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RIDEX 82B0552 Disco de travão Eixo dianteiro, 302x20mm, 6/8x139,7, ventilado, Ferro fundido
- Discos de travão padrão embalados num invólucro impregnado de óleo
- Material: Ferro fundido GG20
- Alta qualidade constante
- Montagem fácil
- Compatibilidade perfeita com os componentes do sistema de travagem da RIDEX
-
Lado de montagem:
Eixo dianteiro
- Diâmetro: 302
- Tipo de disco de travão: ventilado
- Perfurado: não
- Superfície: não revestido
- Tratamento: não tratado
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem parafusos
- Espessura do disco de travão: 20
- Altura: 48
- Material: Ferro fundido
- Diâmetro de centragem [mm]: 100
- Número de furos: 6 / 8
- Diâmetro do furo do parafuso da roda [mm]: 14,8
- Círculo de furos Ø [mm]: 139,7
- Número do artigo: 82B0552
- Marca: RIDEX
- O número EAN: 4059191132294
- Ano de fabrico a partir de: Esta característica varia segundo o modelo do automóvel.
- Condição: Completamente novo
Preço (23% de IVA incl.)
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Número de referência OE (s) comparável com o número de peças de reposição originais:
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Manuais e documentos de produtos a marca RIDEX 82B0552
Disco de travão RIDEX 82B0552 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
| Modelos de automóveis | Toyota Land Cruiser J7; HILUX 5 Pick-up (LN; KZN1; 5ZN1); Toyota Land Cruiser 80; Taro Pick-up; Toyota Land Cruiser 60; Toyota Land Cruiser J40; Toyota Land Cruiser J7 Hardtop; Alfa Romeo 1750; Toyota Land Cruiser Pick-Up; Toyota Land Cruiser J7 Pick-up; Land Cruiser Veículo todo terreno aberto (FJ40) |
| Motores | 4.2 D 4x4; 3.5 D 4x4; 4.2 D; 3.4 TD; 2.4; 3.4 D; 3.0 TD; 2.4 TD; 2.4 D 4WD; 2.4 D; 4.0; 4.5 24V; 4.2 TD 24V; 2.4 D 4x4; 3.4 Diesel; 4.0 D; 4.2; 4.0 Turbo-D; 4.0 Diesel; 3.0 D 4WD; 3.6 D; 3.9; 2000; 3.4 4WD |
| Potência do motor (cavalos) | 79-205 cv |
| Potência (quilowatts) | 58-151 kW |
| Ano de fabrico | 1969-2026 |
| Número de artigo do fabricante | 82B0552 |
| Número(s) de peça(s) OE | 4351260100, 43512-60040, 43512-69015, 4351260041, 43512-69016 |
Disco de travão RIDEX 82B0552 : Opinião e avaliação
1 comentários
Publicado em auto-doc.pt
porque é uma merda
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