Top Peças auto 14 modelos de MAZDA 626
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Peças sobresselentes para o MAZDA 626 e outras informações úteis: os artigos mais populares
Informações sobre o modelo MAZDA 626 - seleção de peças de reposição adequadas
Mazda 626
O Mazda 626 foi produzido entre 1978 e 2002 nas fábricas em Hiroshima, Hofu, Japão, em Bogotá, Colômbia, Auckland, Nova Zelândia, Wilowvale, Zimbabué e em Detroit, nos EUA. No total, foram produzidos mais de 4 350 000 carros.
Mazda 626 CB
A produção do Mazda 626 começou em 1978. O carro foi desenvolvido na plataforma Mazda CB e foi produzido nas versões cupé e sedan. O motor estava localizado na parte frontal do corpo e o carro tinha tração traseira.
O Mazda 626 tinha boas características aerodinâmicas — o coeficiente de arrasto do modelo era igual a 0,38.
Mazda 626 GC
Em setembro de 1982, a empresa começou a produzir a segunda geração do Mazda 626. O carro foi desenvolvido na plataforma Mazda GC e foi lançado nas versões berlina de cinco portas, coupé e sedan.
Os novos carros Mazda diferiam dos carros da primeira geração na tração dianteira e suspensão traseira independente. Segundo a revista Motor Trend,em 1983 o modelo foi nomeado "o carro importado do ano".
Mazda 626 GD/GV
Em maio de 1987, iniciou-se a produção do Mazda 626 de terceira geração. O carro foi criado na plataforma Mazda GD. O carro foi produzido nas versões berlina de cinco portas, sedan e coupé.
Tendo como base a modernizada plataforma Mazda GV, os carros na versão de carrinha de cinco portas foram lançados a partir da primavera de 1988. Por um custo adicional, o carro estava equipado com sistema antibloqueio de travagem (ABS) e airbag para o condutor.
Mazda 626 GE
Em 1991, a empresa começou a lançar a quarta geração do Mazda 626. O carro foi projetado na nova plataforma Mazda GE numa berlina de cinco portas e sedan. O design do carro foi desenvolvido sob a liderança de Yasuo Aoyagi.
Mazda 626 GF/GW
Em 1997, iniciou-se a produção da quinta geração do Mazda 626. O carro foi criado na plataforma Mazda GF e foi lançado numa berlina de cinco portas e sedan. Desde 1998 os carros Mazda 626 foram produzidos em carrinhas station de cinco portas na plataforma Mazda GW.
No salão do automóvel de Genebra em 2000, a empresa apresentou o conceito do Mazda 626 MPS numa versão sedan. O carro tinha de transformar-se numa base para a sexta geração do Mazda 626, mas estes planos não foram concretizados pelo produtor por motivos económicos.
Redesign do Mazda 626 GF/GW
A partir de 1999 foram adicionados ao pacote básico do Mazda 626 de quinta geração o sistema de distribuição da força da travagem (EBD) e o sistema de estabilização eletrónico (DSC). Foram efetuadas pequenas alterações no compartimento dos passageiros e no design dos carros nas versões sedan e coupé. Em 2000, aconteceram alterações similares nas carrinhas. Em 2002, a produção do modelo foi interrompida.
Mazda 626 nos mercados de diferentes países
Na Grã Bretanha, o modelo era conhecido como Mazda Montrose. Parte dos carros esteve à venda sob o nome Ford Telsar. No mercado doméstico do Japão, as vendas do carro foram efetuadas sob os nomes Mazda Capella, Mazda Cronos e ɛfini MS-6.
Tutorial/Guia passo a passo de reparação e substituição em MAZDA 626



Levantamento do cliente em relação a MAZDA 626
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