Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250)
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Turbocompressor CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) modelos automóveis
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RIDEX 2234C0376 Turbocompressor
Turbo
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2234C0151 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, sem material de montagem/fixação
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2234C0372 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, refrigerado a água, pneumático, comandado por vácuo, com válvula elétrica de desvio de ar, com juntas, com colector de escape, Alumínio
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2234C0123 Turbocompressor
Turbocompressor/Intercalador, sem material de montagem/fixação
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2234C0337 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, Turbo de geometria variável (VTG), Euro 4, elétrico, sem material de montagem/fixação
Vendido por AUTODOC
GARRETT 781504-0001 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, com regulação da pressão de carga Wastegate, atuador de controlo pneumático, Turbocompressor/Intercalador, Turbocompressor/compressor mecânico, Gasolina, Euro 5
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ACAUTO AC-03XX04 Mancal, eixo do compressor
Vendido por AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Mancal, eixo do compressor
Vendido por AUTODOC
BR Turbo 781504-5001RSG Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, incl. Kit de juntas
Vendido por AUTODOC
BR Turbo BRTO401608 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape
Vendido por AUTODOC
CASCO CTC74007KS Turbocompressor
Turbo, Turbocompressor accionado pelos gases de escape
Vendido por AUTODOC
LUCAS LTRPA54359880027 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, com sensor de posição linear (LPS), pneumático, com juntas
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RIDEX REMAN 2234C0123R Turbocompressor
Turbocompressor/Intercalador, sem material de montagem/fixação
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STARK SKCT-1190134 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, refrigerado a ar, comandado por vácuo, pneumático, com juntas, incl. Kit de juntas, Alumínio
Vendido por AUTODOC
CASCO CTC74005KS Turbocompressor
Turbo, Turbocompressor accionado pelos gases de escape
Vendido por AUTODOC
ALANKO 54359700027 Turbocompressor
Turbo de geometria variável (VTG), Diesel, arrefecido a óleo, electro-pneumático, incl. Kit de juntas, com material de montagem/fixação
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NISSENS 93416 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, com sensor de posição linear (LPS), arrefecido a óleo, pneumático, com juntas
Vendido por AUTODOC
BR Turbo BRTO406783 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape
Vendido por AUTODOC
Henkel Parts 5113829R Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape
Vendido por AUTODOC
BR Turbo 762463-5001RSG Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, incl. Kit de juntas
Vendido por AUTODOC
Produtos da categoria Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) são das seguintes marcas:
Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) varia entre os 12 € e os 982 €.
Quanto tempo dura um turbocompressor num Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250)?
A vida útil (durabilidade) do turbo num Chevrolet Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) é de 120 000 - 150 000 km.
Turbocompressores para o Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): 0.8
| Parâmetros do turbocompressor | Dados relativos ao Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) Gasolina |
|---|---|
| Norma de gases de escape | Euro, Euro 4, Euro 5 |
| Tipo de funcionamento | Comandado por vácuo, Electro-pneumático, Elétrico, Pneumático |
| Pressão de sobrealimentação | 0.6 - 1.1 | 0.55 - 0.7 bar |
| Rotações por minuto | 2350 - 2650 | 2800 - 3500 rpm |
| Temperatura de trabalho | 750 | 1050 °C |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte
