Cubo da roda 508 II traseira e dianteira
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Cubo da roda PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) modelos automóveis
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Melhor venda de peça de substituição: Cubo da roda PEUGEOT 508 II. Tem à escolha entre vários fabricantes de marca Cubo da roda PEUGEOT FB_, F3_ 508 II ou para compre outra peça de automóvel de alta qualidade.
RIDEX 654W0923 Kit de rolamento de roda
Eixo dianteiro, de ambos os lados, sem cubo de roda, 80 mm
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RIDEX 654W1098 Kit de rolamento de roda
Eixo traseiro, de ambos os lados
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SNR R159.67 Kit de rolamento de roda
Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro, lado esquerdo, com anel de sensor magnético integrado
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DAYCO KWD1104 Kit de rolamento de roda
com anel de sensor do ABS
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KAVO PARTS WBK-10070 Kit de rolamento de roda
com sensor do ABS integrado, 80 mm
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goCORE GCF540163 Kit de rolamento de roda
Eixo traseiro direito, Eixo traseiro esquerdo, Eixo traseiro, esquerda, à direita, com material de montagem/fixação, com anel de sensor magnético integrado, Rolamento da roda integrado no cubo da roda, com anel de sensor do ABS, com material de fixação, 80 mm, Rolamento de esferas oblíquo
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Os artigos mais lidos sobre o tema cubo da roda para 508 II
Produtos da categoria Cubo da roda PEUGEOT 508 II (FB_, F3_): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Cubo da roda PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) são das seguintes marcas:
- RIDEX
- SKF
- GSP
- FEBI BILSTEIN
- NK
Cubo da roda PEUGEOT 508 II (FB_, F3_): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Cubo da roda PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) varia entre os 22 € e os 310 €.
Quais são os sinais e sintomas de cubos da roda defeituosos no 508 II?
Alguns sinais de avaria no cubo da roda para PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) incluem ruído, zumbido, chiado ou assobio, que tendem a intensificar-se com o aumento da velocidade, bem como corrosão que pode dificultar a remoção da roda. Os binários de aperto para o cubo da roda dianteira, traseira, esquerda e direita para 508 II estão indicados no manual de instruções.
Quando é que devo substituir os cubos da roda dianteiros e traseiros do 508 II?
O intervalo de substituição recomendado para o cubo da roda no PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) é de aproximadamente 105 000 – 150 000 quilómetros ou a cada 6.5–7.0 anos.
Quais os cubos da roda, esquerdo e direito, compatíveis com o PEUGEOT 508 II (FB_, F3_): 1.5; 1.6; 2.0; Hybrid; PSE; PureTech?
| N.º de furos da jante | 5 |
| Número de furos | |
| Círculo de furos Ø [mm] | |
| Altura [mm] | 44 |
| Diâmetro [mm] | 80; 83; 128; 129.5 |
| Artigo complementar / informação complementar | com material de montagem / fixação; sem acessórios |
| Lado de montagem | Eixo dianteiro; Eixo traseiro; Eixo traseiro direito; Eixo traseiro esquerdo; de ambos os lados; esquerda; lado direito; lado esquerdo; à direita |
Quanto custam os cubos da roda para o 508 II?
O preço dos cubos da roda para o 508 II varia entre 22.49 e 309.5 €.
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*Não se aplica a auto peças de grande porte