Peças RENAULT FUEGO

Informações sobre o modelo RENAULT FUEGO - seleção de peças de reposição adequadas

O coupé desportivo de quatro lugares Renault Fuego foi lançado em França de 1980 a 1986 e na América do Sul de 1982 a 1992. Em 1981, o Renault Fuego tornou-se no coupé mais vendido da Europa.

O trabalho de criação deste modelo começou a meio dos anos 70. Para otimizar os custos de produção, o Renault Fuego foi desenhado na plataforma Renault 18. O carro foi apresentado em março de 1980 no Salão Automóvel de Genebra.

Os Renault Fuego diferem dos seus antecessores - os coupés Renault 15 e Renault 17 - nas linhas da carroçaria mais suaves, traseira completamente envidraçada e inserções pretas enrugadas em cada lado. O Porsche 924 tinha uma traseira de aspeto similar. Os Renault Fuego foram os primeiros carros do mundo equipados com um sistema de controlo remoto do fecho central, inventado por Frenchman Paul Lipschutz. Depois alargou-se a todos os carros Renault.

Em 1982, no Salão Automóvel de Paris foi mostrado um cabriolé do Renault Fuego desenhado pela empresa Heuliez. No entanto, a produção em série deste carro não se verificou e o protótipo sem certificado de registo foi vendido em leilão em 2012.

A remodelação do modelo foi feita em 1984 com faróis e grelha do radiador modernos e um painel de instrumentos atualizado. É importante destacar nos equipamentos os espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente e o computador de bordo com oito funções. No entanto, estas inovações foram um pouco tardias e o Renault Fuego não conseguiu continuar a competir com o Ford Capri e o Opel Manta. Por esse motivo, a produção parou em 1985.

O Renault Fuego não recebeu um sucessor direto em nenhum modelo da fabricante. Foi falado em desenhar uma segunda geração deste modelo tendo por base o Renault Alpine GTA, mas devido aos problemas financeiros e à falta de popularidade da carroçaria coupé, não chegou a acontecer.