Farol de nevoeiro traseiro e dianteiro de carro
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ALKAR 2903228 Farol de nevoeiro
esquerda, à direita, sem porta-lâmpadas
Vendido por AUTODOC
TYC 19-1141-05-2 Farol de nevoeiro
à direita, com porta-lâmpadas
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
TYC 19-0468-01-2 Farol de nevoeiro
esquerda
Vendido por AUTODOC
TYC 19-0251-05-2 Farol de nevoeiro
esquerda, à direita, com porta-lâmpadas
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
ABAKUS 217-2035R-UE Farol de nevoeiro
à direita, sem porta-lâmpadas, sem lâmpada
Vendido por AUTODOC
DPA 89410223102 Farol de nevoeiro
à direita
Vendido por AUTODOC
DPA 89410648502 Farol de nevoeiro
à direita
Vendido por AUTODOC
VALEO 44553 Farol de nevoeiro
esquerda, à direita, FOGSTAR, com lâmpada
Vendido por AUTODOC
DPA 89410228002 Farol de nevoeiro
esquerda
Vendido por AUTODOC
TYC 19-0597-01-9 Farol de nevoeiro
esquerda, à direita
Vendido por AUTODOC
DPA 89410297802 Farol de nevoeiro
à direita
Vendido por AUTODOC
TYC 19-0275-05-2 Farol de nevoeiro
à direita, com porta-lâmpadas
Vendido por AUTODOC
DPA 89410300802 Farol de nevoeiro
à direita
Vendido por AUTODOC
VALEO 43352 Farol de nevoeiro
branco, esquerda, à direita, com lâmpada
Vendido por AUTODOC
TYC 19-12317-01-9 Farol de nevoeiro
esquerda, à direita
Vendido por AUTODOC
DPA 99411626302 Farol de nevoeiro
à direita
Vendido por AUTODOC
TYC 19-0636-01-9 Farol de nevoeiro
esquerda
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Produtos da categoria Jogo de faróis de nevoeiro LED e Xenon para o carro: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Faróis de nevoeiro LED e Xenon são das seguintes marcas:
- ALKAR
- ABAKUS
- VALEO
- TYC
- DPA
Farol de nevoeiro: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Farol de nevoeiro varia entre os 7,00 € e os 49,00 €.
Substituição de Farol de nevoeiro auto: Vídeo guia de reparação
Como substituir luzes de nevoeiro no RENAULT GRAND SCENIC 2 TUTORIAL | AUTODOC Principais marcas que produzem a luzes de nevoeiro: BOSCH, STARK, SACHS...
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Farol de nevoeiro: informações úteis
| Os produtos mais vendidos: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2.24445 | 2.24444 | 053-37-913 | 431-2005R-UE | 99411626202 | 89410228202 |
| Para marcas de carros populares: | |||||
| RENAULT | BMW | VW | MERCEDES-BENZ | PEUGEOT | OPEL |
| Farol de nevoeiro – caracteristicas técnicas | |||||
| Tipo de lâmpada | Artigo complementar / informação complementar | Lado de montagem | |||
| H1 | H11 | sem porta-lâmpadas | sem lâmpada | esquerda | à direita |
| H4 | PSX24W | com porta-lâmpadas | com lâmpada | Cárter do eixo | à frente |
| H8 | W5W | com cablagem | - | - | - |
Saiba mais sobre Farol de nevoeiro - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição
Os faróis de nevoeiro são concebidos para iluminar a superfície rodoviária e a berma em condições de fraca visibilidade, nomeadamente durante chuva, nevoeiro e neve. Também permitem aos outros condutores identificar o carro na estrada.
Tipos
Por princípio de formação de feixe luminoso:
- Refletor. Caracterizam-se pela construção tradicional com um refletor e uma lente transparente ou modelada. As mesmas são económicas.
- Projetor. Asseguram a focagem ideal do feixe luminoso. Estas luzes são mais eficientes e têm um visual moderno.
Por tipo de fonte de iluminação:
- Com lâmpadas de halogéneo. Estas lâmpadas duram para 400 a 1500 horas.
- Com luzes LED. São as mais eficientes. Além de estas lâmpadas serem económicas, também iluminam esplendidamente a estrada e a berma. Duram mais de 5000 horas. Permitem utilizar a função de iluminação em curva.
Por estrutura da carcaça:
- Sólida. Caso a lâmpada avarie, toda a estrutura terá de ser substituída.
- Desmontável. São convenientes e económicas de utilizar, uma vez que as lâmpadas e, por vezes até as lentes, podem ser substituídas.
Por cor de lente:
- Com uma lente branca. São mais confortáveis para o olho, mas iluminam pior a estrada com nevoeiro.
- Com uma lente amarela. Asseguram a melhor visibilidade possível em neve, chuva ou nevoeiro densos. É por este motivo, que estas luzes se adequam para carros utilizados em áreas nas quais estes fenómenos naturais são bastante comuns.
Além disso, existem faróis de nevoeiro para a traseira. Costumam ter uma cor vermelha e ajudam os outros condutores a notarem o seu veículo.
Dicas de funcionamento
Utilize sempre lâmpadas compatíveis com as luzes do seu carro. A utilização de componentes inadequados leva ao descasque e ao derretimento de componentes plásticos reflectores. Não tente limpar essas peças com um pano seco. Desta forma pode riscar a lente. Aplique uma película protetora própria nos refletores, se conduzir com frequência em condições todo-o-terreno. Isto vai ajudar a evitar a fissuração das peças por impacto mecânico.
Se vai instalar faróis de nevoeiro pela primeira vez, procure a assistência de um electricista automóvel experiente para ligar correctamente os fios.
Indicações de avaria
Danos mecânicos como cisalhas, fissuras e riscos podem ser detetados durante uma inspeção visual. Se as luzes estiverem a transpirar, isso significa que a caixa já não está hermética. É possível que o vedante junto da tampa ou camada de vedante que retém a lente esteja danificado. A outra razão para a acumulação de água condensada no interior da lâmpada é o entupimento dos orifícios de ventilação. Quando o fusível é queimado ou o relé é queimado, os dois faróis de nevoeiro não se acendem de todo. A ausência de luz pode indicar uma lâmpada queimada. Podem ser detetadas avarias na cablagem pelo piscar das luzes.
Causas de avaria
Os danos mecânicos costumam resultar de facto de o carro ser atingido por pedras e outros objetos provenientes debaixo das rodas do veículo, bem como o estacionamento descuidado e colisões. Por norma, a falha de um vedante é causada pela alteração indevida da construção do farol de nevoeiro, quando as articulações não foram tratadas adequadamente após desmontagem. O fusível pode queimar em caso de avaria geral da cablagem ou devido à instalação de equipamento que não corresponda às especificações do veículo.
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Informações úteis sobre funções, causas de avaria, diagnósticos e intervalos de substituição
FAQ
As instruções detalhadas de substituição de lâmpadas nos faróis de nevoeiro na dianteira de um determinado modelo de carro estão na sua documentação técnica. O procedimento depende largamente da disposição do compartimento do motor. Por vezes, é mais conveniente efetuar este trabalho pela parte inferior do carro e outras vezes pela parte superior.
Antes de iniciar a substituição, desconecte o terminal negativo da bateria. Depois, aceda ao suporte da lâmpada. Se vai trabalhar a partir da base, coloque o seu carro num fosso ou suba-o num elevador. Recomenda-se retirar a roda. A seguir, desaperte os fixadores da cobertura da cava da roda e ponha-a de lado. Em alguns casos, é mais fácil alcançar o suporte da lâmpada a partir do lado do capô. Para fazê-lo, desaperte os fixadores do farol e retire-o.
Depois, gire o suporte da lâmpada no sentido contrário ao ponteiro do relógio e retire-o da carcaça do farol de nevoeiro. Retire a lâmpada queimada e instale uma nova. Ao fazer isto, não toque no vidro da lâmpada com as mãos.
Pode iniciar a substituição por conta própria se tiver conhecimentos básicos em eletricidade. Precisará de terminais, conectores, um relé de 4 pinos, um fusível 15 A, cabos e um interruptor de farol de nevoeiro. Pode comprar todos estes artigos em kit. Adicionalmente, prepare alicate, fita isolante ou tubo termorretrátil, faca para desencapar fios e alicate de cravar.
Normalmente, os faróis de nevoeiro são fornecidos com um manual de instalação no qual se encontra um diagrama de ligação. O procedimento costuma envolver os seguintes passos:
- Retire o painel de bordo ou/e a consola central.
- Puxe o botão decorativo e inserir o interruptor do farol de nevoeiro na tomada.
- Instale as luzes nos seus locais de montagem no para-choque e ligue os conectores aos mesmos.
- Aterre os cabos negativos dos conectores do farol de nevoeiro ao chassis. Ligue os cabos positivos ao contacto do relé correspondente.
- Ligue outro contacto positivo do relé através de um fusível ao terminal de bateria positivo e o negativo diretamente ao terminal negativo da bateria ou ao chassis. O quarto cabo deve ser puxado para o habitáculo e ligado ao botão. Ligue o segundo contacto do botão ao contacto positivo das luzes de marcação.
Os fabricantes de automóveis não equipam veículos com lâmpadas HID. Adicionalmente, este tipo de tuning é ilegal na maioria dos países europeus, porque:
- Os refletores das luzes padrão equipadas de fábrica não são concebidos para o funcionamento de lâmpadas de descarga em gás. Isto causa formação incorreta do feixe luminoso, o que aumenta o risco de encandear os condutores que venham em sentido contrário e pode causar um acidente rodoviário.
- A sujidade na superfície da lente distorce consideravelmente a luz emitida por uma lâmpada HID. No caso dos faróis de nevoeiro, um limpa faróis pode solucionar este problema, contudo, os faróis de nevoeiro não vêm com um.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte