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BOSCH F 026 402 085 Filtro de combustível para BMW Série 3 Filtro dos tubos
- Tipo de filtro: Filtro dos tubos
- Altura: 250,5
- Diâmetro: 55,1
- Número do artigo: F 026 402 085
- O nosso Preço: 24,99 €
- Marca: BOSCH
- O número EAN: 2030771220000
- Ano de fabrico a partir de: Esta característica varia segundo o modelo do automóvel.
- Condição: Completamente novo
Preço (23% de IVA incl.)
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.38.046 Filtro de combustível
Filtro dos tubos
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Comprimento (mm): 251, Diâmetro [mm]: 55, Tipo de filtro: Filtro dos tubos
Eliminam a perda de potência do motor.
Limpam todos os tipos de contaminantes e água.
Proporcionam o funcionamento do sistema de combustível sem falhas.
Minimizam o desgaste dos seus componentes.
Proporcionam o funcionamento eficiente da bomba de combustível e dos bicos de injecção.
São produzidas a partir de materiais duráveis
São altamente resistentes à corrosão.
Funcionam sem falhas em condições de carga máxima.
O fabrico de filtros de combustível Bosch iniciou-se em 1930. Nos dias de hoje, a gama de produtos da empresa inclui mais de 400 tipos distintos de filtros de combustível de topo de gama para motores a gasolina e gasóleo. Quase 15 milhões de filtros de combustível saem das fábricas da Bosch todos os anos.
Filtro de combustível Tutorial/Guia passo a passo de reparação e substituição
Filtro de combustível BOSCH F 026 402 085 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
| Modelos de automóveis | BMW E90; BMW E91; BMW E92; BMW E93 |
| Motores | 320d; 330 d; 320 d; 325 d; 316 d; 320 d xDrive; 330 d xDrive; 330d; 318 d; 335 d; 330 xd; 318d; 320d xDrive; 325d |
| Potência do motor (cavalos) | 116-286 cv |
| Potência (quilowatts) | 85-210 kW |
| Ano de fabrico | 2004-2013 |
| Número de artigo do fabricante | N 2085, N2085 |
| Número(s) de peça(s) OE | 13 32 7 802 939, 13 32 7 793 672, 13 32 8 509 765, 13 32 7 788 700, 13 32 7 810 133 |
Filtro de combustível BOSCH F 026 402 085 : Opinião e avaliação
3 comentários
Publicado em auto-doc.pt
O artigo é bom. Devia trazer o retentor, mas consegui utilizar o antigo.
Publicado em auto-doc.pt
e bom
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