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FEBI BILSTEIN 181797 Bomba de água Alumínio fundido, com junta, Plástico
- Material: Alumínio fundido
- Material do rotor da bomba de água: Plástico
- Artigo complementar / informação complementar: com junta
- Peso [kg]: 0,54
- Número do artigo: 181797
- O nosso Preço: 76,49 €
- Marca: FEBI BILSTEIN
- O número EAN: 4054224817971
- Condição: Completamente novo
Preço (23% de IVA incl.)
Vendido por AUTODOC
Número de referência OE (s) comparável com o número de peças de reposição originais:
- OE 21 01 093 34R — RENAULT / DACIA
- OE 21 01 094 04R — RENAULT / DACIA
- OE 11060-00Q2E — NISSAN
- OE 11060-00Q2B — NISSAN
- OE 11060-00Q1K — NISSAN
- OE 21010-00Q3K — NISSAN
- OE 11060-00Q2E SK — NISSAN
- OE 11060-00Q2B SK — NISSAN
- OE 11060-00Q1K SK — NISSAN
- OE A282 200 06 00 — MERCEDES-BENZ
- OE 282 200 06 00 — MERCEDES-BENZ
- OE 21 01 006 38R — RENAULT

Bomba de água FEBI BILSTEIN 181797 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
Modelos de automóveis | Nissan Qashqai J11; Dacia Sandero 2; Clio V Hatchback (BF); Mercedes W177; Renault Megane 4; Dacia Duster 2; Kadjar (HA; HL ); Nissan X-Trail T32; Renault Scénic IV; Megane 4 Grandtour; Dacia Logan MCV 2; Renault Grand Scenic 4; Sandero III (BJI); Nissan Micra 5; Captur II; Dacia Dokker Carrinha; CLA Coupe (C118); Classe B (W247); Dacia Dokker Express; CLA Shooting Brake (X118) |
Motores | 1.3 DIG-T; 1.0 LPG; 1.0 TCe 100; 1.0 TCe 90; 1.3 TCe 130; A 200; A 160; A 180; 1.3 TCe 160; 1.3 TCe 100; 1.3 TCe 140; 1.3 TCe 115; 1.0 TCe LPG; 1.3 TCe 150 4x4; 1.3 TCe 130 4x4; 1.3 TCe 150; 1.0 TCe 90 ECO-G; 1.0 TCe 100 ECO-G; 1.0 IG-T; 1.0 IG-T 100; TCe 90; TCe 100; CLA 200; CLA 180; B 200; B 160; 1.0 TCe 110; GLA 180; AMG GLA 45 S 4-matic+; AMG GLA 45 4-matic+; GLA 200; GLB 200 4-matic; GLB 180; GLB 200; TCe 130; TCe 140; 1.0 Turbo; 1.3 |
Potência do motor (cavalos) | 90-421 cv |
Potência (quilowatts) | 66-310 kW |
Ano de fabrico | 2018-2025 |
Número de artigo do fabricante | 181797 |
Número(s) de peça(s) OE | 21 01 093 34R, 21 01 094 04R, 11060-00Q2E, 11060-00Q2B, 11060-00Q1K |
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