Cavilha da manga de eixo de carro
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As peças de reposição mais vendidas da secção Cavilha da manga de eixo. Temos uma grande seleção de peças de diferentes marcas para Cavilha da manga de eixo e ofertas ao mais baixo preço na nossa gama de peças.
Produtos da categoria Cavilha da manga de eixo para o carro: qual é a melhor marca?
Segundo os nossos clientes, os melhores produtos da categoria Cavilha da manga de eixo são das seguintes marcas:
- NTY
- FEBI BILSTEIN
- LEMA
Cavilha da manga de eixo: quanto custa este produto?
Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Cavilha da manga de eixo varia entre os 2 € e os 172 €.
Os produtos mais vendidos: | |||||
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29495 | OPOS-001 | SZOS-001 | NOS-Y61 | NOS-002 | RH14-4026 |
De fabricantes populares: | |||||
NTY | TEDGUM | FEBEST | FEBI BILSTEIN | AUGER | LEMA |
Para marcas de carros populares: | |||||
RENAULT | VW | BMW | MERCEDES-BENZ | PEUGEOT | OPEL |
Saiba mais sobre Cavilha da manga de eixo - método de operação, diagnóstico, causas de falhas e intervalos de substituição
O pino do eixo do topo é uma haste de matal que desmpenha a função de eixo rotativo da roda controlada.
Construção do pino do eixo do topo
A construção desta peça inclui os elementos que se seguem:
- câmara do lubrificante;
- bucha;
- rolamento axial;
- cobertura;
- pino em cunha.
A manga de eixo está ligada à suspensão com a ajuda de um pino do eixo do topo. A bucha e o rolamento são lubrificadas com lubrificane vindo das peças da câmara de lubrificante localizada na parte superior do pino do eixo do topo. Existem sulcos especiais para o pino, ao longo das quais o lubrificante flui para o rolamento.
Dicas de funcionamento do pino do eixo do topo
A vida útil da peça depende das especificidades de utilização do carro e do estilo de condução. O pino do eixo do topo pode funcionar sem fahas durante 100000 quilómetros ou pode avariar ao fim de 30000 quilómetros. Quando aparecerem sinais de avaria, deve levar a cabo um diagnóstico da peça. Para o fazer, necessita verificar a manga de eixo em busca de movimentos lives da mesma.
Defeitos do pino do eixo do topo
- fim de vida útil;
- corrosão.
- ângulo de inclinação incorrecto da peça;
- movimento livre;
- encravamento do componente.
Sinais de defeitos do pino do eixo do topo
- falha do alinhamento da roda e desgaste acelerado dos pneus; and accelerated tyres;
- batimento na suspensão;
- deterioração da manobrabilidade.
Causas de defeitos do pino do eixo do topo
- quantidade insuficiente de lubrificante;
- má qualidade ;
- influência de água e sujidade da superfície da estrada.
- danos por colisão.
Substituição do pino do eixo do topo
A peça necessita de ser substituída sempre que fica significativamente gasta ou com danos mecânicos. Com a experiência específica e o conhecimento técnico a instalação da nova peça pode ser feita sem assistência de um profissional. Contudo, a instalação do pino do eixo do topo é um processo muito laborioso. Serão necessárisas ferramentas e equipamento especiais para este procedimento. Se não em confiança que será capax de insalar a nova peça de forma apropriada, recorra a um profissional de uma estação de serviço.
Assistência profissional da AutoDoc
A nossa empresa oferece componentes de alta qualidade a preços acessíveis. Na loja online AutoDoc pode comprar um pino do eixo do topo que o irá servir por muito tempo. O interface conveniente do website ajudá-lo-á a encontrar facilmente o componente necessário e irão poder reparar o seu carro favorito mais rapidamente graças à entrega rápida.