Discos de travão CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250)
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Discos CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) modelos automóveis
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RIDEX 82B0024 Disco de travão
Eixo dianteiro, 256x24mm, 4/7x100, ventilado, Ferro fundido
Vendido por AUTODOC
RIDEX 82B0106 Disco de travão
Eixo traseiro, 278x12mm, 5/8x110, cheio, Ferro fundido
Vendido por AUTODOC
RIDEX 82B0047 Disco de travão
Eixo dianteiro, 240x19,8mm, 4/7x100, ventilado, Ferro fundido
Vendido por AUTODOC
RIDEX 82B0080 Disco de travão
Eixo dianteiro, 260,6x24mm, 4/7x100, ventilado, Ferro fundido
Vendido por AUTODOC
RIDEX 82B0479 Disco de travão
Eixo traseiro, 268x12mm, 5/6x105, cheio, Ferro fundido
Vendido por AUTODOC
RIDEX 82B0434 Disco de travão
Eixo traseiro, 292x12mm, 5/6x115, cheio, Ferro fundido
Vendido por AUTODOC
FEBI BILSTEIN 17509 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,5mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
TOMEX brakes 70-33 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,6mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
JP GROUP 3263100209 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,6mm, 4, cheio
Vendido por AUTODOC
HELLA 50280 Disco de travão
236x12,5mm, 04/04x102, cheio
Vendido por AUTODOC
MASTER-SPORT 211301950 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,6mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
SWAG 89 91 7509 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,5mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
KAVO PARTS BR-1204-C Disco de travão
236x13mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
QUARO QD5046 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,5mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
TEXTAR 98200 1003 0 1 PRO Disco de travão
236x12,5mm, 04/04x102, cheio
Vendido por AUTODOC
MAXGEAR 19-0702 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,6mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
ATE 413195 Disco de travão
236,0x12,6mm, 4x102,0, cheio
Vendido por AUTODOC
BLUE PRINT ADG04322 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,5mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
ACKOJA A51-40002 Disco de travão
Eixo dianteiro, 236x12,6mm, 4x102, cheio
Vendido por AUTODOC
BREMBO 08.4475.10 Disco de travão
236x12,5mm, 4, cheio
Vendido por AUTODOC
Produtos da categoria Discos de travão CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Discos de travão CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) são das seguintes marcas:
- BREMBO
- RIDEX
- BOSCH
- ATE
- FERODO
Discos de travão CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Discos de travão CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) varia entre os 17 € e os 41 €.
Quanto tempo dura um disco de travão dianteiro e traseiro do Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250)?
A duração (quilometragem) dos discos de travão para o Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) é de 150 000 km.
O limite de desgaste dos discos de travão para o Chevrolet SPARK Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250):
A espessura mínima dos discos de travão para o Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) é de 2 mm.
Qual é o diâmetro do disco de travão para o Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250)?
O diâmetro do disco de travão para o CHEVROLET SPARK Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) é de 236; 240; 256; 260.6; 268; 278; 292 mm.
Chevrolet Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): 0.8: Que discos de travão se devem utilizar?
| Tipo de disco de travão | cheio; ventilado |
| Superfície do disco de travão | não revestido; pintado; pintado, revestido; revestido |
| Altura do disco de travão | 35.3; 35.4; 35.5; 36; 41; 41.2; 41.5; 44.9; 45 |
| Espessura do disco de travão | 12; 12.5; 12.6; 13; 19.8; 24 |
| Diâmetro de centragem | 60; 60.1; 65.5; 70.7; 86; 86.1 |
| Número PR |
Quanto custa um novo disco de travão completo para Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250)?
O preço dos discos de travão para o Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) varia entre 17.99 e 40.99 €.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
