Farol principal LED e Xenon de carro
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As peças de reposição mais vendidas da secção Farol principal. Temos uma grande seleção de peças de diferentes marcas para Farol principal e ofertas ao mais baixo preço na nossa gama de peças.
Produtos da categoria Faróis LED e Xenon para o carro: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Farol dianteiro bi-xenon e halogen são das seguintes marcas:
- ABAKUS
- TYC
- VAN WEZEL
- ALKAR
- JOHNS
Farol principal: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Farol principal varia entre os 18 € e os 658 €.
Substituição de Farol principal: Vídeo guia de reparação
Como substituir um farol no MERCEDES-BENZ 190 W201 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 [Tutorial] | Autodoc No nos...
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Os produtos mais vendidos: | |||||
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100-1102N-LD-EN | 9902963 | 8195101800 | 20-3203-85-2 | 20-3204-85-2 | 212-1142L-LD-E |
De fabricantes populares: | |||||
ABAKUS | TYC | VAN WEZEL | ALKAR | JOHNS | MAGNETI MARELLI |
Para marcas de carros populares: | |||||
RENAULT | VW | BMW | MERCEDES-BENZ | PEUGEOT | OPEL |
Farol principal – caracteristicas técnicas | |||||
Tipo de lâmpada | Função luzes | Artigo complementar / informação complementar 2 | |||
H4 | T4W | com luz de posição | com máximos | sem lâmpadas | sem luz intermitente |
H7 | HB3 | com médios | com luz intermitente | sem motor de regulação do alcance dos faróis | com motor de regulação do alcance dos faróis |
H7/H7 | W5W | com luz de posição (LED) | sem faróis de nevoeiro | com lâmpadas de incnadescência | sem balastro |
Saiba mais sobre Farol principal - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição
Informações úteis sobre funções, causas de avaria, diagnósticos e intervalos de substituição
FAQ
O procedimento exato é especificado no seu manual do proprietário. Os passos comuns para substituição são os seguintes:
- Desligue o motor e espere que arrefeça.
- Abra o capô.
- Desconecte o terminal negativo da bateria.
- Aceda à traseira do feixe do farol. Para isto, pode precisar de retirar a carcaça do filtro de ar, a unidade de controlo do motor, a bateria, o tanque de expansão, etc.
- Desconecte o conector de fornecimento de energia.
- Retire o elemento protetor pressionando-o para dentro e girando-o em sentido inverso ao dos ponteiros do relógio. Por vezes, basta inserir uma chave de fendas.
- Solte o retentor da lâmpada que segura a peça no refletor.
- Memorize a posição dos contactos elétricos na base da lâmpada e desconecte-os.
- Remova o componente queimado.
- Ligue os contactos elétricos a uma peça nova seguindo a posição dos contactos que memorizou e instale a lâmpada.
Atenção! Deve utilizar luvas ao instalar a peça. Dedadas no vidro da lâmpada reduzem significativamente a durabilidade do componente.
Este procedimento depende do modelo e do fabricante do automóvel. Os passos comuns incluem os seguintes passos:
- Desligar o motor e deixe-o arrefecer.
- Desligar o capô.
- Retirar o terminal negativo da bateria do carro.
- Retirar as peças que obstruem o acesso aos componentes: ECU, tanque de expansão, carcaça do filtro de ar, bateria, etc.
- Desconectar todos os contactos elétricos, incluindo os do sistema de nivelamento do farol, se estiver disponível no seu carro.
- Desapertar os fixadores que suportam a peça à carroçaria do carro.
- Retirar a grelha do radiador, se necessário.
- Retirar a peça antiga e instalar uma nova.
- Voltar a montar a unidade na ordem inversa.
- Ajustar os feixes luminosos.
Ajuste os seus faróis no escuro, quando o feixe luminoso está claramente visível. Siga estes passos:
- Abasteça o combustível, descarregue o compartimento de bagagens, certifique-se de que a suspensão está em bom estado, ajuste a pressão de ar nos pneus e limpe os faróis com um pano macio.
- Coloque o seu carro em terreno uniforme o mais próximo possível da parede. Marque a linha central do veículo na parede utilizando uma peça de giz, fita colorida ou fita adesiva. Guie-se pelo centro da carroçaria do carro.
- Recue alguns metros da parede para medir duas distâncias: desde o solo até ao centro da lente e desde o centro da lente até à linha central do veículo.
- Marque os centros das lâmpadas na parede e desenhe duas linhas verticais através deles (uma para cada centro). Ligue as linhas verticais à horizontal.
- Desenhe outra linha horizontal 50 mm abaixo da principal.
- Ligue as luzes de cruzamento (médios).
- Ajuste as lentes para que o ponto da luz diurna não se prolongue além da linha horizontal inferior na parede. Em simultâneo, as luzes de cruzamento (médios) do ponto central dos faróis devem estar direcionadas para cima. Rode lentamente os parafusos de ajuste na traseira do farol ou utilize o botão no interior do carro para ajustar os componentes.
Se o seu veículo tiver lâmpadas separadas para luzes de cruzamento (médios) e luzes de estrada (máximos), deve ajustá-las individualmente. Neste caso, o ponto de luz da luz de estrada (máximo) deve estar na marcação central. Os faróis equipados com um ajustador hidráulico podem ser ajustados pelo condutor no interior do carro sem passageiros.