Molas traseiro e dianteiro de carro
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Mostrar os mais vendidosAs peças de reposição mais vendidas da secção Molas. Temos uma grande seleção de peças de diferentes marcas para Molas e ofertas ao mais baixo preço na nossa gama de peças.
LESJÖFORS 24084350 Mola de suspensão
Eixo traseiro, Mola helicoidal com diâmetro do fio constante, para veículos sem chassis desportivo
Vendido por AUTODOC
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EIBACH R10091 Mola de suspensão
Eixo traseiro, Mola helicoidal com diâmetro do fio constante, para veículos com chassis standard
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H&R 29270HA2 Molas de rebaixamento
40 mm, Eixo traseiro
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DACO Germany 813001 Mola de suspensão
Eixo traseiro, Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
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H&R 29636HA1 Molas de rebaixamento
40 mm, Eixo traseiro, com certificado TÜV®
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BILSTEIN 38-233715 Mola de suspensão
Eixo traseiro
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Produtos da categoria Mola traseiro esquerdo direito para o carro: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Molas de suspensão traseiro esquerdo direito são das seguintes marcas:
- EIBACH
- CS Germany
- SACHS
- KYB
- BILSTEIN
Molas: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Molas varia entre os 9,00 € e os 74,00 €.
Substituição de Molas auto: Vídeo guia de reparação
Como substituir uma mola espiral de suspensão traseira no VW GOLF 4 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 [TUTORIAL] | AUTODOC N...
Tutorial em vídeo passo a passo para faça você mesmo Reparação Auto. Torne-se um mecânico amador com AutoDoc.
Molas: informações úteis
| Os produtos mais vendidos: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 70772 | 813602 | 70563 | 71603 | 70640 | 813401 |
| Para marcas de carros populares: | |||||
| RENAULT | BMW | VW | MERCEDES-BENZ | PEUGEOT | OPEL |
| Molas – caracteristicas técnicas | |||||
| Comprimento (mm) | Diâmetro [mm] | Número de enrolamentos | |||
| 291 | 391 | 104 | 151,5 | 6,3 | 5,4 |
| 309 | 349 | 92,7/103 | 152 | 8,1 | 9,5 |
| 238 | 337 | 106 | 90 | 8 | 9 |
Saiba mais sobre Molas - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição
As molas helicoidais são os elementos elásticos de suspensão. As molas mantêm a carroçaria em posição, amortecem o choque em pavimento desigual, aumentam o conforto do movimento e a capacidade de carga do veículo.
Tipos de molasPadrão. Têm um nível médio de dureza e são montadas em carros convencionais de cidade.
Reforçado. O elevado nível de rigidez é conseguido por aumento do diâmetro da secção transversal da barra. Os camiões com excesso de carga no eixo traseiro estão equipados com estas molas.
Ajuste de altura. Utiliza-se para aumentar ou diminuir a folga
Com rigidez variável. O parâmetro varia de acordo com a situação na estrada. Estas propriedades foram alcançados através da utilização da secção transversal variável da barra.
Dicas para molas operacionais- A substituição das molas deve ser feita a cada três anos.
- Elementos elásticos são instalados aos pares sobre o eixo, o que elimina a possibilidade de desalinhamento da carroçaria durante o movimento.
- A inspeção da mola para a integridade, oxidação e levantamento de crédito devem ser executadas em cada inspeção técnica.
- Mudança imediata de peças danificadas. Caso contrário, conduzirá ao dano de outros componentes da suspensão.
- danos mecânicos;
- corrosão;
- deformação das peças;
- desgaste de equipamentos.
- diminuição do suave funcionamento;
- a carrocaria do veículo fica inclinada;
- aumento da vibração e agitação durante a condução;
- dianteira ou traseira do dissipador do carro;
- avaria sistemática da suspensão.
- estilo de condução desportiva;
- funcionamento do carro em estradas com superfície de baixa qualidade;
- o item está desgasto;
- oxidação da peça.
A reparação de elementos elásticos de suspensão é realizada somente com equipamento especial nas estações de serviço. Não é recomendado para iniciar a recuperação de peças não ter nenhuma experiência nesta área. É livre para substituir a mola, seguindo as instruções:
- levantar a parte de trás ou da frente da carroçaria com um elevador e colocar suportes confiáveis sob os limiares;
- levantar ligeiramente para trás a barra com o elevador;
- remover os parafusos inferiores que prendem os amortecedores;
- barra inferior, remova os elementos elásticos e molas de selagem das montagens de suporte;
- substituir com peças novas e siga os passos acima na ordem inversa.
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FAQ
Os espaçadores melhoram as características de amortecimento da mola e ajudam a aumentar a distância ao solo ou a regressar ao valor original. Estes componentes são especialmente úteis para veículos comerciais, que carregam frequentemente cargas pesadas e para veículos todo-o-terreno que operam em terreno acidentado. Por material, estas peças podem ser de:
- Borracha: estas são as mais acessíveis, mas as menos duráveis.
- Poliuretano. Estas são duráveis, elásticas e resistentes a impactos e deformações.
- Plástico: Estas peças são resistentes à corrosão, acessíveis e duradouras.
- Alumínio. Estes componentes são dispendiosos. Aguentam cargas elevadas e costumam ser instaladas no eixo dianteiro.
A condição principal é que estes componentes devem ser compatíveis com o seu veículo. Esta informação pode ser encontrada no manual do proprietário do seu carro. Atualmente, são populares os seguintes tipos de molas:
- Convencional. Estes têm os mesmos parâmetros que as peças instaladas de fábrica. Os mesmos são concebidos para utilização em condições de carga moderadas.
- Reforçados. Estas caracterizam-se por rigidez aumentada e resistência à deformação. Foram concebidas para veículos que transportam carga. Além disso, estas molas adequam-se à condução em estradas de baixa qualidade. Não fornecem um nível de conforto adequado.
- Com rigidez variável. A sua elasticidade muda consoante a carga, o que é perfeito tanto para condução citadina como todo-o-terreno.
- Rebaixadas. Reduzem a altura de circulação, o que afeta positivamente o desempenho do veículo, o manuseio e a manobrabilidade.
- Subidas. Aumentam a altura de circulação do carro. Normalmente, estas peças são instaladas em veículos todo-o-terreno e ajudam a melhorar os parâmetros geométricos que determinam a capacidade do carro lidar com obstáculos.
A substituição de componentes por conta própria apenas é possível se tiver as habilidades e os equipamentos necessários. Além de ferramentas manuais, como chaves de bocas e chaves em estrela, chaves de caixa, chave de roda para parafusos de roda, um martelo e alicate, precisará de um elevador de carro e uma de uma ferramenta de compressão de mola.
Antes de iniciar qualquer trabalho, aprenda como funciona o procedimento de substituição: pode diferir consoante o fabricante, modelo e versão do carro. Também deve verificar os procedimentos de segurança do fabricante de automóveis. É essencial, uma vez que se uma mola comprimida soltar-se rapidamente, pode causar ferimentos ou danificar o carro.
Siga os seguintes passos para substituir uma mola montada num suporte de suspensão:
- Aceda aos fixadores superiores da unidade. Isto pode exigir a remoção do vedante do compartimento do motor.
- Retire o fixador superior do suporte.
- Eleve o carro.
- Desparafuse os fixadores e solte o dispositivo amortecedor do braço da articulação de direção.
- Comprima o componente com uma ferramenta específica, retirando-o cuidadosamente do suporte da suspensão.
- Comprima uma peça nova e instale-a no suporte da suspensão.
- Monte o conjunto do suporte e todos os componentes retirados.
- Alinhe as rodas.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte