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Mitsubishi Delica
O Mitsubishi Delica é produzido desde 1968 até ao presente. A montagem dos carros era organizada na Indonésia, Coreia do Sul, Venezuela e Filipinas. Hoje, os carros são montados na fábrica Nagoya em Okazaki, perfeitura de Aichi, Japão.
Mitsubishi Delica 1968–1999
A produção da primeira geração dos carros foi organizada entre 1968 e 1971. Os carros Mitsubishi Delica T100 foram lançados nas versões de camiões dropside de duas portas e minibus. O peso da carga máxima do carro era de 600 kg, e a velocidade máxima - 115 km/h.
Em março de 1971 houve um redesign do Mitsubishi Delica T100: o modelo atualizado começou a ser designado por Mitsubishi Delica 75 T120. As alterações externas afetaram a grelha do radiador. O carro foi melhorado novamente em 1974, tendo recebido um novo para-choques frontal e um par de luzes frontais.
Em 1976, foi lançado o Mitsubishi Delica 75 T121 com uma distância entre eixos estendida em 150 mm.
Entre 1979 e 1986 foi produzida a segunda geração dos carros Mitsubishi Delica. Foram fabricados pickups de duas portas e camionetas de três portas. As alterações afetaram quer o design como o exterior do corpo. Os faróis ficaram quadrados ao invés da anterior forma redonda. Os para-choques frontal e traseiro foram alterados. No design do corpo foram traçadas linhas retas. A partir de 1982 foi oferecido o sistema de tração às quatro rodas. O Mitsubishi Delica transformou-se no primeiro minibus de tração às quatro rodas no mercado japonês.
Em 1986, iniciou-se o lançamento da terceira geração do Mitsubishi Delica. Em comparação com o predecessor, o carro atualizado ficou mais seguro. O corpo recebeu formas redondas, portanto a aerodinâmica foi melhorada.
Após o lançamento da próxima geração, foi fabricado o Mitsubishi Delica L300 na versão carrinha para os mercados estrangeiros. Em 1999 os carros exportados foram sujeitos a um redesign. Em setembro, foi apresentado na Austrália o carro com um design exterior ligeiramente atualizado.
Mitsubishi Delica IV geração
A 12 de maio de 1994, foi apresentada a minivan de quarta geração do Mitsubishi Delica. O modelo teve um novo e moderno design. Os carros vinham com uma distância entre eixos normal e estendida (2 800 mm e 3 000 mm). Os motores do carro foram emprestados do modelo Mitsubishi Pajero.
Redesign do Mitsubishi Delica IV geração
Em 1996 houve um redesign do Mitsubishi Delica de quarta geração. As alterações afetaram o para-choques frontal, o guarda-lamas frontal e as óticas. A forma do capô também foi alterada. A produção dos carros atualizados da quarta geração terminou em 2007.
Mitsubishi Delica V geração
Em 2005 foi apresentado o conceito Mitsubishi D:5 no salão do automóvel em Tóquio. A apresentação japonesa da minivan do Mitsubishi Delica D:5 decorreu a 31 de janeiro de 2007. Os carros foram construídos na nova plataforma GS. O carro tem oito assentos. As portas deslizantes laterais fornecem fácil embarque para os passageiros.
Mitsubishi Delica nos mercados de diferentes países
O modelo Mitsubishi Delica esteve à venda sob diferentes nomes: na Europa e Nova Zelândia era designado por Mitsubishi L300 (Mitsubishi L400 posteriormente), nos EUA — Mitsubishi Van e Mitsubishi Wagon, na Austrália — Mitsubishi Express e Mitsubishi Starwagon. Em maio de 2013 a produção do Mitsubishi Express na Austrália foi interrompida devido ao baixo nível de segurança: segundo os resultados dos ensaios de colisão ANCAP o carro recebeu apenas uma estrela.
A partir de 1979, no mercado japonês, os carros de passageiros tinham o nome de Mitsubishi Delica Star Wagon. Em 1994, os carros começaram a ser designados por Mitsubishi Delica Space Gear, e na Europa — Mitsubishi Space Gear.
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