Turbo Polo 6N1
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Turbocompressor VW Polo III Hatchback (6N1) modelos automóveis
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Melhor venda de peça de substituição: Turbo VW Polo Hatchback. Tem à escolha entre vários fabricantes de marca Turbo VW 6N1 Polo Hatchback ou para compre outra peça de automóvel de alta qualidade.
RIDEX 4973C0017 Cartucho CHRA
Vendido por AUTODOC
RIDEX 4973C0005 Cartucho CHRA
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2234C0020 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, Euro 4, comandado por vácuo, com material de montagem/fixação, incl. Kit de juntas, Alumínio, Aço
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2234C0175 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, Diesel, Euro 4, pneumático, sem material de montagem/fixação
Vendido por AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Mancal, eixo do compressor
Vendido por AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Mancal, eixo do compressor
Vendido por AUTODOC
BTS TURBO T911332 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape
Vendido por AUTODOC
GARRETT 785448-0005 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, Turbo de geometria variável (VTG), válvula de ar de desvio controlada por pressão/vácuo, Carregador/Intercalador, Turbo, Turbocompressor/Intercalador, Turbocompressor/compressor mecânico, Euro 5, comandado por vácuo
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ALANKO 10901197 Turbocompressor
carregamento regulado de duas fases, Diesel, arrefecido a óleo, electro-pneumático, incl. Kit de juntas, com material de montagem/fixação
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BTS TURBO T981432 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, com tubo de entrada de óleo, com tubo de saída de óleo, com material de montagem/fixação, TURBO SERVICE SET ORIGINAL
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JP GROUP 1117400600 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, incl. Kit de juntas
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MAGNETI MARELLI TBM0002 Turbocompressor
Turbo
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GARRETT GTB1446VZ Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, Turbo de geometria variável (VTG), válvula de ar de desvio controlada por pressão/vácuo, Turbocompressor/Intercalador, Turbocompressor/compressor mecânico, Diesel, Euro 5
Vendido por AUTODOC
ALANKO 901936 Turbocompressor
com regulação da pressão de carga Wastegate, carregamento regulado de duas fases, Diesel, arrefecido a óleo, electro-pneumático, incl. Kit de juntas, com material de montagem/fixação
Vendido por AUTODOC
GARRETT 756867-0001 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, Turbo de geometria variável (VTG), atuador de controlo pneumático, Turbocompressor/Intercalador, Turbocompressor/compressor mecânico, Diesel, Euro 4
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BR Turbo BRTO401694 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, incl. Kit de juntas
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BR Turbo BRTO401675 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape
Vendido por AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0017 Turbocompressor
Turbo
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BR Turbo 724930-5001RSG Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, incl. Kit de juntas
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BR Turbo 717858-5001RSG Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, incl. Kit de juntas
Vendido por AUTODOC
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Produtos da categoria Turbo VW Polo III Hatchback (6N1): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Turbo VW Polo III Hatchback (6N1) são das seguintes marcas:
- RIDEX
Turbo VW Polo III Hatchback (6N1): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Turbo VW Polo III Hatchback (6N1) varia entre os 12 € e os 1559 €.
Quanto tempo dura um turbocompressor num VW Polo 3?
A vida útil (durabilidade) do turbo num Volkswagen Polo III Hatchback (6N1) é de 100 000 - 150 000 km.
Turbocompressores para o VW Polo 3: 1.0; 1.4; 1.6; 1.7; 1.9; 55 1.3; 75 1.6
| Parâmetros do turbocompressor | Dados relativos ao Polo III Hatchback (6N1) Gasolina, Diesel |
|---|---|
| Norma de gases de escape | Euro, Euro 4, Euro 5 |
| Tipo de funcionamento | Comandado por vácuo, Electro-pneumático, Pneumático |
| Pressão de sobrealimentação | 0.7 - 1.0 | 0.55 - 0.7 bar |
| Rotações por minuto | 2400 - 2700 | 3000 - 3700 rpm |
| Temperatura de trabalho | 750 | 1050 °C |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
