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Cabeçotes amortecedores e rolamento para o seu automóvel

Apoio de amortecedor encomende barato
Marca Cabeçotes amortecedores e rolamento dianteiro/traseiro enorme seleção online
Substituição de Cabeçotes amortecedores e rolamento: Vídeo guia de reparação

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Cabeçotes amortecedores e rolamento: escolha de 18857 opções da AUTODOC

Cabeçotes amortecedores e rolamento de 71 fabricantes a partir de 0,59 € a 421,58 €

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De fabricantes populares:
SACHS FEBI BILSTEIN KYB MONROE SNR SWAG
Para marcas de carros populares:
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Cabeçotes amortecedores e rolamento – caracteristicas técnicas:
Lado de montagem: Artigo complementar/informação complementar 2: Diâmetro [mm]:
Eixo dianteiro Eixo dianteiro, de ambos os lados com rolamentos de esferas sem chumaceira 82 128
à direita Eixo traseiro com chumaceira com rolamento de rolos 116 -
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Saiba mais sobre Cabeçotes amortecedores e rolamento - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição.

O suporte superior da suspensão é a peça de um amortecedor, por meio do qual está ligado à carroçaria. A sua função é a de amortecer o choque proveniente do amortecedor na direção do capô e do porta-bagagens.

Tipos de suporte superior da suspensão do amortecedor

Por localização:

  • dianteira;
  • traseira.
Construção do suporte superior da suspensão do amortecedor

Montagem do suporte superior da suspensão é um elemento de borracha-metálica, composto de:

  • junta de borracha espessa;
  • rolamentos (nos amortecedores dianteiros);
  • selo de proteção;
  • arruela do suporte superior.
Operação do suporte superior da suspensão do amortecedor

O estado desta peça deve ser verificado regularmente. Os fabricantes afirmam que pode durar de 1,5 a 2 anos. No entanto, a incapacidade em cumprir com os requisitos para o funcionamento do veículo, frequente a condução todo o terreno ou irregularidades da estrada muitas vezes encurtam esse período por alguns meses. Sintomas do suporte do amortecedor são similares aos sinais de falha de outros componentes e sistemas, por isso só um especialista pode dar uma conclusão exata sobre o estado da peça do automóvel.

Falhas do suporte superior da suspensão do amortecedor
  • desgaste ou rutura do componente de borracha;
  • desgaste do rolamento;
  • oxidação de componentes de metal.
Sintomas do suporte superior da suspensão do amortecedor
  • difícil controlo do veículo nas curvas;
  • ruídos distintos quando a roda fica num buraco;
  • vibração do volante ao conduzir em superfície de estrada de má qualidade;
  • infração do ângulo de inclinação especificado;
  • desgaste prematuro do piso.
Causas de falhas do suporte superior da suspensão do amortecedor
  • Instalação de componentes de baixa qualidade;
  • Infiltração de água ou sujidade na peça;
  • Controlo de funcionamento em baixas ou altas temperaturas criticas;
  • Condução regular em estradas com superfície de baixa qualidade;
  • Ignorar o tempo de serviço dos componentes;
  • Não cumprimento das regras de funcionamento do veículo.
Substituição do suporte superior da suspensão do amortecedor

No suporte superior da suspensão do amortecedor a reparação é rara. Se o componente de borracha estiver com fissuras, o rolamento estiver gasto ou o intervalo entre o suporte e a arruela de retenção é mais do que 1 cm, a peça deve ser substituída. Para isso, deve fazer o seguinte:

  1. Desaparafuse os suportes da suspensão na diagonal e a mangueira do travão.
  2. Remova as porcas de fixação das peças da carroçaria.
  3. Com extremo cuidado, puxe o conjunto do suporte.
  4. Fixe o suporte, comprima a mola com a ajuda de puxadores.
  5. Solte a porca da barra central, remova o suporte do amortecedor.
  6. Desconecte o suporte superior do assento da mola.
  7. Substitua o rolamento (precisa usar um novo casquilho e lubrificante especial para o tratamento do rolamento).
  8. Coloque a arruela inferior, em seguida, o rolamento, o selo de proteção, a arruela superior.
  9. Repita os passos na ordem inversa para montar o suporte da suspensão e montar o amortecedor.
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