Peças ALFA ROMEO MONTREAL

Informações sobre o modelo ALFA ROMEO MONTREAL - seleção de peças de reposição adequadas

O Alfa Romeo Montreal é um coupé desportivo com os assentos dispostos em 2 + 2, produzido de 1970 a 1977. A montagem decorreu na unidade da empresa em Milão, Itália.

Em 1967, como parte da celebração do centenário da Confederação Canadiana, decorreu em Montreal a Exposição Internacional, onde o mundo apresentou os maiores êxitos no campo da ciência e tecnologia. Sendo a única fabricante automóvel convidada, a Alfa Romeo levou para a exposição dois protótipos desenhados pelo estúdio Carrozzeria Bertone e componentes mecânicos emprestados do Alfa Romeo Giulia. Como pretendido originalmente pela empresa, estes protótipos estavam preparados para demonstrarem as capacidades de design. Depois da serem apresentados nas exposições tinham de permanecer no museu da empresa.

No entanto, o elegante coupé gerou um interesse genuíno no público que não diminuiu mesmo meses depois da Exposição Canadiana. Os pedidos insistentes de revendedores dos Estados Unidos e Canadá levaram a que a Alfa Romeo começasse a produção em massa do modelo de nome Alfa Romeo Montreal. Um facto interessante é que a Exposição Internacional de 1967 era para ter acontecido em Moscovo, para marcar o 50º aniversário da Revolução de Outubro. Neste caso, o novo modelo da Alfa Romeo teria um nome muito diferente.

O coupé Alfa Romeo Montreal estreou no Salão Automóvel de Genebra em 1970. O carro era mais elevado e tinha um capô saliente, quando comparado ao protótipo, devido à instalação de um motor mais potente. No entanto, o chassi retirado do Alfa Romeo Giulia, não era adequado ao peso e potência do Alfa Romeo Montreal, que não se comportava adequadamente nas curvas. O exterior dos carros Alfa Romeo Montreal (perfil da carroçaria, capô alongado com entradas de ar no centro, forma das portas e vidros e até as entradas de ar nos lados) eram muito semelhantes ao Lamborghini Miura. Algo que não é surpreendente pelo design de ambos os carros ter sido feito pelo designer Marcello Gandini. As típicas grelhas acima das luzes no capô já tinham sido experimentadas no conceito do Porsche 911 Roadster. Os Alfa Romeo Montreal estavam bem equipados para a época com vidros elétricos, ar condicionado, luzes no interior, buzina de dois tons e volante com acabamento em madeira.

Infelizmente, a crise petrolífera do meio dos anos 70 não permitiu ao Alfa Romeo Montreal continuar a acumular sucesso, pelo contrário, levou à redução da produção do coupé desportivo. Foram produzidas 3925 cópias, 50 nos dois últimos anos de produção.