Molas traseiro e dianteiro de carro
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Produtos da categoria Mola traseiro esquerdo direito para o carro: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Molas de suspensão traseiro esquerdo direito são das seguintes marcas:
- EIBACH
- BILSTEIN
- ASHIKA
- CS Germany
- H&R
Molas: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Molas varia entre os 12 € e os 73 €.
Substituição de Molas auto: Vídeo guia de reparação
Como substituir uma mola espiral de suspensão traseira no VW GOLF 4 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 [TUTORIAL] | AUTODOC N...
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Molas: informações úteis
Os produtos mais vendidos: | |||||
---|---|---|---|---|---|
813602 | 70563 | 71603 | 70640 | 70772 | 70771 |
De fabricantes populares: | |||||
EIBACH | BILSTEIN | ASHIKA | CS Germany | H&R | RIDEX |
Para marcas de carros populares: | |||||
RENAULT | BMW | VW | MERCEDES-BENZ | PEUGEOT | OPEL |
Molas – caracteristicas técnicas | |||||
Comprimento (mm) | Diâmetro [mm] | Número de enrolamentos | |||
291 | 391 | 104 | 151,5 | 6,3 | 5,4 |
309 | 349 | 92,7/103 | 152 | 8,1 | 9,5 |
238 | 337 | 106 | 90 | 8 | 9 |
Saiba mais sobre Molas - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição
As molas helicoidais são os elementos elásticos de suspensão. As molas mantêm a carroçaria em posição, amortecem o choque em pavimento desigual, aumentam o conforto do movimento e a capacidade de carga do veículo.
Tipos de molasPadrão. Têm um nível médio de dureza e são montadas em carros convencionais de cidade.
Reforçado. O elevado nível de rigidez é conseguido por aumento do diâmetro da secção transversal da barra. Os camiões com excesso de carga no eixo traseiro estão equipados com estas molas.
Ajuste de altura. Utiliza-se para aumentar ou diminuir a folga
Com rigidez variável. O parâmetro varia de acordo com a situação na estrada. Estas propriedades foram alcançados através da utilização da secção transversal variável da barra.
Dicas para molas operacionais- A substituição das molas deve ser feita a cada três anos.
- Elementos elásticos são instalados aos pares sobre o eixo, o que elimina a possibilidade de desalinhamento da carroçaria durante o movimento.
- A inspeção da mola para a integridade, oxidação e levantamento de crédito devem ser executadas em cada inspeção técnica.
- Mudança imediata de peças danificadas. Caso contrário, conduzirá ao dano de outros componentes da suspensão.
- danos mecânicos;
- corrosão;
- deformação das peças;
- desgaste de equipamentos.
- diminuição do suave funcionamento;
- a carrocaria do veículo fica inclinada;
- aumento da vibração e agitação durante a condução;
- dianteira ou traseira do dissipador do carro;
- avaria sistemática da suspensão.
- estilo de condução desportiva;
- funcionamento do carro em estradas com superfície de baixa qualidade;
- o item está desgasto;
- oxidação da peça.
A reparação de elementos elásticos de suspensão é realizada somente com equipamento especial nas estações de serviço. Não é recomendado para iniciar a recuperação de peças não ter nenhuma experiência nesta área. É livre para substituir a mola, seguindo as instruções:
- levantar a parte de trás ou da frente da carroçaria com um elevador e colocar suportes confiáveis sob os limiares;
- levantar ligeiramente para trás a barra com o elevador;
- remover os parafusos inferiores que prendem os amortecedores;
- barra inferior, remova os elementos elásticos e molas de selagem das montagens de suporte;
- substituir com peças novas e siga os passos acima na ordem inversa.
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FAQ
Os espaçadores melhoram as características de amortecimento da mola e ajudam a aumentar a distância ao solo ou a regressar ao valor original. Estes componentes são especialmente úteis para veículos comerciais, que carregam frequentemente cargas pesadas e para veículos todo-o-terreno que operam em terreno acidentado. Por material, estas peças podem ser de:
- Borracha: estas são as mais acessíveis, mas as menos duráveis.
- Poliuretano. Estas são duráveis, elásticas e resistentes a impactos e deformações.
- Plástico: Estas peças são resistentes à corrosão, acessíveis e duradouras.
- Alumínio. Estes componentes são dispendiosos. Aguentam cargas elevadas e costumam ser instaladas no eixo dianteiro.
A condição principal é que estes componentes devem ser compatíveis com o seu veículo. Esta informação pode ser encontrada no manual do proprietário do seu carro. Atualmente, são populares os seguintes tipos de molas:
- Convencional. Estes têm os mesmos parâmetros que as peças instaladas de fábrica. Os mesmos são concebidos para utilização em condições de carga moderadas.
- Reforçados. Estas caracterizam-se por rigidez aumentada e resistência à deformação. Foram concebidas para veículos que transportam carga. Além disso, estas molas adequam-se à condução em estradas de baixa qualidade. Não fornecem um nível de conforto adequado.
- Com rigidez variável. A sua elasticidade muda consoante a carga, o que é perfeito tanto para condução citadina como todo-o-terreno.
- Rebaixadas. Reduzem a altura de circulação, o que afeta positivamente o desempenho do veículo, o manuseio e a manobrabilidade.
- Subidas. Aumentam a altura de circulação do carro. Normalmente, estas peças são instaladas em veículos todo-o-terreno e ajudam a melhorar os parâmetros geométricos que determinam a capacidade do carro lidar com obstáculos.
A substituição de componentes por conta própria apenas é possível se tiver as habilidades e os equipamentos necessários. Além de ferramentas manuais, como chaves de bocas e chaves em estrela, chaves de caixa, chave de roda para parafusos de roda, um martelo e alicate, precisará de um elevador de carro e uma de uma ferramenta de compressão de mola.
Antes de iniciar qualquer trabalho, aprenda como funciona o procedimento de substituição: pode diferir consoante o fabricante, modelo e versão do carro. Também deve verificar os procedimentos de segurança do fabricante de automóveis. É essencial, uma vez que se uma mola comprimida soltar-se rapidamente, pode causar ferimentos ou danificar o carro.
Siga os seguintes passos para substituir uma mola montada num suporte de suspensão:
- Aceda aos fixadores superiores da unidade. Isto pode exigir a remoção do vedante do compartimento do motor.
- Retire o fixador superior do suporte.
- Eleve o carro.
- Desparafuse os fixadores e solte o dispositivo amortecedor do braço da articulação de direção.
- Comprima o componente com uma ferramenta específica, retirando-o cuidadosamente do suporte da suspensão.
- Comprima uma peça nova e instale-a no suporte da suspensão.
- Monte o conjunto do suporte e todos os componentes retirados.
- Alinhe as rodas.