Pinças de travão KIA traseiras e dianteiras

Saiba mais sobre Pinças de travão para KIA dos nossos especialistas na AutoDoc sobre as peças do automóvel

As pinças de travão dianteiras e traseiras são as mesmas no Kia?

Não, os componentes diferem nas seguintes formas:

• Diâmetro do pistão: este é maior nas pinças de travagem dianteiras, devido à redistribuição da carga durante a travagem.
• Presença de um travão de estacionamento integrado: este é o caso dos componentes traseiros.

A espessura dos discos de travão também deve ser tida em consideração. É maior em componentes montados à frente, ventilados.

Como sei quando é que as pinças de travão no meu Kia devem ser substituídas?

• Cuidado com os sintomas indiretos de mau funcionamento. O desvio do veículo da sua trajectória, o aumento do consumo de combustível, um cheiro a queimado ao travar, a diminuição do nível de líquido dos travões no reservatório ou a alteração do curso do pedal do travão podem indicar falha dos componentes.
• Levante o veículo e rode a roda em que se pretende testar o mecanismo. Caso não o rode suavemente, isto pode indicar um pistão ou pinos guia encravado.
• Após a condução, utilize um termómetro de infravermelhos para medir a temperatura dos discos de travão. O aquecimento excessivo de apenas um deles indica uma libertação incompleta do mecanismo.
• Avalie a quantidade de desgaste das pastilhas. Se a pastilha interna estiver mais gasta do que a externa, é muito provável que o pistão não regresse à sua posição inicial.
• Retire as rodas e inspecione os componentes. Gotas de fluido de trabalho e sujidade abundante nos cilindros da pinça e nas mangueiras indicam uma despressurização.
• Inspecione os foles e vedantes. Devem ser elásticos e estar intactos.

Para um diagnóstico mais completo, os componentes devem ser removidos e a mobilidade de todos os elementos deve ser verificada manualmente.

Posso instalar as pinças de travão no meu Kia por mim próprio?

Sim, se tiver as competências necessárias e já tiver feito um trabalho semelhante anteriormente. O processo de substituição envolve a desmontagem da roda, das pastilhas, dos sensores e a desconexão das tubagens dos travões. Antes da remontagem, todos os artigos removidos devem ser limpos e, se necessário, lubrificados. Após ter realizado o trabalho, é necessário sangrar o sistema. Os passos detalhados do seu modelo específico estão indicados no manual de reparação.