A função do filtro de combustível é limpar o combustível da sujidade, partículas pequenas e outros objetos estranhos que caem juntos dentro do tanque. A ausência dum filtro pode levar ao entupimento de componentes do sistema de combustível, mau funcionamento do motor e reduzir a vida útil do dispositivo de injeção e bomba de combustível.

Carburador. Qualidade de filtração é de 15-20 micrómetros. A caixa é feita de nylon transparente, que permite monitorar o nível de contaminação. O elemento filtrante é feito de celulose prensada e fibras sintéticas.

Injeção. O elemento não passa partículas maiores do que 5-10 micrómetros. O design é um pouco mais complicado por causa do maior grau de pureza e de um sistema de injeção de combustível de alta pressão. Os materiais utilizados são na sua maior parte de metal de alumínio ou plástico resistente.

Diesel. Diferenças na estrutura são causadas principalmente pelo aumento da humidade no combustível a diesel e a sensibilidade do aparelho. No processo de purificação de água, tendo uma alta densidade é depositado sobre o fundo do filtro e então removido do sistema. Alguns modelos vêm com aquecimento para impedir a formação de parafina no combustível a baixas temperaturas.

A verificação do filtro de combustível é realizada durante uma inspeção planeada. A vida útil do elemento é em média 20-60 mil quilómetros, dependendo do tipo do sistema de combustível. A substituição tardia pode conduzir à falha da bomba de combustível, sistema de injeção e outros itens dispendiosos.

• poluição;
• danos mecânicos;
• desgaste de juntas e vedantes.

• perda de potência;
• aumento do consumo de combustível;
• paragem do motor;
• puxões quando conduz em subidas;
• arranque do motor é difícil;
• manchas de combustível nas junções.

• combustível de baixa qualidade;
• entrada de partículas estranhas no sistema de combustível;
• instalação inadequada;
• funcionamento do motor em modo de marcha lenta por um longo tempo.

A reparação do filtro de combustível não é realizável, numa falha o item é para ser substituído. Tendo um conjunto básico de ferramentas pode fazer isso por si mesmo. Primeiro que tudo deve cuidar da segurança, para o caso prepare um extintor de incêndio, ventile a área, reduza a pressão do sistema de combustível e desconecte a bateria.

O plano de ação:

• desligue o relé da bomba de combustível;
• ligue o motor e deixe-o desligar-se por si próprio;
• solte os fixadores e desmonte a peça antiga;
• instale um novo filtro e verifique se não existem fugas nas juntas; primeiro ligue o relé e depois os terminais da bateria;
• ligue o motor e verifique o correto funcionamento.

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