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Coifa amortecedor e batente do amortecedor para o seu automóvel

Fole amortecedor & batente de encosto suspensão encomende barato
Marca veículo Coifa amortecedor e batente do amortecedor enorme seleção online
Substituição de Coifa amortecedor e batente do amortecedor: Vídeo guia de reparação
Como substituir discos de travão dianteiros no OPEL CORSA C (F08, F68) [TUTORIAL AUTODOC]

Como substituir discos de travão dianteiros no OPEL CORSA C (F08, F68) 1.3 Hatchback 09.2000–12.2009 [TUTORIAL AUTODOC] Discos de travão nos...

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Coifa amortecedor e batente do amortecedor na qualidade de marcas: fabricantes Top
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Kit de protecção contra o pó, amortecedor
Número de artigo: PK018
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  • Peso [kg]: 0,400
  • Comprimento da embalagem [cm]: 22
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Número de artigo: RU-2679
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  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • JAPANPARTSCapa de protecção / fole, amortecedor
  • Número do artigoRU-2679
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Kit de protecção contra o pó, amortecedor
Número de artigo: PK279
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  • MONROEKit de protecção contra o pó, amortecedor
  • Número do artigoPK279
  • Preço de venda recomendado pelo fabricante28,22 €
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Kit de protecção contra o pó, amortecedor
Número de artigo: PK012
10,86 €
  • Peso [kg]: 0,400
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  • Número do artigoPK012
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compre Coifa amortecedor e batente do amortecedor 910049 a qualquer hora
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Número de artigo: 910049
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Coifa amortecedor e batente do amortecedor: escolha de 14232 opções da AUTODOC

Coifa amortecedor e batente do amortecedor de 74 fabricantes a partir de 0,40 € a 511,66 €

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SACHS KYB MONROE FEBI BILSTEIN ORIGINAL IMPERIUM TOPRAN
Para marcas de carros populares:
RENAULT VW OPEL PEUGEOT BMW MERCEDES-BENZ
Coifa amortecedor e batente do amortecedor – caracteristicas técnicas:
Lado de montagem: Material:
Eixo dianteiro Eixo traseiro Borracha PU (poliuretano)
Eixo traseiro, de ambos os lados esquerda Metal -
à direita Eixo dianteiro, de ambos os lados - -

Saiba mais sobre Coifa amortecedor e batente do amortecedor - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição.

Os foles e os pára-choques dos amortecedores e os braços dos amortecedores são elementos de protecção e amortecimento dos choques na suspensão e evitando assim a contaminação do braºo do amortecedor. Os foles servem para tapar o braço do amortecedor, e o pára-choques evita que as peças de metal toquem umas nas outras. Os componentes evitam os danos no braºos do amortecedor e asseguram o funcionamento fiável da suspensão do veículo.

Tipos de foles e pára-choques dos amortecedores e dos braços dos amortecedores

De acordo com o design:

  • design separado (o fole e o pára-choques estão separados um do outro);
  • juntos (as peças constituem uma só peça).

De acordo com as características de funcionamento os pára-choques podem ser:

  • padrão;
  • para condução em autoestrada;
  • para condução rápida;
  • para condução confortável.

De acordo com o material:

  • de borracha;
  • silicone;
  • poliuretano.

Tipos de foles e pára-choques dos amortecedores e dos braços dos amortecedores

Um pára-choques é um elemento alongado e flexível com um orifício para a sua fixação no braço.

Um fole é uma cobertura com uma superfície ondulada, que é fixa no braço, assegurando a estanquicidade do componente.

Dicas de utilização dos foles e dos pára-choques dos amortecedores e dos braos dos amortecedores

Um fole deformado do amortecedor permite que a sujidade e partículas estranhas entrem no braço, o que resulta no desgaste rápido ou a quebra do vedante e do pára-choques do amortecedor. Para poder evitar reparações dispendiosas e a substituição de componentes da suspensão, as razões das falhas devem ser identificadas e eliminadas atempadamente.

Os componentes devem ser diagnosticados a cada 6 meses. Este procedimento deve ser levado a cabo num suporte especial numa estação de serviço. A vida útil média dos componentes é de 40 a 60 mil quilómetros.

Falhas dos foles e dos pára-choques dos amortecedores e dos braços dos amortecedores

  • fixação solta do pára-choques no braço;
  • fendas nos componentes;
  • componente danificado;
  • foles rasgados;
  • perda de elasticidade do componente.

Sintomas de falhas dos foles e dos pára-choques dos amortecedores e dos braços dos amortecedores

  • batimento forte e sons incaracterísticos na suspensão durante a condução
  • inclinação do veículo e inclinação para trás em aceleração;
  • parte traseira do veículo adorna.

Razões de falhas dos foles e dos pára-choques dos amortecedores e dos braços dos amortecedores

  • acção de químicos presentes na superfície da estrada durante o inverno;
  • má qualidade dos componentes;
  • manutenção ocasional;
  • cargas pesadas do veículo.

Substituição dos foles e dos pára-choques dos amortecedores e dos braços dos amortecedores

Os componentes não podem ser reparados. Devem ser substituídos após o fim de vida útil. A instalação exige equipamento especial e conhecimento técnico, bem como experiência. Se não está seguro de que pode instalar os componentes sem cometer erros, procure ajuda de um especialista numa estação de serviço.

Ajuda profissional da AutoDoc

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