Guarda-lamas dianteiro e traseiro, esquerdo e direito de carro

Produtos da categoria Guarda-lama traseiro esquerdo para o carro: qual é a melhor marca?

Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Asa traseiro esquerdo são das seguintes marcas:

• BLIC
• DIEDERICHS
• VAN WEZEL
• PRASCO
• STARLINE

Guarda-lamas: quanto custa este produto?

Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Guarda-lamas varia entre os 6 € e os 52 €.

Saiba mais sobre Guarda-lamas - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição

Uma asa é um elemento da carroçaria do automóvel com um arco para uma roda. Esta peça protege os componentes do carro, bem como outros utilizadores rodoviários como pedestres, de sujidade e pedras voarem sob as rodas ao conduzir. Graças à sua forma otimizada, as asas melhoram as características aerodinâmicas de um veículo.

Tipos

Pelo local de montagem:

• Parte dianteira Encontram-se ao longo do compartimento do motor da porta ao para-choque.
• Parte traseira Estruturalmente, são um elemento da lateral da carroçaria. As asas traseiras são montadas ao longo do compartimento de bagagens acima da roda traseira.

Pelo método de fixação.

• Amovível. São utilizados parafusos, porcas e pivôs na sua fixação.
• Não amovível. Estas são uma peça da carroçaria automóvel. Se precisarem de ser substituídas, este tipo de asa deve ser cortado ou perfurado, e depois é ligado um novo com solda.

De acordo com o material:

• Metal: Destacam-se pela durabilidade e capacidade de reparação, uma vez que podem ser restauradas após a deformação. Contudo, têm tendência para a corrosão e caracterizam-se por um peso considerável.
• Plástico: Estas peças são leves, sendo resistentes contra a humidade. Normalmente, são menos duráveis que as de metal, excluindo as peças feitas em fibra de carbono.

Dicas de funcionamento

Tal como os outros elementos da carroçaria, estes componentes têm tendência para desgaste abrasivo. Por esta razão, ao lavar o seu carro, tente humedecer o pano, a esponja ou a escova o mais frequentemente possível. Utilize um produto de limpeza específico para retirar a sujidade, para evitar a necessidade de esfregar as zonas sujas. É aconselhável instalar coberturas da cava da roda, se o seu carro for utilizado em condições todo-o-terreno ou em estradas de fraca qualidade. É importante serem montadas através dos furos de montagem standard. Se não for possível, terá de tratar profundamente a área em volta dos furos para evitar a corrosão. O lado externo da peça pode ser protegido com recurso a um spray de proteção contra gravilha.

Não instale pneus com a dimensão não indicada na especificação do veículo pelo fabricante. Os pneus mais largos ou maiores em diâmetro podem entrar em contacto com a asa em curva. Contudo, se tiver este problema ao utilizar pneus de dimensão standard, proceda ao alinhamento das rodas e à verificação do estado das molas da suspensão.

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