Molas RENAULT traseiro e dianteiro

Os espaçadores melhoram as características de amortecimento da mola e ajudam a aumentar a distância ao solo ou a regressar ao valor original. Estes componentes são especialmente úteis para veículos comerciais, que carregam frequentemente cargas pesadas e para veículos todo-o-terreno que operam em terreno acidentado. Por material, estas peças podem ser de:

• Borracha: estas são as mais acessíveis, mas as menos duráveis.
• Poliuretano. Estas são duráveis, elásticas e resistentes a impactos e deformações.
• Plástico: Estas peças são resistentes à corrosão, acessíveis e duradouras.
• Alumínio. Estes componentes são dispendiosos. Aguentam cargas elevadas e costumam ser instaladas no eixo dianteiro.

A condição principal é que estes componentes devem ser compatíveis com o seu veículo. Esta informação pode ser encontrada no manual do proprietário do seu carro. Atualmente, são populares os seguintes tipos de molas:

• Convencional. Estes têm os mesmos parâmetros que as peças instaladas de fábrica. Os mesmos são concebidos para utilização em condições de carga moderadas.
• Reforçados. Estas caracterizam-se por rigidez aumentada e resistência à deformação. Foram concebidas para veículos que transportam carga. Além disso, estas molas adequam-se à condução em estradas de baixa qualidade. Não fornecem um nível de conforto adequado.
• Com rigidez variável. A sua elasticidade muda consoante a carga, o que é perfeito tanto para condução citadina como todo-o-terreno.
• Rebaixadas. Reduzem a altura de circulação, o que afeta positivamente o desempenho do veículo, o manuseio e a manobrabilidade.
• Subidas. Aumentam a altura de circulação do carro. Normalmente, estas peças são instaladas em veículos todo-o-terreno e ajudam a melhorar os parâmetros geométricos que determinam a capacidade do carro lidar com obstáculos.

A substituição de componentes por conta própria apenas é possível se tiver as habilidades e os equipamentos necessários. Além de ferramentas manuais, como chaves de bocas e chaves em estrela, chaves de caixa, chave de roda para parafusos de roda, um martelo e alicate, precisará de um elevador de carro e uma de uma ferramenta de compressão de mola.

Antes de iniciar qualquer trabalho, aprenda como funciona o procedimento de substituição: pode diferir consoante o fabricante, modelo e versão do carro. Também deve verificar os procedimentos de segurança do fabricante de automóveis. É essencial, uma vez que se uma mola comprimida soltar-se rapidamente, pode causar ferimentos ou danificar o carro.

Siga os seguintes passos para substituir uma mola montada num suporte de suspensão:

• Aceda aos fixadores superiores da unidade. Isto pode exigir a remoção do vedante do compartimento do motor.
• Retire o fixador superior do suporte.
• Eleve o carro.
• Desparafuse os fixadores e solte o dispositivo amortecedor do braço da articulação de direção.
• Comprima o componente com uma ferramenta específica, retirando-o cuidadosamente do suporte da suspensão.
• Comprima uma peça nova e instale-a no suporte da suspensão.
• Monte o conjunto do suporte e todos os componentes retirados.
• Alinhe as rodas.