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28 De novembro de 2024 Combustível sintético: o que é, vantagens e desvantagens
Os combustíveis sintéticos, também conhecidos como e-fuels, emergem como uma alternativa viável aos combustíveis fósseis. Sendo produzidos por meio de processos químicos que utilizam energia renovável, estes carburantes de hidrocarbonetos oferecem uma solução mais sustentável para a utilização dos veículos com motor de combustão existentes, prolongando assim a sua usabilidade. No entanto, é importante considerar também as desvantagens que estes combustíveis apresentam.
Neste artigo, exploraremos o que são os combustíveis sintéticos, como são produzidos e quais são as suas vantagens e desvantagens.
O que é combustível sintético?
Os combustíveis sintéticos são obtidos mediante síntese química em processos industriais complexos. Essencialmente, utilizam-se fontes de energia renováveis para produzir, por exemplo, gasolina, querosene ou gasóleo sintético a partir de hidrogénio e dióxido de carbono. Estes combustíveis são adequados para motores de combustão, podendo ser misturados em diferentes proporções com combustíveis fósseis, desde que o sistema de injeção, incluindo a bomba de combustível, esteja em condições adequadas para lidar com diferentes tipos de combustível.
-34%
BOSCH Bomba de combustível
elétrico
Número de artigo: 0 580 454 093
comparado com o
PVPR
44,60 €
29,11 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
FILTRON Filtro de combustível
Filtro dos tubos, 6-8mm, 6-8mm
Número de artigo: PS 822/2
3,38 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
VALEO Bomba de combustível
mecânico
Número de artigo: 247072
32,66 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
PURFLUX Filtro de combustível
Cartucho filtrante
Número de artigo: FCS921
30,15 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Metalcaucho Bomba, pré-alimentação de combustível
Número de artigo: 04036
4,48 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Combustíveis sintéticos e fósseis: diferenças
Os combustíveis sintéticos são produzidos utilizando energia elétrica renovável para criar hidrocarbonetos a partir de hidrogénio e carbono capturado, tendo numa pegada de carbono mais baixa. Em contraste, os combustíveis fósseis, como o petróleo, provêm de recursos limitados e emitem um excesso de gases com efeito de estufa.
Como são produzidos os combustíveis sintéticos?
A produção de combustíveis sintéticos envolve processos químicos avançados que utilizam energia renovável, proveniente, por exemplo, de fontes eólicas ou solares. O processo começa com a eletrólise da água, que gera hidrogénio. Este hidrogénio é, então, combinado com carbono capturado da atmosfera ou de processos industriais, resultando em combustíveis com um elevado grau de pureza e tendencialmente neutros em termos de balanço de emissões de carbono.
Ao contrário dos combustíveis fósseis, a utilização de combustíveis sintéticos possibilita uma pegada de carbono reduzida, oferecendo uma alternativa mais limpa para o setor de transportes atual.
Vantagens dos combustíveis sintéticos
Os combustíveis sintéticos apresentam diversas vantagens em comparação com os combustíveis fósseis. Entre elas, destaca-se a pegada de carbono reduzida, isto contribui para a mitigação das alterações climáticas.
Além disso, a produção de e-fuels permite o aproveitamento da infraestrutura de abastecimento de combustível e dos veículos já existente, evitando que os investimentos feitos sejam descartados imediatamente. Adicionalmente, o elevado grau de pureza destes combustíveis leva a uma produção de fuligem reduzida, um ponto vantajoso no que respeita a eficiência do filtro de partículas.
Outro ponto a favor é a boa densidade energética dos combustíveis sintéticos, que os torna eficientes para o transporte da energia, sendo particularmente adequados para setores mais exigentes, como a aviação e o transporte marítimo.
-66%
BOSCH Filtro de combustível
Filtro dos tubos, 10mm, 8mm
Número de artigo: F 026 402 844
comparado com o
PVPR
186,16 €
63,05 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
PURFLUX Filtro de combustível
Cartucho filtrante
Número de artigo: CS618
17,47 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-51%
UFI Filtro de combustível
Cartucho filtrante, 10mm
Número de artigo: 55.148.00
comparado com o
PVPR
187,65 €
90,63 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
-38%
BOSCH Bomba de combustível
elétrico
Número de artigo: 0 580 454 094
comparado com o
PVPR
45,35 €
27,79 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
PIERBURG Bomba de combustível
mecânico
Número de artigo: 7.02242.32.0
57,55 €
Preço (23% de IVA incl.), portes de entrega não incluídos
Desvantagens dos combustíveis sintéticos
Entretanto, uma das principais desvantagens dos combustíveis sintéticos é a sua eficiência energética inferior quando comparada a outras fontes de energia, como a eletricidade. O processo de conversão de energia elétrica renovável em combustíveis sintéticos envolve perdas significativas de energia, resultando numa maior procura por energia renovável para a sua produção. A sua produção pode ser menos eficiente do que o uso direto de eletricidade.
Além disso, podem ser vistos como desincentivadores no que concerne a adaptação às mudanças climáticas. Contudo, a sua produção é particularmente interessante para aproveitar excessos de eletricidade verde, quando esta não é aproveitada para outros fins.
Que veículos podem usar combustíveis sintéticos?
Todos os veículos que atualmente utilizam gasolina ou gasóleo são compatíveis com combustíveis sintéticos em proporções variáveis. De facto, quimicamente, os combustíveis sintéticos são similares aos combustíveis fósseis atualmente utilizados. Assim, a transição para combustíveis sintéticos é possível sem haver a necessidade de alterações significativas nos motores e nos sistemas de alimentação dos veículos, por exemplo, dos filtros de combustível.
Os combustíveis sintéticos, incluindo gasolina sintética e gasóleo sintético, representam uma alternativa promissora na busca por soluções mais sustentáveis para o setor de transportes atual. Apesar das suas vantagens, como um balanço de emissão de carbono mais baixo e a compatibilidade com veículos existentes, existem desvantagens que devem ser superadas para poderem ser adotados em larga escala.
A discussão política sobre o futuro dos combustíveis sintéticos continua a ser uma questão relevante, especialmente com iniciativas de empresas como a Porsche, que está a investir no desenvolvimento de combustíveis sintéticos no Chile.
Quanto custam os combustíveis sintéticos?
Atualmente, o preço dos E-Fuels pode ir até 10 euros por litro, estima a Porsche. Apesar da esperança de reduzir os custos com produção industrial, supõe-se que os E-Fuels serão sempre mais caros do que abastecer um veículo com eletricidade normal.
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