carro. Poderá encontrar esta informação no manual de reparação do veículo.
Precisará de elevar o carro e é muito provável ter de retirar a roda para aceder à peça. De seguida, desconecte o cabo da unidade de controlo ABS. Ligue as sondas do multímetro aos contactos elétricos do sensor e meça a resistência. Compare os valores obtidos com dados nominais, costumam estar especificados no manual do proprietário do carro. Por norma, estes valores variam na faixa de 0,5-2,0 kiloohms.
O próximo passo da verificação é medir a voltagem dos contactos elétricos do sensor. Para fazê-lo, rode a roda com a sua mão a uma frequência de cerca de 1 ciclo por segundo. A esta frequência, a voltagem deve ser de 0,25–0,50 V.
Este procedimento é determinado pelo modelo e fabricante do veículo. Normalmente, os passos são os seguintes:
- Acione o travão de estacionamento e fixe o eixo oposto aquele no qual vai substituir o componente com calços de roda. Eleve o carro.
- Remova a roda.
- Desaperte os fixadores da pinça de travão, afaste-os e fixe-os com um cabo.
- Retire as pastilhas de travão e o disco.
- Desaparafuse o parafuso de fixação do sensor e retire o componente do seu local de montagem.
- Desconecte o cabo da unidade de controlo ABS e da carroçaria automóvel.
- Instale uma peça nova seguindo todos os passos na ordem inversa.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
