Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250)
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RIDEX 2234C0376 Turbocompressor
Turbo
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RIDEX 2234C0151 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, sem material de montagem/fixação
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RIDEX 2234C0123 Turbocompressor
Turbocompressor/Intercalador, sem material de montagem/fixação
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RIDEX 2234C0337 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, Turbo de geometria variável (VTG), Euro 4, elétrico, sem material de montagem/fixação
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GARRETT 781504-0001 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, com regulação da pressão de carga Wastegate, atuador de controlo pneumático, Gasolina, Euro 5
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BR Turbo 781504-5001RSG Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, incl. Kit de juntas
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RIDEX REMAN 2234C0123R Turbocompressor
Turbocompressor/Intercalador, sem material de montagem/fixação
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STARK SKCT-1190134 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, refrigerado a ar, comandado por vácuo, pneumático, com juntas, incl. Kit de juntas, Alumínio
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RIDEX REMAN 2234C0351R Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape
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ALANKO 54359700027 Turbocompressor
Turbo de geometria variável (VTG), Diesel, arrefecido a óleo, electro-pneumático, incl. Kit de juntas, com material de montagem/fixação
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NISSENS 93416 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, com sensor de posição linear (LPS), arrefecido a óleo, pneumático, com juntas
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BR Turbo BRTO406783 Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape
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BR Turbo 762463-5001RSG Turbocompressor
Turbocompressor accionado pelos gases de escape, incl. Kit de juntas
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Turbocompressor CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) modelos automóveis
Produtos da categoria Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) são das seguintes marcas:
- RIDEX
Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Turbo CHEVROLET Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) varia entre os 13 € e os 956 €.
Quanto tempo dura um turbocompressor num Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250)?
A vida útil (durabilidade) do turbo num Chevrolet Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) é de 150 000 - 200 000 km.
Turbocompressores para o Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250): 0.8
| Parâmetros do turbocompressor | Dados relativos ao Spark Caixa/parte traseira inclinada (M200, M250) Gasolina |
|---|---|
| Norma de gases de escape | Euro, Euro 4, Euro 5 |
| Tipo de funcionamento | Comandado por vácuo, Electro-pneumático, Elétrico, Pneumático |
| Pressão de sobrealimentação | 0.65 - 1.0 | 0.6 - 0.75 bar |
| Rotações por minuto | 2400 - 2700 | 2750 - 3450 rpm |
| Temperatura de trabalho | 750 | 1100 °C |
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*Não se aplica a auto peças de grande porte